OV in Nederland

Stadsbus schreef:Op dit moment zijn er “spanningsproblemen” volgens de borden op Leidschendam-Voorburg, daardoor minder metro’s (en trams?) tussen Den Haag Centraal - Leidschenveen - Nootdorp. Mijn metro naar Den Haag rijdt gelukkig wel, maar wel met +10.

Er was een storing bij Stedin waardoor een deel van Leidschenveen zonder stroom zat.

Ik heb al veel treurigheid gezien, maar het tijdelijke busstation van Den Haag Centraal slaat alles.

Voor de liefhebbers wat foto’s:


De abri’s zijn zonder dak geleverd en neergezet.



Er is aan slechtzienden en mensen die slecht ter been zijn “gedacht”



Perfecte bevestiging van de halteborden.

Het is functioneel, toch?

Om nog even in Den Haag Centraal te blijven: hoe zit het met sporen 11 en 12? Gaan er ooit weer treinen rijden op die sporen?

Toevallig niet zo heel lang geleden ook eens gevraagd aan NS via Twitter. Kreeg ik de volgende link gestuurd.

https://community.ns.nl/op-het-station- ... raal-26497

Over een paar jaar worden die weer aangesloten.

bartjemestrom schreef:Toevallig niet zo heel lang geleden ook eens gevraagd aan NS via Twitter. Kreeg ik de volgende link gestuurd.

https://community.ns.nl/op-het-station- ... raal-26497

Er zijn inmiddels wel uitgewerkte plannen voor. Den Haag Centraal krijgt straks grofweg 3x4 sporen: 4 richting HS, 4 richting Gouda en 4 richting Leiden. Spoor 11 en 12 worden dan dus ook weer gebruikt.

Meer info: https://www.mirtoverzicht.nl/projecten/ ... oren-11-12

Suus schreef:Ik heb al veel treurigheid gezien, maar het tijdelijke busstation van Den Haag Centraal slaat alles.

Een chauffeur van Arriva met een Qliner had al met wegdraaien een abri er uit gereden en met steken een reiziger die op de halte stond aangereden om vervolgens met nog een keer wegdraaien een hek mee te nemen -o-

Die abri heb ik gezien...

Blijkbaar hangt er in een Connexxion bus kunstgras aan de stangen: https://indebuurt.nl/leiden/nieuws/opme ... ras~66535/. Het gaat om een reclamecampagne van een handelaar in kunstgras...

Weer eens wat anders dan rondzwabberende plafondplaten.

Ik heb in Portugal in een bus gezeten die kunstgras op de vloer had liggen. :)

De reden dat de lijnen 71/72 in Zoetermeer momenteel een omleiding hebben:

https://www.ad.nl/den-haag/viaduct-woud ... ~a06526b5/

Gisteren was de opening van Zoetermeer-Lansingerland, morgen gaat RR4 er ook heen rijden. Bij de opening hebben zowel Burgemeester Aptroot als HTM-directeur Bierman gepleit voor een acht kilometer lange verlenging van de Randstadrail: https://www.omroepwest.nl/nieuws/383403 ... ven-de-A12

Op youtube is een MAT-rit te vinden naar het nieuwe station Lansingerland-Zoetermeer:
https://www.youtube.com/watch?v=QlD-nzF-zcs

Vandaag reed - in ieder geval - lijn 45 over de Papeweg tussen Wassenaar en Voorschoten.
Dit onvoorspelde tafereel was het gevolg van een ernstig ongeluk op de Veursestraatweg.




Even later kwam ook de bus aanrijden die van Den Haag Centraal naar Leiden Centraal ging terwijl de bus voor de richting Den Haag Centraal nog even moest wachten voor het rode licht bij de toch al zo drukke kruising ter hoogte van Den Deijl.

Zet even een h voor de .jpg , dan zijn de foto's niet zo belachelijk groot...

Inmiddels is de bouw van het nieuwe busstation bij Den Haag CS begonnen, volgens de huidige planning is het ergens in November klaar.

Ook is bij Leyenburg gister een autonoom busje getest die reed tussen het busstation en het ziekenhuis. Vandaag reed er helaas niks. Wanneer het busje begint te rijden weet ik niet, eerst moet de halte voor het ziekenhuis nog worden afgemaakt.

Spoiler: show

Okay de bus is zelf een onderdeel van de concessie van zuid Holland noord maar, op lijn 90 den haag lisse rijden soms ook Qliners

lijn 90 hoort ook bij de concessie Zuid Holland Noord. Dus jouw bericht hoort eigenlijk in dit topic thuis: viewtopic.php?f=34&t=11116

Hoe zit het dan met opmerkingen over RR dat is toch ook niet in Haaglandenstreek

Maar wel een deel van Haaglanden.

(Oh, en interpunctie is voor de leesbaarheid wel zo handig.)