OV in Nederland

Gordel verplicht in nieuwe bus

HILVERSUM - Op de nieuwe, snelle buslijn 320 tussen Hilversum, Huizen en Amsterdam rijden vanaf 17 juli 22 extra lange en luxueuze bussen. De nieuwe bussen zijn gespoten in de kleuren van het op zijn vroegst eind dit jaar te lanceren R-net. De "R" staat voor randstad.

De reiziger merkt over anderhalve week direct dat hij in iets speciaals is gestapt. De nieuwe bus is langer (13,8 meter), heeft uitsluitend zitplaatsen (49) en aan boord is het dragen van de veiligheidsgordel voor passagiers verplicht. Kinderen van nul tot drie jaar moeten op schoot en bij kinderen tussen drie en zes jaar moet de gordel alleen om de heupen.
Lees verder op de site van de Gooi en Eemlander

Is er ook een stewardess aan boord? *O*

Ik blijf R-net een domme fantasieloze naam vinden. Had het desnoods Hopla genoemd, dat is nog altijd aantrekkelijker dan de R- net bus...

[Mobiele post]

Regionet -> Linius -> Regionet -> MRAnet -> Randstad-net
Voor U -> Randstad-net
Zuidvleugelnet -> Randstad-net.
Uiteindelijk is de fantasievolheid ondergeschikt aan de herkenbaarheid.

Klaasje schreef:Regionet -> Linius -> Regionet -> MRAnet -> Randstad-net
Voor U -> Randstad-net
Zuidvleugelnet -> Randstad-net.
Uiteindelijk is de fantasievolheid ondergeschikt aan de herkenbaarheid.

Een jaartje of wat geleden deed ik eens mee aan een klantenpanel van Connexxion, en daar kon de regiomanager (of hoe zo'n man ook heet) haarfijn uitleggen aan de 'medepanelleden' dat er een groot verschil zat tussen de gewone bussen en de Regioliners. Maar ja, wij als hobbyisten weten wel beter, dat het verschil helemaal niet bestaat, behoudens een tekst op de zijkant van de bus. En daarbij, in Hilversum worden de bussen gewoon doorelkaar ingezet.

Ik was nog even vergeten te vermelden dat er inmiddels bij enkele haltes langs de '320' digitale displays zijn gezet. Ik heb ze afgelopen weekend i.i.g. gezien bij de Jol en Baanbergenweg in Huizen.

Klaasje schreef: Uiteindelijk is de fantasievolheid ondergeschikt aan de herkenbaarheid.

Vergeet de eerst genoemde naam IJ-IJ lijn niet die in 1997 was bedacht...
Gelukkig is dit later toch naar Zuidtangent verandert.

[Mobiele post]

Gelukkig was de IJburg-IJmuidenlijn onderdeel van regionet. Daarmee is het cirkeltje weer rond :')

Doordat er afwijkende bussen rijden op het 'gewone' net en de 320 is het verschil wel duidelijker. Wel opmerkelijk: er komen extra haltes waardoor het principe van snelle routes met niet teveel haltes weer geweld wordt aangedaan.

Nu weer afwachten hoelang het duurt voordat er een MAN op de 320 rijdt. Zat vandaag weer een zo'n graftakken Ambassador. Als je dat dan vergelijkt met een Volvo naar Almere dan is het verschil groot.

Vanaf vandaag (17 juli) is er een nieuwe dienstregeling ingegaan bij Connexxion in 't Gooi, heel wat veranderd. Nieuwe lijnen, lijnen geschrapt e.d. Het meest opvallende zag ik daarnet: men rijdt in Hilversum met Fryskers! In ieder geval op stadslijn 3 (een Lions City is daar nooit vol moet ik toegeven). Daarnaast rijdt er een nieuwe lijn 320 Hilversum-Amsterdam Amstel via Huizen, Blaricum en Muiden, welke ik met zulke dingen zag rijden: http://i56.tinypic.com/28jbscp.jpg. Wel strak. Alle wijzigingen staan op connexxion.nl

Op de 108 reed ook een Frysker en op de 100 dacht ik ook (als ik het goed zag). Ook leuk, als je vanuit Hilversum op de carpoolplaats aankomt en in de Bijvank wil zijn dan is de bus net 10 min weg en moet je dus 20 min wachten voor een stukje van 4 minuten :') wat een faal.

Ik zag de 320 van Pauw ook rijden. Precies 0 mensen hadden hun gordel om.

Nee serieus, op de 108 ook een Frysker? -o- En de 320 van Pauw, wat bedoel je daarmee?

Ik bedoel dat, zoals elders al gemeld, een gedeelte van de ritten op de 320 wordt uitgevoerd door Pauw vervoer en zo een heb ik er vandaag gespot. Het is al met al geen verbetering maar ja er zit toch geen drol in de bus hier en de mensen die er nog wel zijn worden weggejaagd met extra overstappen.

Gadver, ik zag op lijnen 2, 3, 105 en 107 ook al een Frysker rijden. Nemen die bestelbusjes heel Hilversum over? :N

@willy84 .... en jij deed natuurlijk wel netjes je gordel om?

Jurre schreef:Vanaf vandaag (17 juli) is er een nieuwe dienstregeling ingegaan bij Connexxion in 't Gooi, heel wat veranderd. Nieuwe lijnen, lijnen geschrapt e.d. Het meest opvallende zag ik daarnet: men rijdt in Hilversum met Fryskers! In ieder geval op stadslijn 3 (een Lions City is daar nooit vol moet ik toegeven). Daarnaast rijdt er een nieuwe lijn 320 Hilversum-Amsterdam Amstel via Huizen, Blaricum en Muiden, welke ik met zulke dingen zag rijden: http://i56.tinypic.com/28jbscp.jpg. Wel strak. Alle wijzigingen staan op connexxion.nl

Ik zag vandaag ook op de 110 een Frysker rijden. En later weer MAN's. Ik dacht echt: Wat is dit nou weer?
En, je foto is een wagen van de Zaanstreek met een andere voor- en achterkant. De wagens die in t gooi rijden hebben 5700 nummers.

Die Fryskers zijn inderdaad een drama, ze worden op elke lijn ingezet. Het rijdt voor geen meter en die voorkant ziet er níet uit... 99% mist de bus bij de halte omdat ze denken dat er een bestelbus aan komt rijden.

En .... in Friesland zijn ze blij dat er weer een aantal Fryskers minder rondrijden én dat deze zijn vervangen door meer fatsoenlijke bussen.

Zonnig schreef:@willy84 .... en jij deed natuurlijk wel netjes je gordel om?

Nee, dat doe ik alleen als ik met m'n vriendin in de auto zit.

Jurre schreef:Die Fryskers zijn inderdaad een drama, ze worden op elke lijn ingezet. Het rijdt voor geen meter en die voorkant ziet er níet uit... 99% mist de bus bij de halte omdat ze denken dat er een bestelbus aan komt rijden.

Dus omdat een bus lelijk is is het een drama? En een ding met in koeienletters een lijnnummer + bestemming wordt door 99% (best knap, zo'n getal, na de eerste werkdag waarop ze in het Gooi rijden) van de reizigers in het Gooi niet als lijnbus herkend?

Ik geloof dat het hele Gooi dan maar op inburgeringscursus moet. Of is dit nog niveau onder de inburgeringscursus?

Ik kan me voorstellen dat je zo'n pausmobiel niet helemaal het einde vindt, maar met die reizigersaantallen in 't Gooi kun je niet echt beter verwachten nietwaar?

Overigens vind ik de bestemming van lijn 320 wel wat verwarrend. In Amsterdam staat er al "Hilversum station" op de bus. Terwijl de bus eerst naar Huizen rijdt, en daar de belangrijkste herkomst- en bestemmingsmarkt is voor het deel van die lijn dat naar Amsterdam rijdt.
Was "Hilversum via Huizen" zo moeilijk om te verzinnen bij de invoer van de CXX-systemen.?

moest je niet 3 secontjes wachten op die nieuwe displays die tegenwoordig de moderne tijden aanduiden? En waar dan door de jaren heen steeds meer bolletje het af laten weten.
Ik meen gelezen te hebben dat ALLE diensten op die nieuwe 320 door Pauw/Pouw (reed ooit ook bij op de 120-Veolia tijden-met afgedankte ex CN bolramers) worden gereden. Maakt ook niet veel zin om zo'n apart type bus door 2 bedrijven te laten rijden?

midnet schreef:(reed ooit ook bij op de 120-Veolia tijden-met afgedankte ex CN bolramers)

¡¿Que?! Veolia reed begin deze eeuw op de 120, de bolramers hebben nooit het einde van CN gehaald. Ik neem aan dat je ander bustype voor ogen hebt...

Wubbo schreef:

Jurre schreef:Die Fryskers zijn inderdaad een drama, ze worden op elke lijn ingezet. Het rijdt voor geen meter en die voorkant ziet er níet uit... 99% mist de bus bij de halte omdat ze denken dat er een bestelbus aan komt rijden.

Dus omdat een bus lelijk is is het een drama? En een ding met in koeienletters een lijnnummer + bestemming wordt door 99% (best knap, zo'n getal, na de eerste werkdag waarop ze in het Gooi rijden) van de reizigers in het Gooi niet als lijnbus herkend?

Ik geloof dat het hele Gooi dan maar op inburgeringscursus moet. Of is dit nog niveau onder de inburgeringscursus?

95% van het Gooi gaat nooit met de bus :6