Stadsregio Rotterdam: Alledaagse gebeurtenissen

[Gideon]

Stel de zelfrijdende bus ban Rivium is een succes op de weg, zou dit een vervangende bus kunnen voor lijnen als De STOP&GO 547?

[BusFreakRotterdam]

Lijn 547 is geen stop en go maar wordt gereden met golfkarretjes en wordt per maandag 9 januari 2023 een buurtbus
die gaat rijden op het gehele oude traject van lijn 47 - Station Blaak->Noordereiland->Station Blaak

[Gideon]

Oke, laat ik de vraag dan anders stellen.
De bus is eindelijk als Stop & Go en word gereden met een ander bus.
Zou die bus van Rivum niet een gewenst idee zijn, voor lijnen die het niet doen?
Er van uit gaande dat deze bus, veilig over de weg mag zonder chauffer.
Is mijn vraag nu wel duidelijk?

[Bemined]

De vraag was op zich duidelijk, maar is lastig te beantwoorden. Of het een geschikt alternatief is zal vooral afhangen van de kosten, en die zijn nog onzeker met technologie die nog in de kinderschoenen staat. Je bespaart personeelskosten maar de aanschafkosten van zo'n zelfrijdend busje zijn voorlopig nog fors hoger dan die van een regulier busje.

Er loopt overigens een project voor een zelfrijdende bus tussen metrostation Meijersplein en het vliegveld, als het goed is loopt de aanbesteding daarvan nu en wordt het begin volgend jaar gegund. De planning was dat deze in 2024 ging rijden met een steward aan boord en vanaf eind 2025 autonoom in de reguliere dienstregeling.

[Bemined]

Met de jaarwisseling gaan metrolijnen C en E weer tot 2:00 doorrijden. Lijn C gaat elke 10 minuten rijden tussen Capelsebrug en Vijfsluizen (en vervolgens leeg naar Pernis om te keren), waarbij alleen op Kralingse Zoom, Voorschoterlaan, Oostplein, Beurs, Eendrechtsplein, Coolhaven en Schiedam gestopt gaat worden. Lijn E gaat elke 10 minuten rijden tussen Slinge en Meijersplein (en vervolgens leeg naar Pijnacker Zuid om te keren) met stops te Zuidplein, Maashaven, Wilhelminaplein, Beurs, Centraal en Melachthonweg.

In de kerstvakantie zelf zoals gebruikelijk weer een vakantiedienst, inclusief de spitsdiensten op lijn D en E dus op sommige deeltrajecten wordt in de vakantie weer vaker gereden dan buiten de vakantie. Op eerste kerstdag lijkt er weer traditioneel de hele dag met enkeltjes gereden te gaan worden.

[Bemined]

Onverwacht: de ParkShuttle rijdt weer en is de komende maand gratis: https://mrdh.nl/nieuws/parkshuttle-rijdt-weer

[Chrysa]

Ik was vandaag toevallig op Kralingse Zoom, ik was al verbaasd dat ik gewoon in kon stappen. De parkshuttle rijdt nog niet door zoals eerst gepland was, het is dezelfde route als voor de sluiting.

[Bemined]

Je bedoelt de verlenging naar de Schaardijk? Die zou sowieso pas later in gebruik genomen worden, bedoeling was eerst de shuttles op de bestaande eigen baan in dienst stellen en dan beginnen met testen voor inzet op de openbare weg.

[Meltrain]

Lijn 23 rijdt wegens de Bruggenloop een omleiding via station Lombardijen, maar rijdt blijkbaar ook tussen Rotterdam Centraal en Marconiplein. Dat laatste gebeurt toch tijdelijk niet in het weekend?

[MetroRET]

Dat is toch enkel gedurende de weekend vakantiedienst?

[Bemined]

Vanwege het personeelstekort is dat nu elk weekend, maar de dienstregeling van de Bruggenloop was al heel lang geleden gemaakt en men is er blijkbaar niet aan toegekomen of heeft er niet aan gedacht deze aan te passen.

[Chollo]

Onverwacht: de ParkShuttle rijdt weer en is de komende maand gratis: https://mrdh.nl/nieuws/parkshuttle-rijdt-weer

Ook opvallend is dat de tijdelijke vervanger voor de parkshuttle, lijn 91 vanaf Capelsebrug, gewoon nog rijdt. Als dat zo blijft zou het aan de ene kant mooi zijn (meer OV is altijd mooi), aan de andere kant vreemd aangezien overal bespaard moet worden.

[Bemined]

Dat staat gewoon in het artikel dat je citeert, die blijft de eerste weken rijden. Ook wel zo netjes gezien de communicatie over de herstart van de Parkshuttle nogal laat kwam.

[Chollo]

Dat heb ik zelf ook gelezen, toch blijft het opvallend. Overigens wordt er ook niks aan die communicatie gedaan, opstappers die ik sprak bij de 2 haltes waar de Parkshuttle (nog) niet komt wisten gisteren nog niet dat deze weer reed. Lijn 91 reed gisteren na 13:20 niet meer wegens personeelstekort. Op Capelsebrug was dit met een handgeschreven A4'tje aangegeven maar bij alle andere haltes stond men tevergeefs te wachten op een bus die nooit kwam. Ook stond daarbij nergens aangegeven dat de Parkshuttle weer rijdt en dat er ingestapt kan worden (afgelopen maanden is er veel voor testritten gereden).

[SLH]

Zojuist was er een wisselstoring bij metrostation Binnenhof. Metro's op lijn A reden richting Binnenhof linkerspoor langs Graskruid en Romeynshof. Er werd ook door de bekende metrostem van Carolina Mout omgeroepen dat we even moesten wachten ivm enkelspoor.

[jesse-cruzu]

Gaat men nog wat aan de pas opgeleverde overwegen en verkeerslichten doen in Rotterdam oost om de files te verminderen? Ik vind het vrij bizar dat zelfs lijnbussen minuten lang moeten wachten voor de overwegen. Wat mij vooral opvalt is dat de aanrijdsectie al ruim van te voren lijkt te liggen. En ook blijven de bomen te lang dicht nadat de metro de overwegen allang gepasseerd zijn. Dit samen met de slecht afgestelde verkeerslichten veroorzaken onnodige files.

[Bemined]

Bij de Grote Beer zie ik de laatste tijd inderdaad best vaak files staan omdat de slagbomen gewoon de hele tijd dichtblijven als lijn B vertraagd is (wat deze standaard is sinds de inkorting van lijn A). Normaal kruist lijn B op Oosterflank, nu is het vaak zo dat de metro naar Nesselande nog op Prinsenlaan staat als de metro naar Hoek van Holland vertrekt en dan blijven de slagbomen blijkbaar gewoon de hele tijd dicht. En zodra ze vervolgens open gaan gaat volgens mij ook gewoon de normale cyclus verder i.p.v. dat verkeer dat minutenlang heeft staan wachten dan aan de beurt komt.

[SLH]

De optimalisering en snelheidsverhoging gebeurt volgens mij pas als alle overwegen zijn omgebouwd.

[Bemined]

Snelheidsverhoging is maar op een deel van de sneltram. En bijvoorbeeld de Hoofdweg ga je het ook nooit zo strak meer afgesteld krijgen als in de oude situatie, toen gingen de lichten pas op rood nadat de metro van Alexander vertrokken was, met slagbomen gaat dat niet meer omdat het station te dicht op de overweg ligt.

Ander nieuws, de grote renovatie van Spijkenisse Centrum kan volgend jaar van start: https://corporate.ret.nl/nieuws/subsidi ... pijkenisse

[Bemined]

De RET verwacht blijkbaar geen spoedige verbeteringen van het personeelstekort, de tijdelijke aanpassingen van tram en metro zijn inmiddels tot maart doorgevoerd in de reisinformatie

[omaylie]

Vandaag de vernieuwde ParkShuttle uitgeprobeerd en die dingen rijden best wel prettig eigenlijk. Alleen zorgt die weer voor gemengde gevoelens bij andere passagiers https://www.thebestsocial.media/nl/zelf ... rotterdam/

[nvdw]

Die van tweet nummer twee kan nog op de valreep mee voor de Darwin Award 2022.

[teun]

Zo hard gaan die machientjes toch niet?

[SLH]

Er zijn nieuwe "deur defect"-stickers bij de metro. Het heeft een jaar geduurd om deze te ontwikkelen

[BusFreakRotterdam]

RET stopt op 1 januari 2023 met lijn 34.. rondje wijk Park 16hoven... er komt ook geen vervanging. Wat gaat er gebeuren met het voertuig?
RMC houdt weinig lijnen over om te rijden.. 567 stopGo en lijn 52 savonds en weekend?

Lijn 547 zou vanaf 9 januari naar Station Blaak moeten gaan rijden maar is dit al zeker?

Verder is het typische RET logica om op verschillende datums de routes/tijden te wijzigen... rest gaat 6 maart om naar nieuwe dienstregeling.