Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

[MetroRET]

Dat is toch wel vaker op 1 jan en 25 dec ?

[ODRAIL]

Ik denk dat dit ook wel geldt voor eerste paasdag en eerste pinksterdag.

[MetroRET]

Nee, dan wordt de reguliere zondagsdienst gereden.

[Suus]

De gewijzigde materieelinzet lijkt mij wel enige verschil tussen de kerstdienstdienstregeling en de zondagsdienstregeling.

[MetroRET]

De inzet van de enkeltjes is ook indd het enige verschil, want morgen wordt ook "gewoon" de reguliere zondagsdienst gereden.

[Suus]

Morgen zijn een groot deel van de winkels in de binnenstad ook weer open, vandaag eigenlijk alleen supermarkten en drogisten.

[Meltrain]

Zowel vandaag als afgelopen dinsdag stapte ik bij Maashaven over van lijn 2 (vanuit de richting Keizerswaard) op lijn D richting De Akkers. Dinsdag was de overstaptijd 6 minuten en vandaag 13 minuten, terwijl op beide dagen beide lijnen een kwartierdienst rijden. Toch opmerkelijk.

[MetroRET]

Patroontijden van lijn 2 zijn blijkbaar anders tussen de vakantie - & zondagdienst.

[CB-e-bike-ov]

De inzet van de enkeltjes is ook indd het enige verschil, want morgen wordt ook "gewoon" de reguliere zondagsdienst gereden.

Ik zag op lijn D een MG2/1 drie'tje, dus dat klopt wel.

[Gideon]

Kwam hier een foto van de niewe tramnetwerk voorbij?
Zag volgens mij dat tram 7 Wileminaplein <> Waalhaven ging doen of was dat fictief?

Dan gaan ze zeker die tramlus in een woonwijk gebruiken en word die nog gebruikt?

[Meltrain]

Ehm, waar heb je dat gezien?

[Visgraatmodel]

Toevallig is er laatst op de Facebook-pagina "RET van het verleden tot het heden" dit gepost onder de veronderstelling dat het echt is wat totaal niet zo lijkt.

[Meltrain]

Aha, dan bedoelde Gideon dus "Maashaven" i.p.v. "Waalhaven"?

Opmerkingen over de kaart:

• Om de "splitsing"van lijn 21 en 24 mogelijk te maken, moeten de frequentie sop beide lijnen omhoog. Dat zorgt weer voor een overkill tussen Marconiplein en Schiedam.
• Waarom zou je lijn 8 vernummeren in 16 als er totaal niks wijzigt aan de route? :?
• Een tramlijn via de Laan op Zuid naar Maashaven vind ik op zich een interessant idee, maar ik vind een koppeling aan het lijndeel naar Willemsplein dan wel de minst logische keuze.
• Lijn 20 naar Diergaarde Blijdorp vind ik wel logisch.

[Sam.h]

Wat meer investeren in de tram zou geen kwaad kunnen. Al lijkt in geen van de toekomst plannen van de gemeente of de RET er enorme ambitie te zijn. Bijvoorbeeld het gat tussen Marconiplein en Schiemond heeft mij altijd gestoord. Dit dichten zou goed passen in de M4H ontwikkeling. Om nog maar te zwijgen over een tram over de Willemsbrug/Rozenlaan.

Kijkend naar het kaartje kan ik me niet voorstellen dat er iets van komt. Ik zou diergaarde Blijdorp wel verbinden aan de tram maar dan via de achterkant CS ipv via de Stathoudersweg. Dan skip je de omweg van de voorzijde CS.

Is er voldoende materieel om veel te schuiven of ontwikkelen? Ik geloof niet dat je makkelijk ergens off the shelf materieel kan kopen wat gelijk is aan de huidige vloor.

[010jongen]

Ik zou vooral inzetten op het versnellen van het tramnet zover dat mogelijk is. Lijn 23 en 25 doen er best lang over vanuit de buitenwijken. Ook is er in bepaalde gebieden best wat overloop met de metro, al voorziet de tram natuurlijk prima voor de korte afstanden in het centrum. Ik heb ergens wel eens plannen gelezen dat het tramnet uiteindelijk moet gaan fungeren als feeder voor de metro. Zo zou lijn 25 vanuit Carnisselande in deze plannen afbuigen naar Slinge en Zuidplein. Zou op zich niet zo´n gek idee zijn.

[Bemined]

Als ik goed tel heeft men momenteel 99 nodig voor de middagspits, dat is inclusief de omleiding van lijn 8 naar Hillegersberg. In de ochtendspits zijn 3 trams minder nodig, ik vermoed omdat het verkeer dan beter doorstroomt en de rijtijden dus korter zijn. Ik denk dat men hiermee redelijk op het maximum zit qua inzet, dus men kan alleen nog frequenties verhogen of lijnen verlengen als men ergens anders iets weet te besparen. Besparen kan overigens in twee vormen: de frequenties verlagen op een minder druk stuk (zoals destijds met lijnen 21/24 gedaan is) of het verbeteren van de rijtijd waardoor minder trams nodig zijn.

[Meltrain]

Een goede eerste stap voor de verbetering van het tramnet is dat 's avonds op alle tramlijnen volgens een kwartierdienst wordt gereden.

[jesse-cruzu]

Ik twijfel of er op korte termijn geïnvesteerd gaat worden in de tram. Sinds de metro er is is het tramnet bijna alleen maar gekrompen m.u.v. de Tramplus. En nu de elektrische bus zijn intrede heeft gedaan, is er concurrentie voor de tram. Er zijn ook geen ambities om het tramnetwerk uit te breiden. Zou inderdaad al een flinke vooruitgang zijn als de trams om de 15 minuten gaan rijden 's avonds want momenteel sluiten ze niet aan op de rest van het OV.

[rooddolfijn]

In dit artikel staat bij het kopje: ‘Extra geld’ dat de RET extra metro’s heeft besteld, weet iemand daar meer van af?

https://www.ovpro.nl/metro/2019/12/30/h ... oses-ruim/

[CB-e-bike-ov]

... En nu de elektrische bus zijn intrede heeft gedaan, is er concurrentie voor de tram. Er zijn ook geen ambities om het tramnetwerk uit te breiden...

Dat staat nu nog in de kinderschoenen, maar in de toekomst zou je kunnen denken aan dubbele elektrische gelede bussen op een geheel vrije baan.
Vooral interessant voor buitenwijken waar wel een HOV lijn gewenst is, maar er nog niet is.
Voordelen zijn dat je geen bovenleiding of 3e rail hoeft aan te leggen en ook de aanleg van een vlakke weg is goedkoper, qua comfort lever je nauwelijks in met een vlakke baan. Voordeel 2 is dat je in de daluren/avond normale elektrische bussen in kan zetten.

[MetroRET]

De hybrides komen langzamerhand ook in het inzetgebied van de garage Ridderkerk:

Op oudjaarsdag reed op de valreep de 1206 een omloop van lijn 144.

Datzelfde doet vandaag de 1201.

[ODRAIL]

Goed ... de RET rijdt in de kerstvakantie een vakantiedienstregeling maar vergeet soms er ook reizigers met de voertuigen (bus, metro en tram) mee willen.

[hauptbahnhof]

Ik vraag me zowiezo af waarom er een vakantiedienstregeling is... :neg:

[ODRAIL]

Dan ben je (gelukkig) niet de enige.

In de zomervakantie kan ik me een vakantiedienst nog wel voorstellen. Al mogen de overstapmogelijkheden ook wel iets eenvoudiger gemaakt worden.

[Suus]

Er is een vakantiedienstregeling omdat heel veel mensen kerstvakantie hebben en daarom niet in de ochtendspits reizen.