OV in Nederland

Ik zie hier in Amsterdam Zuid/Buitenveldert in veel abri's een poster van JCDecaux, Let op: Deze abri wordt binnenkort vervangen.
Er staat een internetadres bij: http://www.haltesamsterdam.nl Maar als ik die intyp kom ik op een inlogscherm van Wordpress. Ik heb gezocht op internet op dit onderwerp, maar niets bruikbaars kunnen vinden. Iemand enige informatie?

Dat zou tijd worden! Vond het al opvallend dat op een aantal locaties de abri's bij het renoveren van de haltes zijn verdwenen (Utrechtsestraat, Paulus Potterstraat).

Het oorspronkelijke persbericht dat in februari 2012 naar buiten is gegaan sprak over het vervangen van de abri's vanaf juli 2012, dit is dus blijkbaar later geworden. Denk overigens dat forumlid R-Flow erg verheugd gaat zijn met dit topic :)

Ik wilde net posten: In before R-Flow

Maar ik had mijzelf beloofd dat niet meer te doen dit jaar :@

De gemeente zal vast geen contact hebben opgenomen met de leverancier van de DRIS-panelen... -o-

Hoezo moet de gemeente dat doen?

Over het algemeen zijn bushaltes van de gemeentes. Althans dat is in mijn gemeente wel zo. Als bij ons een abri kapot is moet je het melden bij de gemeente. Als je het bij Veolia meldt verwijzen zij je naar de gemeente.

Wat ik heb begrepen, is dat GVB er al mee bezig is, en dat staat los van het vervangen van de abri's.
Ik kan overigens wel op de site maar zie vooralsnog geen foto's, alleen maar planning van alleen wat waar vervangen word.

Ik zou zeggen: dit is dé kans om bij wat grotere haltes wat meer abri's neer te zetten. *O*

Het probleem is dat vooral bij de tramhaltes, men probeert om de abri's ter hoogte van deur 4 van de Combino's en Blokkendozen te plaatsen en eventueel nog eentje bij deur 1. Meer abri's betekent weer dat ze daar vanaf moeten stappen lijkt me.

Jeej! *O*

PS Wordt het niet eens tijd dat iemand van de gemeente met een meetlatje naast een Combino gaat staan, de hoogte van de vloer t.o.v. grond opmeet en dat toepast op de haltes? Praktisch geen van de verhoogde haltes sluiten nl. goed aan op de trams.

hauptbahnhof schreef:Wat ik heb begrepen, is dat GVB er al mee bezig is, en dat staat los van het vervangen van de abri's.
Ik kan overigens wel op de site maar zie vooralsnog geen foto's, alleen maar planning van alleen wat waar vervangen word.

Er stond een artist impression van de nieuwe haltes in een van de Amstelveenlijn documenten. Heb er tijdje terug een screen shot van gepost maar weet effe niet meer precies in welke thread. Lijken erg op de variant op het Rembrandtplein, alleen dan met volledig gesloten zijkant en een plat bordje met groot blauw/wit tramsymbool i.p.v. geel blok.

hauptbahnhof schreef:Het probleem is dat vooral bij de tramhaltes, men probeert om de abri's ter hoogte van deur 4 van de Combino's en Blokkendozen te plaatsen en eventueel nog eentje bij deur 1. Meer abri's betekent weer dat ze daar vanaf moeten stappen lijkt me.

Hoezo probleem? :)
Ik denk dat het prima mogelijk is om gewoon waar nodig een zooitje 'verlengde' abri's neer kunnen worden geplopt. Een beetje a la Prins Hendrikkade bij de Connexxion-bushalte (alleen dan liefst met een aantal extra stoelen).
Volgensmij hoeft het niet ingewikkeld te zijn: gewoon een zooitje abri's naast elkaar zetten, glazen wanden die in het midden zitten weghalen en het dak/plafond van de abri goed op elkaar aansluiten. :) Hoeft niet al te deluxe, maar zolang je droog staat is het prima. :)

Dat is het juist. Men staat dan al snel niet bij de ingang.

Als je abri's neerzet die dubbel zo lang zijn als de gewone is het hooguit een paar extra stappen zetten de instapdeur, dan zie ik het probleem eigenlijk niet? Als je het belangrijk vindt dat mensen precies weten waar de deur komt kan je dat simpel aangeven met een paar afwijkend gekleurde stoeptegels.

fred1954 schreef:Er staat een internetadres bij: http://www.haltesamsterdam.nl Maar als ik die intyp kom ik op een inlogscherm van Wordpress.

Ik kom met die link nu wel bij de juiste site uit http://haltesamsterdam.blog.nl/ met een uitgebreid overzicht welke haltes wanneer aan de beurt komen.

VIRM schreef:Volgensmij hoeft het niet ingewikkeld te zijn: gewoon een zooitje abri's naast elkaar zetten, glazen wanden die in het midden zitten weghalen en het dak/plafond van de abri goed op elkaar aansluiten. :)

Klopt, dat idee wordt in de praktijk ook wel toegepast met twee abri's naast elkaar. Met meer dan twee zullen ze dat niet doen want dan kost het ze een reclamebord.

Wellicht zou je dan markeringen op de stoep van de halte aan kunnen brengen waar de instapdeuren zich zullen bevinden?
Overigens gebeurt het ook niet lang altijd dat als je bij een abri van de tramhalte staat, de instapdeur zich ook voor je neus bevindt. Maar wellicht heeft dat meer met de positionering van de abri's te maken. ;)

Ik heb op een ander forum gelezen dat de abri's het model moesten worden wat er bij de halte van tram 12 staat op het Carrascoplein. Of dit nog steeds de bedoeling is...

Geacht OV forum,

Wij hebben deze nieuwe abri's ontworpen voor JC Decaux. Ik zal vanmiddag een linkje plaatsen naar onze site met plaatjes.
Ik ben benieuwd naar jullie reacties, we leren graag van jullie op- en aanmerkingen!

Met vriendelijke groet,

René Bubberman

http://www.fabrique3d.com

Inmiddels een bericht verschenen op AT5.nl over de nieuwe abri's met afbeelding

http://www.at5.nl/artikelen/93420/amste ... tramhaltes

Nee, dat is de IKEA versie :D

Plaatjes van de Amsterdam-Abri: op: http://fabrique3d.com/het-werk/#

groet,

Rene Bubberman

Hmmmm, ik ben er nog niet helemaal uit wat ik ervan moet vinden... Maar ik ben ook slecht met plaatjes. :)

Wel een aantal opmerkingen/vragen:
- Hij ziet er inderdaad transparant uit. Maar worden er op de (glazen) zijkanten wel wat markeringen aangebracht? Als iemand met een visuele beperking krijg ik altijd ontzettend veel kriebels van glazen wanden. ;)
- Glazen dak. Op zich vind ik dit een mooie toevoeging. Maar in hartje zomer sta je dan wel middin de hete zon te koken in de abri. :)
- Wellicht ook een idee om de haltestaten iets naar onderen te schuiven? Vaak is het al lastig om de vertrektijden van bussen die helemaal bovenaan de poster staan te lezen (en ik ben rond de 1.83, dus dat zal voor korte mensen vast een feest zijn).
- Tussen de reclameposter en het dak lijkt er aan de buitenkant van de abri wat 'ruimte' te zitten. Kan hier niet wat regen naar binnen waaien? :)

Ik neem aan dat op die boren buiten de abri's de lijnen komen die bij de betreffende halte stoppen (wat er nu op de haltekubusjes staat)?

@Virm:
- Er zitten markeringen op alle ruiten tbv mensen met een visuele handicap
- Hete zon, in Nederland? :D Maar serieus: we vonden een maximale transparantie en daarmee een betere verlichting belangrijker.
- De Haltestaten komen van GVB. We hebben ze zodanig geplaatst dat ie voor zoveel mogelijk mensen op een prettige hoogte hangt.
- Tussen poster en dak zit ook een ruit, om inregenen te voorkomen.
@hauptbahnhof: Klopt, en het bord is van binnenuit verlicht dmv LED's

groet, Rene http://fabrique3d.com/het-werk/#

Rene Bubberman schreef:(...) - Hete zon, in Nederland? :D Maar serieus: we vonden een maximale transparantie en daarmee een betere verlichting belangrijker. (...)

Wat een argument, en dat in een land waar glastuinbouw één van de grootste ter wereld is. Ook flauw. -o-

Zijn er geen materialen die wel licht, maar geen warmte doorlaten?

De informatiewebsite HaltesAmsterdam.nl is gistermiddag live gegaan, daar houden wij van dag tot dag bij waar en wanneer er gewerkt wordt. Het OV rijdt uiteraard gewoon door. Ook melden we alle werkzaamheden via Twitter: @HaltesAmsterdam.

Groet,
Bart
JCDecaux

Wat een PR campagne om een paar abri´s... Bang voor weerstand van de NIMBYs ofzo :?

Ziet er erg goed uit. Hele verbetering t.o.v. de inspiratieloze hokken die er nu staan. Vooral het glazen plafond is een mooie toevoeging.

webguy schreef:Wat een PR campagne om een paar abri´s... Bang voor weerstand van de NIMBYs ofzo :?

Is er geen informatie dan is het niet goed, is er wel informatie dan ook niet...