Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

[Ferdinand]

Bij Radar vanavond een item over Floki reclame op trams van de RET. Het beeldmateriaal schijnt van OV in Nederland te zijn. Dat werd ook netjes aangegeven.

[Bemined]

RET meld dat de metrolijnen D en E weer volgens dienstregeling rijden. Dat is natuurlijk niet helemaal waar, er zijn nog wel vertragingen, maar er lijkt wel enige regelmaat in te komen en de reisinformatie wordt langzaam aan weer gevuld. Er rijdt nu inderdaad een zeldzame vierwagentrein op wagendienst 917, overige treinen rijden zo te zien wel nog met drietjes MG2/1 of tweetjes SG3.

[trolly]

2120 staatsloterijtrekking koningsdag 8-4-2022 einddatum onbekend

Ik voorzie een einddatum kort na 27 april a.s.

[Kalil Nieuw]

Dat is best snel, reclametrams hebben over het algemeen een minimale duur van 4 weken.

[ArrivaBas]

Reclamemakers kunnen uitingen in de looptijd best wel aanpassen zodra de trekking heeft plaatsgevonden. Daar is vast wel een artikeltje over te vinden in de voorwaarden voor reclames.

[HSG3]

Bij het keerspoor Tussenwater staan er momenteel 2 machines, die op graafmachines lijken. Waar zijn deze voor?

[Bemined]

In de meivakantie zal de spoorwegovergang bij metrostation Alexander vervangen worden.

[katvis]

Op den duur krijgt kruising Hoofdweg ook overwegbomen toch?

[Bemined]

Klopt, dit is het ontwerp wat destijds in de aanbesteding opgenomen zat:


Wanneer deze aan de beurt is weet ik niet. Ombouw gaat vooralsnog met een tempo van 3 weken per kruising (1 week voorbereiding en 2 weken ombouw), Alexander wordt de negende kruising dus op dat tempo duurt het nog t/m januari. Maar een aantal overwegen kan alleen in vakantieperiodes afgesloten worden voor verkeer en sommige alleen 's nachts, dus de ombouw zal niet per se op volgorde van kruising verlopen.

[Chollo]

Vanmiddag voor het eerst de IJssellandpendelbus voorbij zien komen bij Schenkel. Erg fijn dat er vrijwilligers zijn die deze bus willen rijden zodat het IJsselland ein-de-lijk eens goed frequent bereikbaar wordt (de loopafstand vanaf Metro Prinsenlaan is natuurlijk niet veel, maar een ziekenhuis kom je niet voor je plezier en het openbaar vervoer er naartoe moet dan ook gewoon goed geregeld zijn). De aanduiding van dit busje kan wat mij betreft wel nog wat beter: zet de route ook gewoon op de lijnennetkaarten en geef de bus een lijnnummer, zodat deze ook op 9292 en andere OV-apps verschijnt. Vroeger was dit met lijn 43 al het geval.

[Roeland]

Op den duur krijgt kruising Hoofdweg ook overwegbomen toch?

Zijn er geen plannen om een aantal kruisingen tussen Alexander en Capelse Brug op te heffen, door ze ongelijkvloers te maken? Dan kan de metro wellicht ook veiliger en sneller rijden op dat traject?

[katvis]

De kruising bij station Schenkel wordt onderzocht om ongelijkvloers te maken en ooit waren er plannen om de Hoofdweg ongelijkvloers te maken (waar naar mijn mening genoeg ruimte voor is, op zijn minst voor het rechtdoorgaand verkeer)

[Bemined]

Plannen bij Schenkel hangen samen met de plannen voor extra woningbouw daar, ze willen daar meerdere torens bijbouwen en dan neemt het autoverkeer toe. Maar maatregelen zijn wel met name gericht op doorstroming van autoverkeer, veiligheid zou geen groot probleem meer moeten zijn als de nieuwe slagbomen er staan want daar kun je niet meer onderdoor duiken als voetganger of omheen slingeren als fietser. En snelheid van de metro wordt ook al verhoogd naar 70km/u tussen Capelsebrug en Prinsenlaan en 60km/u in Zevenkamp als de ombouw gereed is, dus voor de reistijd van de metro zal het ook niet veel meer uitmaken als de kruisingen ongelijkvloers worden. Sowieso denk ik het dat de volledige kruisingen ongelijkvloers worden bij deze plannen, voetgangers en fietsers zullen wel een overweg houden.

De uitwerking van de HOV lijn Kralingse Zoom - Zuidplein kan trouwens ook invloed hebben op de wens enkele drukke overwegen aan te pakken. Als die lijn gekoppeld wordt aan de bestaande sneltram zullen de slagbomen in de toekomst vaker dicht gaan, maar als er een tweede tracé komt van Kralingse Zoom naar Alexander via het Lage Land (de strook langs de A16 wordt genoemd als locatie voor toekomstige woningbouw wat om een nieuwe HOV lijn kan vragen) dan kan de sneltram juist ontlast worden in de toekomst.

Maar hoe dan ook, hier gaan nog vele jaren overheen voor er iets veranderen zal aan de sneltram. Voorlopig zal het blijven bij 12 metro's per uur per richting met gelijkvloerse kruisingen. De sneltram zit ook nog niet zo vol dat er op korte termijn een frequentieverhoging nodig zal zijn, drukke metro's zijn meestal het gevolg van onregelmatige verdeling van reizigers, of als men zoals vanmiddag een enkeltje inzet op lijn A vanwege materieeltekort (rit erna gelukkig weer een drietje).

[Kalil Nieuw]

Zoals eerder gezegd heeft tram 2149 LED-verlichtingen Daarnaast is het Interieur met donkerblauwe stoelen waarbij de voorste rood zijn.

[Busseninportland]

Lijn 4 rijd op 27 april (koningsdag) van Molenlaan tot Rotterdam centraal en niet tussen Rotterdam centraal en Heemraadsplein. Zag het op de ovinfo app

[Bemined]

Ook de Beijerlandselaan is afgesloten op Koningsdag, lijn 25 rijdt dan via de Putsebocht.

[Busseninportland]

Goed nieuws over de 1500 series. Na de 1501 en de 1502 die vorig jaar in dienst kwamen is de 1504 vandaag in dienst gekomen op lijn 32

[Bemined]

De nachtbussen zijn weer t/m half mei uit de dienstregeling gehaald.

[Matt5154]

Ook de 1503 is vaandag in de dienst gekomen op de 56/156.

[katvis]

De nachtbussen zijn weer t/m half mei uit de dienstregeling gehaald.

Altijd in de week dat ze zouden beginnen met rijden. Waarom worden ze uitgesteld? Die van de Hoekse Waard rijden gewoon?

[ray78]

er zijn te weinig mensen van de RMC om het nachtnet gevuld te krijgen en op te starten

[busfanNL]

Te weinig mensen die willen.* Helaas zijn chauffeurs moeilijk te krijgen, de vijver is klein.

[Matt5154]

Vaandag zijn de 1505 (32) en 1506 (56/156) voor het eerst ingezet.

[Matt5154]

Ook de 1507 (44) is vaandag voor het eerst ingezet. Gaat heel erg snel zo.

[ray78]

Te weinig mensen die willen.* Helaas zijn chauffeurs moeilijk te krijgen, de vijver is klein.

geen idee wat er aan de hand is bij RMC,maar ze lopen met bosjes weg naar andere vervoerders, zet te denken...