OV in Nederland

Bemined schreef: ↑wo 26 apr 2023, 19:29 Ik neem aan dat het hier ging over de nieuwe lijnenkaart. Die zag ik gisteren ook hangen in de ongebruikte bushalte Oosterflank/Prins Alexanderlaan, dus ook haltes die niet regulier gebruikt worden zijn voorzien. Het is een uitgebreide versie van de frequentnetkaart waarop ook de niet-frequentnetlijnen toegevoegd zijn. De kaart is extreem schematisch, maar in tegenstelling tot de oude kaart heeft elke lijn nu zijn eigen lijntje op de kaart waardoor ze makkelijker te volgen zijn op plekken waar veel samenloop is.

Bemined schreef: ↑wo 26 apr 2023, 19:29 Ik neem aan dat het hier ging over de nieuwe lijnenkaart. Die zag ik gisteren ook hangen in de ongebruikte bushalte Oosterflank/Prins Alexanderlaan, dus ook haltes die niet regulier gebruikt worden zijn voorzien. Het is een uitgebreide versie van de frequentnetkaart waarop ook de niet-frequentnetlijnen toegevoegd zijn. De kaart is extreem schematisch, maar in tegenstelling tot de oude kaart heeft elke lijn nu zijn eigen lijntje op de kaart waardoor ze makkelijker te volgen zijn op plekken waar veel samenloop is.

BusFreakRotterdam schreef: ↑wo 03 mei 2023, 20:32 Gaat lijn 44 niet meer naar Zuidplein? Op de nieuwe lijnenkaart is er een lus thv Dijkzigt ingetekend...

• Waterbushalte St. Jobshaven staat er nog op.
• In Overschie mist een lijntje voor de weekendroute van lijn 33.
• In de Oranjestraat in Slikkerveer staat nog onterecht "142 zaterdag".
• De route van lijn 115 in Rozenburg klopt niet.
• Lijn 383 is onterecht over de hele route gemarkeerd als "rijdt niet dagelijks".
• In Krimpen a/d IJssel staat er één keer "293" in plaats van "292".

• Bus 31 dagelijks; Klopt niet. Rijdt niet op zondagen.

• Bus 38 als dagelijks naar Crooswijk klopt niet. Rijdt niet op zondagen.

• Bus 65 dagelijks; Klopt niet. Rijdt niet in het weekend.

• Bus 79 dagelijks; Klopt niet. Rijdt niet in het weekend.

• Bus 547 buslijn met beperkte dienstregeling. Is in praktijk een buurtbus.

(..)De bus instappen met een wereldkampioen boksen achter het stuur: het lijkt krankzinnig, maar binnenkort kan het. Gek? Welnee. “Ik moet ook overleven,” zegt Don. “Als je normaal blijft doen, komt het goed, zo heb ik altijd in het leven gestaan.”

Soepel rijdt hij weg, alsof hij het al jaren doet, in de spiegels kijkend, zwaaiend naar collega’s, lachend als hij onverwacht voorrang krijgt. Maar hij doet het níet al jaren. Don Diego Poeder, voorheen topbokser, in Amerika gewoond, wereldkampioen èn (meervoudig) Nederlands kampioen, is zelfs pas net begonnen. (..)

(..)Poeder heeft een bijzondere afspraak met de RET. Twintig uur per week rijdt hij op de bus. De twintig andere uren traint hij chauffeurs en personeelsleden van de RET om fit te worden en te blijven. Eerlijk: “Als tiener droomde ik er natuurlijk vooral van om sporter te worden.” Met auto’s -of bussen- had hij lange tijd weinig. Hij rijdt al tijden motor.(..)