OV in Nederland

Rotterdam test nieuwste elektrische bus
Geplaatst op: vrijdag 18 juni 2010 19:35
Laatst bijgewerkt: vrijdag 18 juni 2010 19:36

Rotterdam is een vinding rijker. Tussen station Zuidplein en het Centraal Station (lijn 44) gaat een bus rijden die vier uur lang elektrisch kan worden voortgedreven. De zogeheten e-Busz is donderdag officieel overgedragen aan de RET.
De nieuwe e-bus is een Nederlandse vinding en door The Economist al als een van de meest prominente uitvindingen betiteld op het gebied van elektrisch rijden.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=0H8D0iVc ... r_embedded[/youtube]
Lees verder

Waar ik nog niet achter ben, is hoe de bus aan z'n energie komt.
Hier http://www.d-incert.nl/events/elektrische-e-busz.html staat wel iets meer over de techniek, maar niet alles. Er is denk ik wel een diesel, en er zijn natuurlijk batterijen.
Ik krijg de indruk dat de innovatie de wielnaafmotor is.

Toevallig dat ze daar een Citea voor nemen, ze lopen wel erg te leuren met die dingen heb ik het idee.

E-traction... Waar kennen we dat van? Hint: 8197, 3788, 3808, 3810...

Wordt die bus al standaard ingezet?

Ze gaan 'm testen op lijn 44.

Het heeft even geduurd, maar vandaag rijdt de Citea 404 in dienst rond. :) Hij reed vanochtend op lijn 46 en wel op de rit van 7:19 uur vanaf Dijkzigt naar Charlois. Een foto ervan volgt vanavond.

MdJ schreef:E-traction... Waar kennen we dat van? Hint: 8197, 3788, 3808, 3810...

Waar rijdt de Connexxion 8197 eigenlijk? Die heb ik eigenlijk nog nooit gezien.

Volgens mij op het achterterrein van de TSN-werkplaats van Apeldoorn. Staat daar voor testen(?) voor het rijden op waterstof. Proef is dan in Arnhem, op lijn 20.

Busje zoals die er nu uitziet en info: http://www.hymove.nl/nl/nieuws/hymove-o ... erstofbus/

Hier de beloofde foto van de Citea 404 op lijn 46 bij een mistig metrostation Dijkzigt, vlak voordat de bus (lekker stil overigens) vertrok naar Charlois:

Om dat ding nou gelijk al naar charlois te sturen...

Wat is er mis mee om hem daarheen te sturen? Ik vind het juist slim, want bij het eindpunt in Charlois is immers de remise Sluisjesdijk, dus bij een eventuele storing kan de bus gelijk daarheen.