Concessie Schiphol Landside/Airside (pendeldiensten)

[iraj-smile]

Hierbij een nieuw topic over de concessie Schiphol landside en airside.
Ook wil ik hier alle niet concessiegebonden bussen behandelen die op en rond Schiphol rijden (bijv. hotel en parkeerpendels).

Op 1 november 2020 zou de concessie landside gaan naar Arriva Touring. Nu staan er langs de provinciale weg N201 op een nieuw parkeerterrein 3 Ambassador's van Arriva Touring. Alle in de 83XX serie. Ook zie ik er wel eens 1 niet staan. Kan iemand mij vertellen wat dit vroege inzet is?

Ook zie ik al een ruime tijd achter het Ibis hotel de 590 staan, kampt deze met een defect?

[bartjemestrom]

Arriva Touring rijdt sinds 1 april al de Capital Program ritten en op het vliegveld zelf tussen de terminals. Vanaf 1 november gaat de parkeerpendel over

[Lijn 45]

Voor dit vervoer zijn minstens 7 Amba's beschikbaar.

[iraj-smile]

Arriva Touring rijdt sinds 1 april al de Capital Program ritten en op het vliegveld zelf tussen de terminals. Vanaf 1 november gaat de parkeerpendel over

Worden de 3 HTM Citea's van de 3xxx serie ook overgenomen? En de 15x bussen?

[Michael]

Met de 15x bussen bedoel je de elektrische bussen neem ik aan? Die zijn van Schiphol zelf dus die blijven gewoon.

[Lijn 45]

Nee, de 15x zijn Citea's en Solarissen.

[iraj-smile]

Nee, de 15x zijn Citea's en Solarissen.

Gaaf! Heb nog nooit een Solaris gezien op Airside. Dacht dat ze van die gele Cobus 2700 direct naar de BYD gingen?

[Lijn 45]

Volgens mij zijn de Solarissen in 2018 of 2019 in dienst gekomen, na de BYD's dus.

[Visgraatmodel]

Ik heb de bussen vanaf januari 2019 zien pendelen op het platform maar heb ze nooit hoeven in te stappen. Waarom ze er zijn weet ik niet, ik vermoed een tijdelijke tussenoplossing tot de nieuwe BYD-bussen van de 200-serie kwamen.

[EEO]

Op het parkeerterrein bij de Kruisweg staan de 8341, 8342, 8344, 8353, 8355, 8356 en 8364 die gebruikt worden voor pendelvervoer. Allemaal in een fris nieuw jasje.

[Chrysa]

...en dat zijn? Iets minder cryptisch graag.

[EEO]

Dat zijn de 7 Ambassadors die worden gebruikt voor de pendel Schiphol Plaza - Capital Program

[Lijn 45]

Arriva Touring gebruikt ze en ze zijn genummerd als 1-7.

[teun]

ex-ex-Arriva HWGO ex ZHN*, stammen uit 2007 dus de Schipholpendels zullen waarschijnlijk opnieuw met zo'n beetje het oudste spul van het land rijden de komende jaren

*correctie

[Lijn 45]

Deze gaan alleen werknemersvervoer rijden naar wat ik begreep. Er komen i.i.g. nog zeven bussen bij. En sinds wanneer rijdt Arriva in NHN?

[ovVeluwe]

Ex-DAV neem ik aan.

[Daniel]

Exex-HWGO, ex-DAV inderdaad. In HWGO waren die per 1-1-2008 nieuw in dienst (dus idd bouwjaar 2007).
In Waterland reed destijds de 8000-serie (die overigens ook deels in DAV geëindigd is)

[teun]

Ik zat te denken aan ZHN, maar is dat dan ook incorrect? :@

[Daniel]

Ja, DAV was eerder ZHZ

[Lijn 45]

Er reden wel 83xx in ZHN, maar dat waren niet deze.

[Lijn 45]

Volgens Arriva gaat de parkeerpendel met nieuwe bussen rijden, weet iemand wat voor bussen dat worden?

[flipje]

Hybride MAN's, worden op dit moment klaar gemaakt bij BusPartners in Almere.

[EEO]

En ze krijgen een paars-roze Schipholbestickering.

[Stadsbus]

Inmiddels staan ze alle zeven op kenteken. Ze moeten haast maken met de bussen klaar maken, vanaf zondag moeten ze al rijden.

Spoiler: show

22-BPX-4
30-BPX-6
31-BPX-6
32-BPX-6
33-BPX-6
34-BPX-6
35-BPX-6

[sandertjo]

Nu ben ik toch zo benieuwd naar de foto's.