OV in Nederland

De nieuwe eindpuntlus 'beneden' voor lijn 12 wordt maandag 15 november in gebruik genomen
Volgende week vrijdag is de laatste dag voor de oude lus, want voor het aansluiten van de sporen wordt dat weekend uitgeweken naar Slotermeer
De bushaltes worden met de winterdienst verplaatst.

Hmm, volgend weekend maar before en after kijken

Ik ben ook benieuwd hoe het uiteindelijk geworden is. Wordt de looproute richting de kantoren als onder andere de Belastingdienst via het bruggetje vanaf het stationshal niveau weer in gebruik genomen? Nu moet je een stukje omlopen als je bij de bus tram uitstapt en je die kant op wil. Ik zag al wel een tijdelijk soort bruggetje, maar volgens mij is die te laag voor de bovenleiding van de tram?

Ik was er vorige week en voor zover ik in het donker kon zien is het nog lang niet af.
Was het trouwens niet de bedoeling dat er een soort overkapping kwam?

Ik zal er snel wel eens even wat foto's gaan maken, want ik zag laatst dat de stoepen bijvoorbeeld al betegeld zijn. Ook de stukjes met openbaar groen waren een paar weken geleden aangeharkt en ingeplant.
Wat gaat er vervolgens gebeuren met de kale modderige vlakte waar nu wat fietsenrekken staan, die weer tussen de kantoren, de sporen en het busstation in ligt?

Komt daar niet een of andere wolkenkrabber?

Vinny schreef:Komt daar niet een of andere wolkenkrabber?

Op de plek van de bussen buffer moet inderdaad een wolkenkrabber verrijzen...

Is dus wel weer duidelijk dat NS/ProRail/Gemeente Amsterdam/Stadsregio Amsterdam voor het grote geld gaan en niet voor het comfort van de reiziger.

Maar dat stukje braak liggende terrein is toch geen bussenbuffer?
Ik bedoel deze modderpoel:

Volgens mij was het plan dat daar een grote fietssenstalling moest komen die de oude moet vervangen.

Wat hiervan waar is...

Ik heb even lopen zoeken naar de plannen, en ze zijn heel wat van plan daar:
http://www.dro.amsterdam.nl/?ActItmIdt=159349

Caspar schreef:Maar dat stukje braak liggende terrein is toch geen bussenbuffer?
Ik bedoel deze modderpoel:

Dat wordt een plein. Alle straten hier zijn vernoemd naar luchthavens. Dit plein wordt vernoemd naar de luchthaven van Zurich.

Vinny schreef:Ik heb even lopen zoeken naar de plannen, en ze zijn heel wat van plan daar:
http://www.dro.amsterdam.nl/?ActItmIdt=159349

Dank, ik kan nooit vinden wat ik zoek op Amsterdam.nl

Lijkt me dat het voor de meeste reizigers een verbetering kan worden. De meeste looproutes -met name van bus naar metro en hemboog-perrons- worden korter.
De verbouwing van het station moet dan wel worden uitgevoerd, want er is nu maar één [vaste trap, of omlopen via de oude ingang.
En als er echt hoog gebouwd wordt, vraag ik me af of het niet een nieuwe windhoek wordt.

Het trameindpunt is qua sporen ingericht op [weer] een tweede lijn.
Het busstation is erg traditioneel met voor zowat iedere lijn een perron. Omdat momenteel de bussen net voor vertrektijd uit de buffer komen, is dat een beetje overkill

robert55 schreef:Dat wordt een plein. Alle straten hier zijn vernoemd naar luchthavens. Dit plein wordt vernoemd naar de luchthaven van Zurich.

Dan wordt het dus een Klotenplein:

Wikipedia schreef:Zurich Airport (IATA: ZRH, ICAO: LSZH) also called Kloten Airport

Die moddervlakte van Casper wordt gewoon volgebouwd, geen Klotenplein.

Dit wordt dus de derde keerlus voor de tram bij station Sloterdijk. Iemand trouwens enig idee wanneer en waarom die grote keerlus op het Orlyplein is ingekort tot het rondje restaurant wat het nu is.

Vierde keerlus bij station Sloterdijk, derde bij dit station Sloterdijk ;) Ik heb weleens gelezen wanneer en waarom die grote lus verdwenen is, maar dat ben ik vergeten

Kortom, men is hopeloos in het doelloos uitgeven van belastinggeld aan infrastructuur waarvan men na vijf jaar toch weer besluit dat het helemaal anders moet en het allemaal maar weer afbreekt en vervangt door iets anders...

Dus als ik het goed zie, komen de nieuwe GVB-haltes aan de zuidkant van het station?

Overigens is enkele jaren geleden het station ook al een beetje verbouwd: nieuwe tegelvloer in de hal en vervanging van de deuren (nu draaideuren) bij de hoofdingang.

Voor alle mensen die ook van het adembenemende uitzicht willen genieten wat er ooit was...

Kijk en bewonder.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_S1c78yQISw[/youtube]

Inmiddels is op de site van het GVB ook een plattegrond van het nieuwe busstation te vinden: http://www.gvb.nl/reizigers/actueleinfo ... erdijk.pdf

Ik vind het niet logisch ingedeeld.

Waarom niet? Ik vind het juist wel logisch ingedeeld.

Je begint met een streekbus naar Zaandam?

Aangezien ik binnenkort waarschijnlijk weer eens de bus moet nemen vanaf Sloterdijk, weet iemand hoe je vanaf de stationshal bij het nieuwe busplatform komt? :)

Lopen?

Via de uitgang Busstation aan de zijkant van de stationshal. :)

En als je er dan nog niet uitkomt, kijk dan hier, de plattegrond van Sloterdijk