OV in Nederland

Ja of Citaro's met knipperende of falende lichtkranten zijn ook geen uitzonderingen meer.

Het is bijna een uitzondering als je een Citaro met een wérkende filmbak ziet :')

Vanmorgen vroeg toen ik naar mijn werk reed stond ik in Rhoon naast MAN bus 1081 - BOB bus lijn 7 - omloop 1007002.
Was de eerste keer dat ik een MAN bus zag op een nachtbuslijn.

Heeft dit te maken met het inbouwen van pin apparatuur/ticketboxen voor de citaro's?
Of gaat RET de MAN bussen inzetten op de nachtbuslijnen de komende jaren om zo de oudere citaro's en nieuwe citeas te sparen?

jesse-cruzu schreef:Ja of Citaro's met knipperende of falende lichtkranten zijn ook geen uitzonderingen meer.

Op het moment is er een Citaro gestationeerd in Krimpen waarvan de helft van de lichtkrant voorop flikkert en de andere helft de tekst normaal weergeeft. :')

Ik moet zeggen dat ik de nu bij de RET geteste in en uit check palen niet heel fijn vind werken. Het duurt drie keer zo lang voordat je in/uitgechekt bent met die krengen. De conductrice op de tram wist mij te vertellen dat dit te maken had dat je ook met je pinpas kon betalen op dat ding.

De 1111 net op lijn 31 gezien *bus*

aaa, zag net een nieuwe bus op lijn 30 bij Alexandrium 2 staan.
Dacht dat het rond 1430 was, maar kon niet veel zien door een vreemde bestuurder voor me en reed bij een zebrapad

De vuurwerkmetro wordt dit jaar uitgebreid met lijn B, op oudejaarsnacht tussen circa 20:00 en 2:00 rijdt er elke 20 minuten een metro tussen Vijfsluizen en Nesselande. Tussen Vijfsluizen en Capelsebrug wordt de dienstregeling aangevuld tot elke 10 minuten. De stations Gerdesiaweg, Blaak, Dijkzigt, Delfshaven, Marconiplein, Parkweg en Troelstralaan zijn gesloten.

luka23 schreef:De 1111 net op lijn 31 gezien *bus*

Er reden vandaag maarliefst 12 nieuwe diesel vanuit Krimpen.

Tevens ook 12 nieuwe elektrische bussen vanuit de Kleiweg, met zelfs inzet op de middenlange streeklijnen 40, 126 & 174.

Bemined schreef:De vuurwerkmetro wordt dit jaar uitgebreid met lijn B, op oudejaarsnacht tussen circa 20:00 en 2:00 rijdt er elke 20 minuten een metro tussen Vijfsluizen en Nesselande. Tussen Vijfsluizen en Capelsebrug wordt de dienstregeling aangevuld tot elke 10 minuten. De stations Gerdesiaweg, Blaak, Dijkzigt, Delfshaven, Marconiplein, Parkweg en Troelstralaan zijn gesloten.

In Hoek van Holland vindt men het heel jammer dat de vuurwerkmetro wel naar Nesselande rijdt en niet naar Hoek van Holland.

Rotterdam heeft een redelijk goed P+R netwerk. Meijersplein is erg succesvol, op Rijnmond een artikel met wat mogelijke maatregelen.

Ik vind het altijd zo vreemd dat het zo lang duurt om fietsplekken uit te breiden. Of de handhaving op wrakken te verbeteren.

Aan de auto kant komt controle op Metro gebruik bij het uitrijden. Ben benieuwd hoe snel ze dit voor elkaar krijgen

KM46 schreef:In Hoek van Holland vindt men het heel jammer dat de vuurwerkmetro wel naar Nesselande rijdt en niet naar Hoek van Holland.

Er was onvoldoende personeel wat bereid wat te werken met oud en nieuw naar verluid. Ik vind het overigens wel typisch dat er tijdens de jaarwisseling doorgereden wordt, het doel is de aan- en afvoer van de bezoekers van de vuurwerkshows, dan heeft die metro die om 0:04 vanaf Nesselande dus vertrekt weinig zin want dan is de show nog volop bezig.

Sam.h schreef:Rotterdam heeft een redelijk goed P+R netwerk. Meijersplein is erg succesvol, op Rijnmond een artikel met wat mogelijke maatregelen.

Aan de auto kant komt controle op Metro gebruik bij het uitrijden. Ben benieuwd hoe snel ze dit voor elkaar krijgen

Ook Kralingse Zoom loopt goed, weet ik uit ervaring. Echt bomvol maak ik weinig mee, maar goed vol staat het altijd wel. Mijn familie is al groot fan van het gratis parkeren plus metro-concept. Aangezien dat systeem daar al werkt, lijkt het me niet moeilijk om het ook bij Meijersplein uit te rollen.

Bemined schreef:Ik vind het overigens wel typisch dat er tijdens de jaarwisseling doorgereden wordt, het doel is de aan- en afvoer van de bezoekers van de vuurwerkshows, dan heeft die metro die om 0:04 vanaf Nesselande dus vertrekt weinig zin want dan is de show nog volop bezig.

Er zijn natuurlijk altijd mensen die er wel eerder klaar mee zijn, of weetikhetveelwat :Y

Ik liep net richting de metro en zag op het busstation van Spijkenisse de 2009(Een Scania Citywide, nee niet de RET 2009 maar de EBS 2009) staan die zonder MRDH stickers rondrijdt Word deze omgestickert tot RNET?

2007-2010 worden R-NET
5069-5071 worden MRDH

Volgens mij rijden die Scania's de laatste tijd toch al nauwelijks meer op andere lijnen dan 403 en 404, dus eigenlijk is het wel logisch dat ze een andere bestickering krijgen.

MetroRET schreef:5069-5071 worden MRDH

Nog minder RNET Crossway? Hoe willen ze dat doen? In het weekend Scania naar buiten sturen?

Nee, er zijn dan 17 van de 19 RNET Iveco's benodigd (op zaterdag).

Op zondag slechts 11.

E-bus 1408 is vandaag actief op lijn 32. Zag hem net bij Mathenesserplein richting Station Zuid.

Zag hem eerder vanochtend op de 126 uitlopen te Schiedam.

Gemiddeld rijden er dagelijks zo'n 12 elektrische bussen die door de nog aanwezige koppelingen op diverse lijnen worden ingezet, zo ook de eerder genoemde 126, maar ook 42, 51/53, 54 & 174 worden aangedaan.

Vanuit Krimpen rijden ook zo'n 12 diesels mee op de dienst momenteel.

Heb ik vandaag nog kans om een Alliance tegen te komen?

Lijn 668, maar daar wilt nog wel eens een Citaro/MAN tussenhangen.

Op de 668 zat een uurtje geleden nog een MAN en de grijze 943.

Metro's zitten ook weer lekker door elkaar vandaag, zag in 5 minuten tijd een SG3 op lijn E (ok, niet echt opvallend meer), een RSG3 op lijn D en een HSG3 op lijn C rijden.