Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

[Meltrain]

Volgens OV Zoeker rijdt er nu eentje op lijn 144 naar het Zuidplein.

[MetroRET]

Update dienstregeling voor Garage Krimpen en Sluisjesdijk, ingaande per 18 mei:

Garage Krimpen:
Lijn 30: Tussen 07:00u-09:00u en 13:00u-18:00u wordt 4x/uur, ipv 2x/uur gereden
Lijn 98: Tussen 07:00u-09:00u en 15:00u-18:00u wordt 4x/uur, ipv 2x/uur gereden

Garage Sluisjesdijk:
Lijn 68: Tussen 07:00u-08:30u en 15:00u-17:30u wordt 6x/uur, ipv 4x/uur gereden, tussen 08:30u-15:00u wordt 4x/uur, ipv 3x/uur gereden
Lijn 76: Tussen 07:00u-19:00u wordt 4x/uur, ipv 3x/uur gereden

Ter aanvulling nu ook een update voor Garage Kleiweg, ook ingaande 18 mei:

Lijn 32: Tussen 07:00-19:30u wordt 4x/uur, ipv 3x/uur gereden
Lijn 38: Tussen 07:00-08:30u en 15:00u-18:00u wordt 4x/uur, ipv 3x/uur gereden. tussen 08:30u-15:00u wordt 4x/uur tot Rotterdam Centraal en 2x/uur verder naar Crooswijk gereden, ipv 3x/uur gehele route.
Lijn 44: Tussen 07:00-19:00u wordt 6x/uur, ipv 4x/uur gereden
Lijn 170: Tussen 07:00u-09:00u en 14:30u-18:00u wordt 6x/uur, ipv 4x/uur gereden, tussen 09:00u-14:30u wordt 3x/uur, ipv 2x/uur gereden
Lijn 173: Tussen 07:00u-09:00u en 14:30u-18:00u wordt 6x/uur & tussen 09:00u-14:30u wordt 3x/uur gereden, ipv 2x/uur gehele dag.

[Meltrain]

Er was vanmiddag een elektrische Citea verdwaald op lijn 76:

[mb90]

In dezelfde categorie trof ik vanochtend de hybride 1243 op de Krimpense lijn 35, waar dus normaal alleen diesel Citea's rijden:

zijn de MAN's nu helemaal uit dienst? Ik zie er niet een meer op OV-zoeker.

Eerder vanochtend reed ik langs de stalling in Ridderkerk en op de plek waar normaal de MAN's stonden staan nu 2 of 3 (kon het niet helemaal goed zien) Citaro's en verder stonden er alleen maar hybride Citea's op het terrein. Het lijkt er dus op dat de MAN's nu dan toch uit dienst zijn.

[Etienne]

Gisteren zijn weer twee duwbakken met een groot aantal Citaro's en MAN's per boot naar Duitsland vertrokken.

[SDC]

Betekent dit dat er op dit moment in het geheel geen Den Oudsten, MAN'nen of Citaro 200's meer in Rotterdam aanwezig zijn? Incidenteel zag ik de laatste tijd namelijk nog wel 1 á 2 van deze voertuigen in dienst. Hoop dat er ergens nog een paar als mottenballenvloot worden aangehouden. Andere vervoerders zoals NS houden ouder materieel ook nog wat langer vast, omdat op dit moment onzeker is hoe het OV zich de komende jaren zal gaan ontwikkelen.

[Suus]

Het idee van een mottenballenvloot is dat je die niet dagelijks op straat ziet.

Maar met bijna 200 nieuwe bussen is het afvoeren van bijna evenveel oude bussen echt geen probleem, en natuurlijk voer je dan als eerste de oudste bussen af. De Den Oudsten-bussen waren de oudste lijnbussen in Nederland en om nu te zeggen dat de MAN’s in echt goede staat verkeerden...

[Etienne]

Precies dat; er blijven enkele van de betere 300's achter de hand voor metrostremmingen en dergelijke.

[Meltrain]

Ik neem aan dat je de 200's bedoelt?
De 300's zijn nog dagelijks in dienst.

[Wubbo]

Andere vervoerders zoals NS houden ouder materieel ook nog wat langer vast, omdat op dit moment onzeker is hoe het OV zich de komende jaren zal gaan ontwikkelen.

NS heeft die vloot nu met name omdat het aflevertempo van nieuw materieel onzeker is.

[SDC]

Ik neem aan dat je de 200's bedoelt?
De 300's zijn nog dagelijks in dienst.

In de uiteindelijke situatie zouden er een aantal (5 tot 10) 300's achter de hand blijven, waarschijnlijk wordt daar op gedoeld.

[SDC]

Het idee van een mottenballenvloot is dat je die niet dagelijks op straat ziet.

Uiteraard, vandaar ook mijn vraag of er e.e.a. achter de hand gehouden wordt in betreffende series, wat dus waarschijnlijk niet het geval zal zijn.

Maar met bijna 200 nieuwe bussen is het afvoeren van bijna eventueel oude bussen echt geen probleem, en natuurlijk voer je dan als eerste de oudste bussen af. De Den Oudsten-bussen waren de oudste lijnbussen in Nederland en om nu te zetten dat de MAN’s in echt goede staat verkeerden...

Mee eens, de bussen verkeerden niet in erg florissante staat. In het geval van de MAN'nen was dat v.w.b. het interieur naar mijn idee vooral een kwestie van onvoldoende schoonmaken.

[Bemined]

De 300's zijn nog dagelijks in dienst.

Ook niet allemaal meer als het goed is, plan was 50 stuks in 2020 en 2021, aflopend naar maximaal 10 in 2022 t/m 2024. Dus ook voor de mottenballenvloot volstaat de 300 serie lijkt mij.

[Matt5154]

Vgm die 300's met de oude kaartlezers zitten in de mottenballenvloot.

[Bemined]

Zoals aangekondigd worden vanaf juni de normale dienstregelingen hervat. Ook bij de metro is dit het geval, maar de nachtritten in het weekend lijken nog wel even achterwege te blijven. Daarnaast zullen de metro's 's avonds niet ontkoppeld worden. Overigens staat ook voor zondag 24 mei de normale zondagsdienstregeling ingepland, ik weet niet of dit een fout is of dat dit als proef is?

[Suus]

De metro's worden nu toch ook 's avonds niet ontkoppeld? Ik zie regelmatig rond 21:00 nog een dubbel stel (H)SG3's tussen Schiedam Centrum en Marconiplein rijden (aannemelijk op lijn B).

[ICE11]

Bussen op de boot: https://www.drehscheibe-online.de/foren ... sg-9319674

[MetroRET]

De metro's worden nu toch ook 's avonds niet ontkoppeld? Ik zie regelmatig rond 21:00 nog een dubbel stel (H)SG3's tussen Schiedam Centrum en Marconiplein rijden (aannemelijk op lijn B).

Nu ook niet inderdaad, dit wordt voorgezet zodra de jaardienst dus weer ingaat per 2 juni.

[Bemined]

Bussen op de boot: https://www.drehscheibe-online.de/foren ... sg-9319674

Zo te zien de Vera + RoRo 1, route zou te volgen moeten zijn: http://www.roro-service.com/nl/flotte-terminals/flotte/

[ICE11]

Het schip lijkt actueel in Mannheim-Rheinau te liggen.

[Suus]

OMR Omnibus- und Kfz-Handel Mario Röttgen GmbH uit Untersteinach bei Kulmbach heeft 75 Citaro's en 75 Lion's City's overgenomen van de RET.

[BusFreakRotterdam]

Nee, dit was sowieso al gepland. In het vervoerplan 2021 staat het volgende over lijn 79:

"Nadat vorig jaar het aantal reizigers van de buurtbus in Rhoon Overhoeken te groot werd, is lijn 79 met twee ritten per dag naar Overhoeken gaan rijden. Inmiddels is duidelijk dat er ook buiten deze tijdstippen behoefte is aan meer vervoercapaciteit naar Rhoon Overhoeken. Om hierin te voorzien zullen vanaf mei 2020 extra ritten over de bestaande route van lijn 79 naar Rhoon gaan rijden."

Ik kan me voorstellen dat i.v.m. Corona deze datum verschoven is van mei naar begin juni.

In het vervoerplan stond daarnaast dat de RET in 2021 de lijn wil splitsen in twee losse lijnen. Of beide takken ook een verschillend lijnnummer krijgen, wordt niet vermeld, maar zou wel handig zijn.

Inmiddels is door de buurtbusvereniging een bericht geplaatst op hun Facebookpagina over het verlengen van de route
van lijn 79 van maandag tot vrijdag! Is ter ondersteuning van hun eigen buurtbus.

Bedankt voor je reactie! :pos:

[Sgb]

Is het eigenlijk al bekend wanneer de ParkShuttle weer gaat rijden / wanneer de halte van de Waterbus bij de ParkShuttle komt?

[MetroRET]

In OVinfo worden de eerste ritten op 17 augustus vermeld.

[Gekko123]

Er was vanmiddag een elektrische Citea verdwaald op lijn 76:
https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5EE46644

Ik zie zeer regelmatig een verdwaalde elektrische Citea rijden hier in Delft. Vaak belanden ze op lijn 40. Dat vind ik op zich nog niet eens zo gek gezien de laadpalen op Rotterdam Centraal. Echter reed ik gisteren met mijn auto achter een elektrische Citea op lijn 174. Dat lijkt me een flinke rit voor zo'n elektrische bus.