OV in Nederland

Voorzichtig komt André Nooij (72) met zijn vouwfiets naar boven gelopen. 'Het is hier echt spekglad. Vooral nu ik met mijn fiets naar boven loop, is het niet prettig,' zegt hij. Ook het loslatende hout boven aan de trap en de afgebladderde verf bij de nieuwe ingangen zijn hem opgevallen. 'Dat is slecht werk en ook niet goed voor het aanzicht van het Centraal Station.'

Afbladerende verf bij de nieuwe metro-ingang op het Centraal Station. © Maarten Steenvoort
Eind november zijn op het Stationsplein twee nieuwe ingangen naar de metro opengegaan. De ingangen aan de oostkant moesten vanwege de aanleg van de Noord/Zuidlijn sluiten en daarvoor moest vervanging komen. Probleem: een overkapping mocht er niet op, vanwege het monumentale karakter van het stationsgebouw.

Het was al meteen glibberen in de nieuwe, opvallend rode entrees en dat bleek niet eenvoudig te verhelpen. Leuningen in het midden van de trap moeten houvast bieden, de treden zijn opgeruwd. 'Het kan zijn dat die nu weer vlakker zijn geworden. Daar wordt nu aan gewerkt,' zegt Michiel Jonker van de Noord/Zuidlijn.

Inmiddels begint de verf her en der los te laten en trekken houten platen krom. 'Al bij de opening hebben wij aangegeven dat er nog regelmatig aan de trappen gewerkt zal worden de komende jaren. Dit is dus maar een tijdelijke oplossing,' zegt Jonker. 'Maar ook deze tijdelijke oplossing moet er netjes uitzien. We zijn aan het uitzoeken hoe dit heeft kunnen gebeuren en wie de verkeerde materiaalkeuze heeft gemaakt.'

Lees vandaag meer in Het Parool.

R-Flow schreef:Wat heeft dat met de verf op de muren te maken? Ook niet definitief zeker?

Bee schreef:Eerlijk gezegd heb ik geen bladderende verf gezien. Het hout zal wel dosse gezaagd zijn, dan krijg je dat, zeker in vochtige omgevingen.

VIRM schreef:typisch halfbakken openbaar vervoer weer.