OV in Nederland

Dank!

Op U-link 50, ritten gereden door Qbuzz, rijden nu ook wel eens de Setra's van Qbuzz... Is dit tijdelijk?

Zeer waarschijnlijk niet, al kan het per dienstregeling verschillen.

Meltrain schreef:In de nieuwe Setra's van U-OV is er geen gebrek aan beenruimte. :') En de stoelen zijn, zeker in vergelijking met de Ambassadors en Citaro's, behoorlijk comfortabel. :pos:

Ik trof er vanmorgen een op 241. Royale beenruimte idd, wereld van verschil met wat er normaal bij het Europaplein stopt.

Niet handig vind ik de instapdeur, los van het onhandig ver naar buiten zwaaien, ging die echt verschrikkelijk traag open...

De snelheid van de voordeur verschilt per bus, sommige deuren gaan sneller open dan die van de Ambassadors.

Dat met de deuren is een setra dingetje. Alle syntus setra's hebben hetzelfde probleem. (Verre, trage uitzwaai). Je went er wel aan :')
Verder topbussen. Ik had gisteravond toevallig weer een ambatje, wat ik echt rotdingen vind. Wel fijne stoelen in vergelijking met de citaro's, maar de beenruimte is nihil, en het zijn amba's.

Is het normaal dat er geen enkele vorm van reisinfo is in de sneltram naar Nieuwegein? Geen displays, geen omroep, en zelfs geen bordjes op de perrons met daarop de naam

Normaal gesproken is er Omroep, en de displays doen het steeds vaker als ze er zijn. Qua haltebordjes moet je het doen met de vertrekstaatplattegrondallesineenposter inderdaad *O*

In de 5004 (of de 5003, zitten aan elkaar volgens OVinfo) is geen scherm te zien, en de omroep doet alleen een ding-dong voordat de deuren sluiten.

Edit: dat was dus de 5003. Terug nu in de 5004 met schermen en omroep.

Ik heb voor de mensen die dat leuk vinden, een filmpje met oude beelden gevonden over de SUNIJ tramlijn op YouTube

https://youtu.be/hex71WFQbv8

^^ Ik heb de wiki aangepast op basis van de info die hier wordt gezegd, er was namelijk geen doorkoppeling vanuit de 101 naar de 61, ook stonden op een paar pagina’s het materieel op onbekend, terwijl natuurlijk de huidige trams stammen uit 1983, ik heb de bugs er dus nu tussen uitgehaald.

Bekende video voor mij maar ik vind hem heerlijk, de muziek, de beelden, het commentaar, allemaal prachtig; Het is dan ook een van de 16 video's in mijn favorietenafspeellijst.

Vraag me wel een beetje af of dit helemaal het juiste topic is...

Hmm, mag ik zeggen ja? naar mijn idee wel omdat het over de sneltram in de regio Utrecht gaat, kan hem namelijk niet in alledaagse gebeurtenissen plaatsen naar mijn mening

Ik zou zeggen ergens onder OV als hobby (misschien onder OV op TV of gewoon als los topicje/geheel nieuw korte films/youtube topic?) of misschien onder OV in beeld, het komt daar niet veel voor maar er is wel wat precedent.

Is al meer bekend over wanneer de elektrische bussen komen?

Vorige week zijn de nieuwe Ebusco’s in Antwerpen aangekomen.

https://www.instagram.com/p/B8zg1ZSn152 ... q2n3unv0ln
Kwam dit plaatje nog tegen van de nieuwe Ebusco.

En gelijk de juiste bestemmingen erop geprogrammeerd. :')

Iemand die een concreet idee heeft wanneer de eerste Ebusco's op dienstregeling zullen gaan verschijnen?

Via https://www.stateninformatie.provincie- ... Syntus.pdf zijn de uitgangspunten voor het Vervoersplan 2021 van U-OV te vinden.

Heeft U-OV DRU's over nu vanaf deze week op lijn 30 allerhande extra ritten worden gereden richting de Uithof? Dan hadden ze toch beter afgelopen december sommige bezuinigingen achterwege kunnen laten, of is deze situatie maar tijdelijk?

Kan me voorstellen dat de nieuwe samenstelling van de provinciale staten er wat mee te maken heeft

Waarom rijdt lijn 6 's ochtends vaker naar Galgenwaard en 's middags vaker naar Utrecht Centraal? Zijn er zo veel forenzen naar de Galgenwaard?

Nou omdat FC Utrecht vandaag thuis speelt om 12:15, misschien daarom

Als er gevoetbald wordt rijden de lijnbussen juist NIET langs het stadion...

Behalve personeel van de Kromhoutkazerne is er ook nog steeds de bulk scholieren/studenten naar de Vondellaan.