Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

[Meltrain]

O, waar zijn die diensten te vinden? :)

[MetroRET]

http://data.ndovloket.nl/ret/

[katvis]

Hoe kan ik die bestanden openen tot iets nuttigs?

[Bemined]

Door een IT opleiding te volgen Dit zijn bronbestanden voor apps en websites, geen dienstregelingen bedoeld voor reizigers.

[katvis]

Ah kut, dan ben ik net een paar maanden te vroeg met het proberen te openen van deze bestanden

[MetroRET]

een tmi-bestand kan prima worden geopend met WordPad, maar je moet wel kunnen achterhalen wat elk bestand en welke vorm van tekst de boel inhoudt.

[bartjemestrom]

Je kunt ze ook openen in Excel via een kleine omweg.

Je klikt op het tabblad Gegevens, kiest Uit tekst/CSV en zorgt dat "Alle bestanden" de TMI bestanden zichtbaar maakt. Dan kies je het gewenste document. Dan krijg je een scherm met het overzicht gesplitst in kolommen en die bevestig je.

[MetroRET]

Ik zag beide voorbijkomen.... in de oorspronkelijke dienstregeling was echter geen omloop gecreëerd voor de E-bus, dus ik vermoed dat deze dmv deze update alsnog is gecreëerd.

De omlopen blijken exact gelijk aan wat eerder al gepland stond, alleen met andere ritnummers en de eerder genoemde wijziging van het lijnnummer van 756 > 156, ben dan wel benieuwd welke omloop dan "geschikt" zal zijn voor de E-bus.

[CB-e-bike-ov]

Ik zag gister een bus uit de 1000 series door een sleepwagen van Steenhoven naar garage sluisjesdijk gesleept worden.
Gaat lekker met die 1000 series, schroot op wielen, die Citaro's zijn ondanks deze wagens het Voith schakelsysteem hebben(bij deze wagens gaat het gelukkig goed samen) een stuk beter van kwaliteit.
Nog ff en we houden geen bus meer over...

[intercity02]

https://www.schiedamsnieuws.nl/hoek-van ... elbus-611/

In bovenstaand artikel is dus de lezen dat lijn 713 vanaf aanstaande maandag een nieuw lijnnummer (611) krijgt. Daar staat ook dat lijn 611 door Rooney Tours zal worden gereden, maar dan wel met RET-materieel. Iemand enig idee welke bussen dit zouden kunnen zijn?

[katvis]

Denk gewoon met de bussen van het vervangende vervoer.

[intercity02]

Ik dacht dat de huur van die bussen gisteren afgelopen was?

In principe hadden ze ook makkelijk een paar van die Hoekse lijn bussen kunnen inzetten die nu toch stil staan omdat de metro het beter doet dan verwacht qua uitval. Als de huur van die bussen loopt tot 31 oktober, zou men voor die tijd die wagens nog kunnen inzetten ;)

^

[Meltrain]

Op de site van de RET staat nu ook dit bij de dienstregeling van lijn 713:

Bus 713 rijdt vanaf maandag 4 november als bus 611. Ondanks ontbrekende tijden rijdt buslijn 713/611 ieder half uur tussen metrostation Hoek van Holland Haven via halte Strandweg naar halte Hoek van Holland Strand en terug.

Wie heeft nu weer bedacht dat die bus 2x/uur rijdt, terwijl de metro (van maandag t/m zaterdag) 3x/uur rijdt? :X :N

[CB-e-bike-ov]

Op de site van de RET staat nu ook dit bij de dienstregeling van lijn 713:

Bus 713 rijdt vanaf maandag 4 november als bus 611. Ondanks ontbrekende tijden rijdt buslijn 713/611 ieder half uur tussen metrostation Hoek van Holland Haven via halte Strandweg naar halte Hoek van Holland Strand en terug.

Wie heeft nu weer bedacht dat die bus 2x/uur rijdt, terwijl de metro (van maandag t/m zaterdag) 3x/uur rijdt? :X :N

Awel,
Gezien het typisch Hollandse regenachtige weer denk ik niet dat er veel mensen gebruik van zullen maken.

Maar ik verwacht met stranddagen en mooi weer een hogere frequentie, maar nu lijkt mij 2x per uur redelijk en het niet aansluiten op de metro is RET eigen.

Vindt ge niet?

[JordiBrabant]

Over dat de RET niet geen aansluitingen kan maken, doe ik vanwege ontbrekende ervaring geen uitspraak.
Echter volgens Google duurt een slag Haven-Strand via oud station Strand 14 minuten. Inclusief halteertijden en buffer moet er met één bus 3x per uur gereden kunnen worden, precies in dezelfde frequentie als de metro.
Overdag zorgt dit wel voor flutaansluitingen omdat de metro 12 minuten keertijd heeft. Als je dus aansluiting vanuit Rotterdam naar het strand biedt gaat de overstap de mist in de andere kant uit. 's Avonds is het een stuk makkelijker te regelen.

[ODRAIL]

De RET en aansluitingen ... tsja wat zal ik daar eens over zeggen (kan er inmiddels een boek over schrijven) :? .

[katvis]

Drankspel: neem een shotje iedere keer dat KM46 klaagt over de RET :Y

[MetroRET]

Nou.... zelfs op vrijdagavond is zoveel alcohol niet zo verstandig...

[Suus]

Hoewel de bus gereden gaat worden door een touringcarbedrijf uit Hoek van Holland, en de afstand naar de garage dus niet heel groot zal zijn, vermoed ik dat de pauzevoorzieningen van de chauffeur op de stalling van het touringcarbedrijf zullen zijn. Wanneer je 3x/uur rijdt houdt je wel erg weinig tijd tussen twee ritten om een toiletrit of een rit ter afwisseling van het personeel te kunnen maken.

[WSM]

Toch fijn dat er in het OV altijd een excuus is.

Daarvoor hebben ze toch het concept 'aflosauto' uitgevonden?

[Stefan]

Toch fijn dat het OV door iemand betaald moet worden.

[Gideon]

Drankspel: neem een shotje iedere keer dat KM46 klaagt over de RET :Y

Als ik dat zal doen, dan gaat me lever me enorm haten!

[Suus]

Nieuwe dienstregeling bij de RET voor de Metro. Opmerkelijk is dat er om 6:58 vanaf Schiedam Centrum een metro vertrekt richting Oost (een C) en daarna pas om 7:06 weer (een B). Daartussen reed altijd nog een lijn A, maar die is verdwenen door de omschakeling van de kwartierdienst naar de tienminutendienst, waardoor een gat van 22 minuten valt tussen twee ritten van de A.

[MetroRET]

Dat is correct, de uitrukker die nodig is om lijn A te kunnen verlengen aan de westkant , rukt uit naar de oostkant, waardoor dus dit gat ontstaat.

Zag ook dat lijn B van 00:11 uit Nesselande niet langer doorrijdt naar Schiedam, maar tot Alexander zal rijden.

[Suus]

De bovengenoemde rit van lijn B was daardoor wel bovengemiddeld druk (als ik het vergelijk met vorige week). Al bij Coolhaven waren er staanplaatsen.

Ik heb ook nergens een bericht gezien dat de metrodienstregeling zou wijzigen, alleen de busdienstregeling.