Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

[mverz]

Sterker nog, het kan geeneens meer want de sporen zijn aangepast aan de trams van de HTM, als ik de draaiboeken goed gelezen heb gaat men Den Haag Centraal en Nootdorp gebruiken in de nacht.

Ben wel benieuwd waar de technische reserve blijft. Neem aan bij het keerspoor van Leidschenveen.

Technisch reserve.....die is er niet hoor, dan maar met enkeltjes of de pendelbus doortrekken maar er is geen reserve voor het geval er uitval is

[Matt5154]

Dan zou je net zo goed de pendelbus doortrekken naar Leidschenveen en dan de HTM ging extra trams inzetten vanaf Zoetermeer naar de Monstersestraat.

[Bemined]

Vanaf zaterdag gaat de zomerdienst van start, metrolijn B zal dan dagelijks tussen 10:00 en 19:00 elk kwartier naar Hoek van Holland gaan rijden. En voor zomerse dagen zegt men een dienstregeling achter de hand te houden met extra inzet:

Vanaf 18 juli is de RET bovendien weer in de gelegenheid om op drukke stranddagen in het weekend extra metroritten en buscapaciteit in te zetten richting Hoek van Holland.

[Bemined]

Inmiddels ook verschenen in de reisinformatiebronnen: maandag 10 t/m woensdag 12 augustus geen metro's tussen Delfshaven en Marconiplein. Lijnen B en C zijn geknipt, lijn A is opgeheven tussen Delfshaven en Schiedam Centrum / Vlaardingen West.

[Matt5154]

Over de werkzaamheden van 1 t/m 7 aug, blijkbaar overnachten 2 metro's te Gvc en eentje op Lvn, dus niet op Ndp.

[Wubbo]

Waar?

[Matt5154]

Mijn fout. Niet goed genoeg gekeken. Blijkbaar rijdt er een rit vanaf NDP naar LVN, maar die gaat daar keren en die gaat weer terug naar NDP en dan naar GVC. Dit is zo vreemd dit.

NDP= Nootdorp
LVN=Leidschenveen

[Bemined]

Assentellers resetten nadat er in de nacht onderhoudsvoertuigen hebben gereden?

[Matt5154]

Zou best kunnen.

[Bemined]

De 5717 heeft wat schade opgelopen bij een aanrijding op de Hoofdweg:


Metrolijnen A en B waren enige tijd gestremd tussen Alexander en Prinsenlaan, wat natuurlijk prachtig gecommuniceerd werd. Het stond op de borden, maar de omroepinstallatie werd niet heel erg actief gebruikt en het volume stond ook erg laag dus op Oosterflank stonden tientallen reizigers voor niks te wachten. Toen omgeroepen werd dat de metro's weer gingen rijden was dat niet te horen voor de tientallen reizigers die op de bushalte stonden bij Prinsenlaan, ondanks dat die bushalte pal naast het metroperron ligt. Ook was er uiteraard geen RET personeel aanwezig en de pendelbussen waren natuurlijk net weggereden toen de metro aankwam, dus de tientallen reizigers kwamen bij de halte kwamen er pas achter dat de metro weer reed toen ze lijn A naar Binnenhof zagen vertrekken...

[mverz]

Je hebt als reiziger zelf ook een stukje verantwoordelijkheid, dus als het op de borden staat en er wordt omgeroepen(oke dat laatste niet heel actief) waarom blijf je dan als reiziger toch op het perron wachten, de halve wereld is bezig met zijn/haar GSM en op social media stond zowel de aanrijding vermeld als het feit dat de metro niet reed, er rijden bij Alexander en Oosterflank ook nog normale buslijnen, ook die chauffeurs wisten van de aanrijding, sterker nog, er hebben chauffeurs(die 30,31,35,36 en 37 reden) hun pauze opgeofferd om te rijden tussen Prinsenlaan en Alexander tbv de reizigers.

[Bemined]

Dan moet het vervoersbedrijf echter geen foutieve reisinformatie verspreiden. Ruim een uur na de aanrijding waren de borden met dynamische reisinformatie op Oosterflank nog altijd niet uitgeschakeld. Dus hoewel er op de derde regel af en toe voorbij kwam dat er geen metro's reden, stond op de bovenste regel gewoon "Hoek van Holland Haven 3min". En ik moet eerlijk zeggen, als de bovenste regel aangeeft dat de metro over 3 minuten komt neem ik ook niet altijd de moeite om te lezen wat er bij de mededelingen staat op de derde regel. Pas als de metro niet verschijnt ga je verder kijken wat er aan de hand is.

Normaal gesproken schakelt men de borden uit bij een verstoring als deze, en dan ben je als reizigers sneller geattendeerd op dat er een storing gaande is. Even later zag ik op Prinsenlaan dat men dat daar ook gedaan had, maar ook hier was verwarring onder reizigers omdat op de borden stond dat de metro's vanaf spoor 2 vertrokken en spoornummers nog altijd niet in het groot aangegeven worden bij de RET.

[Daniël S]

As woensdag worden de laatste RET 200’en afgevoerd op de boot naar Hamburg.

[Matt5154]

Blijft er eentje voor RoMeO?

EDIT: Wordt de 231.

[Suus]

Gaan ook de 200’s die in Hoek van Holland nog de metrovervangende dienst rijden uit dienst?

[Matt5154]

Zijn sinds vaandag? uit dienst. Wordt nu door 300'en gereden.

[Lijn 45]

207 schijnt nog in HvH te staan.

Overigens gaat MAN 1031 ook naar RoMeO.

[Matt5154]

207 staat in de nachtstelling Waalhaven. 301 rijdt nu 611.

[Meltrain]

Blijft er eentje voor RoMeO?

EDIT: Wordt de 231.

Overigens gaat MAN 1031 ook naar RoMeO.

RoMeO heeft dus iets met 31. :')

[Matt5154]

De 231 en 1031 zijn in de beste staat. Puur toeval dit.

[Visgraatmodel]

Is er een algemene storing in de reisinformatie van de Citea's? Waarschijnlijk klinkt dit heel ingewikkeld maar de voorspellingstijden van halteringen zijn hetzelfde als de kloktijd op dat moment en het aftellen van vertrek bij het meethalte-bericht begint meestal vanaf 60 minuten.

[blinkie123]

Was dat niet al zo voor de vakantie? Heb het gezien en snap je.

[henrivanderweijden]

Iemand enig idee welke drg RET nu rijdt?
Op de Lombokstraat op Katendrecht staat bij de halte dat de zomerdienst geldig is: elke 10 minuten een bus. Op de DRIS en op OV-info staat dat ie elk kwartier rijdt.
In de praktijk rijdt de ene met +10 en de volgende met -2/3. Dus twee vlak na elkaar en dan bijna half uur niks.

[mverz]

77 rijdt elk kwartier, zomerdienst/vakantiedienst of hoe je het ook noemen wilt.

[henrivanderweijden]

Laten ze dan in ieder geval de juiste drg bij de haltes ophangen !!