OV in Nederland

Meltrain schreef: ↑vr 14 apr 2023, 09:08 Maar lijn 4 mag dus wel vervallen op de Nieuwe Binnenweg. In elk geval het traject tot het Heemraadsplein is in mijn ogen gewoon essentieel.

Ja, dat kan kloppen maar hoe vaak is lijn 4 verlengd en ingekort in Rotterdam West? Waar rijdt lijn 4 dan naar toe? Euromast? Willemsplein? Ik denk dat allebei niet gebeuren want een tram elke 15 min is wel genoeg voor Willemsplein, je kan gewoon lopen.

BusFreakRotterdam schreef: ↑zo 16 apr 2023, 15:41 Lang geleden zetten RET wel 4tjes in tijdens de marathon... vond dit youtube filmpje... Helaas nu niet meer mogelijk waarschijnlijk...

https://www.youtube.com/watch?v=V_fFI1aZaaY&t=450s

Daarom benuttigen ze alleen 70% van de perron

Wat bedoel je? Op lijn D kan een 4tje rijden en ook de perrons zijn geschikt hiervoor te weten 120 meter...

Ja dat klopt, maar je vergeet een ding, onderhoud. Dat moet ook nog gebeuren. En aangezien het personeelstekort, verbaasd me niks dat ze soms met enkeltjes rijden.

En zoals gezegd, elke 3 minuten een drietje bied meer capaciteit dan elke 5 minuten een viertje zoals vroeger. Daarnaast zijn vietjes niet echt praktisch meer sinds de RandstadRail, je zou dan altijd een mix van korte en lange metro's krijgen, hierdoor kun je reizigers ook niet meer spreiden over het perron als een deel van de metro's korter is dan de andere.

Julius schreef: ↑zo 16 apr 2023, 21:09

Meltrain schreef: ↑vr 14 apr 2023, 09:08 Maar lijn 4 mag dus wel vervallen op de Nieuwe Binnenweg. In elk geval het traject tot het Heemraadsplein is in mijn ogen gewoon essentieel.

Ja, dat kan kloppen maar hoe vaak is lijn 4 verlengd en ingekort in Rotterdam West? Waar rijdt lijn 4 dan naar toe? Euromast? Willemsplein? Ik denk dat allebei niet gebeuren want een tram elke 15 min is wel genoeg voor Willemsplein, je kan gewoon lopen.

Volgens het plan zou lijn 4 bij het Eendrachtsplein moeten eindigen, maar ik heb geen idee wat dat in de praktijk zal betekenen. Mogelijk komt daar een keervoorziening, of de lijn wordt gekoppeld aan lijn 8 of misschien wordt er toch naar Heemraadsplein gereden: we zien het wel in de toekomst.
Overigens gaat er in de plannen helemaal geen tram meer naar Willemsplein.

Matt5154 schreef: ↑zo 16 apr 2023, 21:57 Ja dat klopt, maar je vergeet een ding, onderhoud. Dat moet ook nog gebeuren. En aangezien het personeelstekort, verbaasd me niks dat ze soms met enkeltjes rijden.

Gebeurt wel vaker op lijn A ‘s avonds, moest een keertje naar het metro rennen op het perron.

Dat is gepland 's avonds op lijn A.

Op Hoogvliet spoor 2 staat er op het bord “Let op! Metro’s rijden volgens dienstregeling.”
Is dat tegenwoordig zo zeldzaam dat ze het op de borden moeten aankondigen?

Huh? Ze kunnen een beetje laat zijn maar zo erg laat heb ik nog niet zien gebeuren. Weet je zeker dat dat echt staat?

Wat is de maximum snelheid van een metro?

80 op het "reguliere" net, op de ex-NS spoorlijnen wordt op een aantal stukken 100 gereden.

Julius schreef: ↑ma 17 apr 2023, 16:00 Weet je zeker dat dat echt staat?

Jazeker, zelfs om drie uur 's middags stond het er nog. Het is wel alleen te zien op spoor 2, richting De Akkers.

Bericht is ook via de OVinfoapp te lezen.

HSG3 schreef: ↑ma 17 apr 2023, 17:37

Julius schreef: ↑ma 17 apr 2023, 16:00 Weet je zeker dat dat echt staat?

Jazeker, zelfs om drie uur 's middags stond het er nog. Het is wel alleen te zien op spoor 2, richting De Akkers.

Maar wat als de metro’s niet volgens de dienstregeling en de RET vergeet het weg te halen.

2104 heeft een blijkbaar een kapotte (Hoe heten die borden die de eindbestemming en volgende halte aankondigen).

Binnendisplay?
Weet iemand trouwens wanneer de dienstregeling van lijn 175 bekend wordt gemaakt? Die lijn moet over twee weken al rijden.

Welke lijn 175?

Een tijdelijke lijn tussen Zuidplein en Keizerswaard via Stadion Feijenoord in verband met de werkzaamheden aan de Roseknoop.
Feitelijk keert hiermee (ongeveer) de oude lijn 75 van voor november 2002 weer terug.

Waarom rijdt lijn 75 niet naar Stadion Feyenoord?

Meltrain schreef: ↑di 18 apr 2023, 10:56 Binnendisplay?
Weet iemand trouwens wanneer de dienstregeling van lijn 175 bekend wordt gemaakt? Die lijn moet over twee weken al rijden.

Ja volgens mij wel

RET maakt de dienstregeling meestal pas bekend een paar dagen voordat de lijn gaat rijden.

Julius schreef: ↑di 18 apr 2023, 14:49 Waarom rijdt lijn 75 niet naar Stadion Feyenoord?

Ik begrijp je vraag niet.

De RET had de afgelopen dagen wat problemen met het publiceren van de dienstregelingen, inmiddels is er wel wat gepubliceerd maar het kan nog even duren voor alle apps en websites deze nieuwe data hebben verwerkt. Er staan nu een buslijn 613 (ringlijn Beijerlandselaan - Wilhelminaplein - Station Zuid - Stadionviaduct - Beijerlandselaan) en 723 (Zuidplein - Keizerswaard) in de brondata. Overigens staat lijn 23 nu toch wel naar Wilhelminaplein, waar eerst nog Oostplein stond.

De RET is begonnen met de markconsultatie voor de volgende en laatste twee tranches elektrische bussen:

• Circa 50 bussen per december 2025 voor de nieuwe garage Beverwaard.
• Circa 110 bussen per december 2029 voor de garages Beverwaard, Krimpen en Kleiweg.

Meltrain schreef: ↑di 18 apr 2023, 16:35

Julius schreef: ↑di 18 apr 2023, 14:49 Waarom rijdt lijn 75 niet naar Stadion Feyenoord?

Ik begrijp je vraag niet.

Ik bedoel dat bij wedstrijden in De Kuip lijn 75 best naar Stadion Feyenoord kan rijden maar dat doet hij niet.