OV in Nederland

htm_tram schreef:GVB iets met een goed imago, service en kwaliteit? Wat een grapjas ben jij...

Inderdaad: imago, service en kwaliteit. Zéker vergeleken met EBS! Daar is niks grappigs aan.

htm_tram schreef:Zij hebben geen verwarming op diesel.

De E-Citea's van EBS in Waterland hebben wel degelijk (niet werkende) bijverwarming op diesel. Maar er wordt niet doorgepakt in dat bedrijf.

Zou je wat concreter kunnen aangeven wat er met EBS is in Haaglanden?

waldo79 schreef:Zou je wat concreter kunnen aangeven wat er met EBS is in Haaglanden?

Dat ze er dezelfde bende van maken als in de andere concessies waar ze rijden.

Daar zijn alle vervoerders goed in hoor :')

Volgens mij zijn er in Haaglanden weinig ritten uitgevallen en zijn er weinig bussen stilgevallen in de eerste paar dagen van de concessie, dus waar wil je naartoe? Wat doet EBS dan allemaal verkeerd in Haaglanden? Ik heb het slechter ervaren in andere concessies...

Ik denk dat hij/zij/iets ertussen, gewoon iets tegen EBS heeft. Eigenlijk zoiets als dat km46 permanent en vaak onterecht de RET afzeikt. :Y

Vanmiddag had ik zin in een busritje door het Westland, dus nam ik vanaf Schiedam Centrum lijn 456 naar Naaldwijk en daarvandaan lijn 30 naar Rijswijk. Als ik me iets beter had voorbereid, had ik geweten dat de rit van Schiedam naar Naaldwijk €4,40 kost en had ik wel een kaartje bij de chauffeur gekocht.
Maar goed, lijn 30 rijdt een omleiding waardoor we omreden via het parkeerterrein van een distributiecentrum. Best geinig. De omroep was alleen niet helemaal aangepast, want die riep steeds de haltes om en was al bij "Westlands Museum" toen we de normale route weer bereikten, waarna het systeem terug ging naar "Molenlaan", wat inderdaad de eerstvolgende halte was.

Meltrain schreef:Als ik me iets beter had voorbereid, had ik geweten dat de rit van Schiedam naar Naaldwijk €4,40 kost en had ik wel een kaartje bij de chauffeur gekocht.

Dit begrijp ik niet helemaal. Bij de chauffeur is een kaartje nog duurder, aangezien je dan een Ritkaart Streek nodig hebt. ;)
https://www.ebs-ov.nl/haaglanden/produc ... tkaartjes/

De rit Naaldwijk - Rijswijk was nog eens €1,69 dus in totaal kostte het me €6,09. Dan was een ritkaart van €5,55 dus goedkoper.

Waarom staat lijn 34 niet op de DRIPs in Maassluis?

Vernieuwde busplatform Den Haag Centraal wordt begin deze maand opgeleverd.
HTM viert dit met goedkope buskaartjes, koffie en paraplu's.
Het lukt niet een directe link te plaatsen. Kijk daarom kijk hier bij Pak nu de bus voor maar € 1,50

Begin november worden de nieuwe instaphalten, overkapping en wachtruimte bij het busplatform op Den Haag Centraal in gebruik genomen. HTM viert dit graag met u! Van 4 november tot maar liefst 24 december reist u met alle HTM-bussen supergoedkoop. Voor een enkele reis betaalt u in de daluren maar € 1,50.

Zó reist u goedkoop met de bus
koop uw buskaartje gemakkelijk bij de buschauffeur en betaal met bankpas of creditcard (Visa/ Mastercard)
uw buskaartje is alleen geldig op de bussen van HTM
overstappen binnen de geldigheidsduur mag op alle buslijnen van HTM
het buskaartje is 1 uur geldig na aankoop en alleen te koop bij de HTM buschauffeur op maandag t/m vrijdag tussen 10:00 en 15:00 uur en na 19:00 uur. In het weekend is het kaartje de hele dag te koop.

HTM paraplu’s
Op regenachtige dagen delen we op het busplatform op Den Haag Centraal HTM-paraplu’s uit.

Die paraplu's hadden ze beter tijdens de verbouwing kunnen uitdelen. Nu kan je toch droog overstappen, mag ik hopen .

Reizigers staan niet in de kou: Bus naar station Lansingerland blijft rijden

De bus tussen Centrum-West en station Lansingerland Zoetermeer blijft rijden. Nieuwe buslijn 73 van EBS neemt vanaf zondag 15 december de route van de RET over.

Het was even de vraag of de nieuwe vervoerder EBS wel een lijn tussen centrum en het station zou bieden. De nieuwe vervoerder, die sinds 25 augustus 2019 in de regio Haagland rijdt, en Metropoolregio Rotterdam Den Haag, die over vervoerskwesties gaat, waren hierover druk in overleg.
De twee zijn eruit gekomen. Nieuwe stadslijn 73 van EBS neemt met ingang van de nieuwe dienstregeling bus 173 van RET over. Bus 73 rijdt vanaf zondag 15 december langs alle bestaande haltes tussen Centrum West en station Lansingerland-Zoetermeer, zo staat in een brief van het stadsbestuur aan de gemeenteraad.

Lees meer
--------
De MRDH heeft nog een zak geld gevonden voor een tijdelijke pendelbus tussen Lansingerland-Zoetermeer en Zoetermeer Centrum West, na het vervallen van lijn 173 volgende week.

WSM schreef:

Sam.h schreef:Natuurlijk was de reisinformatie weer prut op Rodenrijs en Lansingerland, want dat lijkt toch lastig te zijn. Verder ben ik erg benieuwd wie er gebruikt gaat maken van de nieuwe EBS lijn 73 in Zoetermeer, deze zou ter vervanging van het Zoetermeer gedeelte van lijn 173 moeten zijn. Maar overstappen van 173 --> 73 is een goede 5 minuten met een stevige trap, misschien lokaal verkeer.

Zou lijn 73 niet gewoon een excuusbus zijn, net zoals toentertijd de stadsbus van Zoeterwoude?

Lijn 73 heeft meer potentieel dan die bus, aangezien lijn 73 van een treinstation naar een RR-station rijdt en onderweg nog best wat haltes bedient. Ik verwacht daarom dat er nog best wat gebruikers zijn, met name reizigers richting Den Haag.

Lansingerland-Zoetermeer naar Zoetermeer Centrum West kan nu op 3 manieren:

170 van RET in 10 min met 6-3-2 freq
73 van EBS in 12 min met 2p/u freq
RR4 van HTM in 14 min met 6 p/u freq

Ze bedienen natuurlijk andere delen van Zoetermeer, maar het is wel opvallend.

Ergens is het loskoppelen van 173 en 73 jammer. Van de noord zijde naar zuid zijde lopen op station Lansingerland is een onderneming. Dat terwijl er enorme DC's (werkgelegenheid) tussen Zoetermeer en Bleiswijk worden neergezet. Zalando, Hoogvliet, Ahold, Jumbo etc. Die zijn vooralsnog niet zonder overstap bereikbaar. Wellicht iets met Lijn 74 van EBS doen tzt.

De EBS 6767, 6768, 6769 en 6772 gaan volgens FB groep terug naar de HTM.

https://www.facebook.com/groups/6297470 ... 025099011/

Gisterenavond is er een elektrische Citea beland op R-Net-lijn 455. Zag hem rijden richting station Delft, terwijl ik zelf in bus 40 richting Rotterdam zat.

We krijgen hier in Den Haag (HTM) eindelijk nieuwe OV-chipkaart lezers: https://dagblad070.nl/algemeen/htm-vervangt-3800-chipkaartlezers.

De (voorlopig) laatste Avenio, de 5070, is gisteren (24-1) in Den Haag aangekomen:

Via: http://www.digitaletram.nl/actueel/actueel.htm#2020025

Door even geen auto te hebben, moest ik van Rotterdam oost naar Seghwaert met OV

Op Leidschenveen moest ik overstappen op tram 3, maar ben ik het of is het onduidelijk waar de tram heen gaat?

Ik weet dat hij 2x langs Zoetermeer gaat, maar de 1ste keer raakte ik wel lichtjes in paniek

Op Leidschenveen lijkt me weinig verwarring te bestaan: tram 3 gaat de ene kant op naar Zoetermeer en de andere kant op naar Den Haag. ;)
In Zoetermeer zelf kan ik me de verwarring wel enigszins voorstellen, maar gelukkig staan op alle haltes erg handige routestrips. :)

Ik dacht voor een seconde dat hij niet verder ging dan Zoetermeer, maar hij gaat nog neer Seghwaert en Voorweg Hoog.
Maar dan ben ik het die het verwarrend vond

Seghwaert is toch Zoetermeer? Of dacht je dat hij niet verder ging dan treinstation Zoetermeer?

Dacht dat hij niet verder ging dan Zoetermeer Centrum zoals op de bord stond, maar hij moet eerst een soort loop maken.
Daarna stopt die echt pas op Zoetermeer centrum.

Zelf vind ik dat best verwarrend als je voor het eerst echt met de tram wilt reizen, zeker als je vaak bestemmingen als dit ziet:
Rodenrijs via Bleiswijk
Barendrecht via Keizerswaard
Anders tot een bepaalde punt als 38 eerst Rotterdam Centraal laat zien en vanaf Rotterdam Centraal Schiedam Centrum v.v.

Nou, na zowat een halfjaar staat bus 34 ook op de DRIPs in Maassluis hoor :')

Deze week is de bij de HTM de 1117 (MAN bus) weer gaan rijden na zijn avontuur bij Connexxion en EBS Haaglanden.