OV in Nederland

Dordtse stadsbussen koken over
Geplaatst op: dinsdag 20 juli 2010 22:35
Laatst bijgewerkt: dinsdag 20 juli 2010 22:37

Dinsdag ging vakbond FNV de temperatuur in de Dordtse stadsbussen van Arriva meten, na klachten over ondraaglijke temperaturen.
De Dordtse stadsbussen hebben namelijk geen airco, terwijl er wel bussen met airco staan in de garage in Heinenoord. De bond eist van de Arriva-directie maatregelen neemt voordat er ongelukken gebeuren met chauffeurs die onwel worden.
Lees verder

Niet alleen in 't SAN zijn de bussen nogal heet. Zie ook onderstaande reportage van TV Rijnmond...
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Jt4wBJpD ... r_embedded[/youtube]

En nu dat er nieuwe stadsbussen voor Dordrecht aan zitten te komen, is het te hopen dat de provincie ZH zo slim is geweest om airco als eis te stellen. Of dat Arriva eieren voor haar geld kiest en er in investeert.

Klapraampjes schelen ook in de gevoelstemperatuur. Hoewel, de Irisbus waarin ze in 't filmpje meten heeft klapraampjes en is alsnog 37 graden vanbinnen...

SP: Arriva in de fout door hete bus
Geplaatst op: dinsdag 27 juli 2010 20:09
Laatst bijgewerkt: dinsdag 27 juli 2010 20:10

De provincie moet Arriva op de vingers tikken voor het rijden met snikhete stadsbussen in Dordrecht. De temperatuur in de bussen loopt soms op tot 44 graden, meerdere reizigers zouden al door hitte bevangen zijn.
De SP vindt dat Arriva voorwaarden uit de vervoersvergunning heeft overtreden. Volgens die regels zouden alle bussen over voldoende ventilatie moeten beschikken.
Lees verder

20 jaar geleden had geen enkele bus airco, en toen waren er ook warme zomers...

Toen hadden de bussen echter nog goede ventilatiemogelijkheden in de vorm van dakluiken die nog echt open konden. De huidige dakluiken geven zo'n klein kiertje dat er amper wind doorheen komt.

Maar -zoals wel vaker gezegd- konden vroeger de -veel grotere- dakluiken open, zodat het koel is. Zie maar de dakluiken van de mb200, mb230 en de CSA, die zo ongeveer standaart in Nederland reden. Tegenwoordig is dat veel kleiner...

Echter vind ik wel dat men niet alleen naar Dordrecht zou moeten kijken, je zou voor de gein eens zo'n onderzoek in heel Nederland moeten houden. Denk dat er genoeg gebieden zijn waar de 'bussen overkoken'...

Helaas zijn er in de loop der jaren wat grapjassen geweest die hun hoofd uit het dakluik staken, wat bij het passeren van lage viaducten niet goed afliep... Daarom worden zulke dakluiken waarschijnlijk niet meer toegepast.

Klopt, daar kan ik me nog wel wat (nare) berichten van herinneren... Maar het zou ook al schelen als je wat raampjes aan de zijkant zou kunnen openen. Is ook nog eens wat makkelijker te doen door de passagiers zelf...

Meten ze nou met zo'n goedkoop wekkertje uit de Blokker? Die moet ik hier ook nog wel ergens hebben staan. Het is hem precies!

Geert schreef:Maar het zou ook al schelen als je wat raampjes aan de zijkant zou kunnen openen. Is ook nog eens wat makkelijker te doen door de passagiers zelf...

D'r zijn zeven bussen in Dordrecht die van die klapraampjes hebben, maargoed, daarin werden nog temperaturen van 37 graden gemeten in de reportage. (en vijf daarvan rijden alleen op lijn 2 in de spits, 6 en 10 en een klein aantal ritten van lijn 7)
Al vond ik zelf de klapraampjes in die dingen nog best aardig werken, 't verlaagt natuurlijk vooral de gevoelstemperatuur daar waar een airco juist de daadwerkelijke temperatuur verlaagt.

In die voormalige Frysker busjes die hier in Noord Holland Noord rondtuffen haal je volgens mij ook wel makkelijk temperaturen ruim boven de 30 graden. Zelfs op een milde dag, waar wel de zon schijnt, warmen die dingen al sterk op ten opzichte van de buitentemperatuur. Echte broeikassen.

FNV: koele bussen of staken
Geplaatst op: vrijdag 30 juli 2010 21:32
Laatst bijgewerkt: vrijdag 30 juli 2010 21:33

De vakbond FNV heeft een brief gestuurd naar Arriva. Daarin staan acties aangekondigd als de vervoersmaatschappij geen maatregelen neemt tegen extreme hitte in de bussen.
De FNV wil dat Arriva mobiele airco’s installeert. De pauzeplaatsen moeten ook gekoeld worden en er moet altijd koud water te krijgen zijn.
Lees verder

Hier de brief van de FNV aan Arriva.

Vind het een beetje mierenpiepen. Er zijn nog genoeg gebieden in Nederland waar aircoloze bussen rondrijden, waaronder Connexxion Zaanstreek met potdichte Ambassadors waar een dakluikje 1 milimeter open kan en zo ken ik er nog wel een paar...

Ja maar Dordrecht ligt dan ook in het Tropische zuiden van Nederland he. Daar groeien de palmbomen ook gewoon zoän beetje in de Biesbosch...

Hitte in bussen geen probleem
Gepubliceerd op woensdag 1 september 2010 (11:20)

Dat de temperatuur in de Dordtse stadsbussen afgelopen zomer tot grote hoogte steeg, is volgens de provincie geen probleem. In het AD staat dat Arriva niet verplicht is airco in de bussen te installeren volgens Gedeputeerde Staten.

Lees verder