OV in Nederland

MetroRET schreef: ↑do 23 sep 2021, 17:01 En op zondagen tot 26/9.

Tot of tot en met?

t/m inderdaad

Men heeft er blijkbaar voor gekozen de wijzigingen van lijn A op zondag gelijktijdig in te laten gaan met het aflopen van het strandseizoen. Aanstaande zondag is de laatste dag van de zomerzondagdienstregeling waarin overdag elk kwartier naar Hoek van Holland gereden wordt, vanaf oktober wordt het tot Hemelvaartsdag volgend jaar weer een halfuurdienst op zondag. Misschien dat men het te veel moeite vond de zomerzondagdienst aan te passen terwijl die nog maar twee dagen geldig zou zijn?

Ik denk het wel: de vakantiedienstregeling op lijn 2 was ook gewoon verlengd totdat de lijn weer naar Charlois ging rijden.

De tram 2101 is beplakt met Calvin Klein reclame. Lekker kleurrijk!

https://www.ad.nl/rotterdam/verdachte-a ... ~aa67fc96/

Metrostation Slinge is in de ochtend ontruimt na een bommelding in een metrorijtuig.

Er stond een sg3 met 2 rijtuigen stil voor het station richting Centraal station op lijn D met de rechtervoordeur van het achterste metrorijstel open.

Tegenwoordig ben je ook maar nergens veilig

Tegenwoordig mensen zijn dommer geworden. Ze hebben niks beters voor hun leven. En dat heb ik niet over jullie allemaal, maar jullie weten wel wat ik daarmee bedoel.

Een vraagje over de Alstom Citadissen: waarom kunnen de trams van de 2de serie alleen beplakt worden maar van de eerste niet? De laatste keer dan ik een Citadis 1 met reclame zag was tijdens de bekende grootschalige Satander Openbank reclame in 2020, een stuk of 10 trams waaronder de Alstom Citadissen 1ste 2022 en 2023 werden beplakt. Sindsdien zijn het meer de Citadissen in de 2de siere die de beurt krijgen om beplakt te worden. Dan heb ik het tegenwoordig meer over de 2101, 2103, 2104, 2108, 2109, 2126 en 2132. Met uitzondering van de grootschalige Satander Openbank trams in 2020, de Maakeenpuntvannul en de Eurovision Songfesitval trams in voorjaar 2021 zijn het echter weinig kleurijke trams die actief zijn in Rotterdam. Die kleurijke trams maken het aantrekkelijker om met tram te gaan, (dat is sowieso mijn ervaring dan).Maar is het inmiddels verboden om meer kleurijke trams in Rotterdam te laten rijden?

Een songfestivaltram is hartstikke leuk, maar zo’n tram volledig beplakt met onderbroeken waar ik nu in zit vind ik niet bepaald reclame voor het OV

Heb je het over de 2101 van Calvin Klein? Die is op lijn 23. Hier kan je kijken waar die kleurrijke tram rijdt: ovzoeker.nl.

Ik zat er letterlijk net in. Het is geen porum

Kalil Nieuw schreef: ↑za 25 sep 2021, 20:38 Die kleurijke trams maken het aantrekkelijker om met tram te gaan, (dat is sowieso mijn ervaring dan).Maar is het inmiddels verboden om meer kleurijke trams in Rotterdam te laten rijden?

Hoezo? Als je in de tram zit, maakt het toch niet uit hoe hij er van buiten uitziet?
Sterker nog: als "kleurrijk" betekent dat ook de ramen beplakt worden, zit ik liever in een zo saai mogelijke tram.

Een totaalreclame is best prijzig, vooral voor langere periode. Er zijn veel mogelijkheden om reclames te kunnen maken

Nog even over het materieeltekort bij de metro, ik kwam net weer langs de 's-Gravenweg en hoewel er nog steeds een hoop rijtuigen op de 360-sporen weggezet staan, krijg ik wel het idee dat het steeds andere rijtuigen zijn. Rijtuigen die 3 weken terug aan de kant stonden hier zijn inmiddels weer in dienst en hun plek is ingenomen door nieuwe rijtuigen. Het lijkt dus op zich niet zo zeer dat deze rijtuigen langdurig buiten dienst staan, maar slechts dat het lang duurt voor ze aan de beurt zijn. Zo zag ik vandaag bijvoorbeeld de 5302, 5336, 5401, 5403 en 5413 staan, alle vijf hebben deze zomer nog in dienst gereden.

Wat is er met tram 2036 gebeurd? Die is al 166 dagen weg wat neerkomt op circa 5 en halve maanden!

Voor een klein projectje heb ik een aantal referentieafbeeldingen nodig. Heeft iemand goede foto's van de draaistellen bij de 5300/5600 serie? Zo ja, dan zou ik ze graag willen hebben.

Weet iemand wat de werkelijke materieelinzet op lijn C is? De reisinformatie blijft volhouden dat er tweetjes rijden, maar alle wagendiensten die op De Akkers overnachten reden gistermiddag als drietje en zouden dus aannemelijk ook weer als drietje uitgerukt moeten zijn (De Akkers is niet echt een plek om flink te gaan rangeren).

881 was een SG3, mijn 887 was een drietje, op de rest niet gelet.

Klopt het nou dat lijn A op zondag overdag gewoon richting Schiedam gaat?

Tot gisteren wel, vanaf komende zondag (winterdienstregeling) niet meer. Dit zien we voorlopig dus niet meer:

Een vraagje over het huidige materieeltekort bij de metro's: wanneer (ergens in de afgelopen jaren) is het officiëel begonnen?

Opening Hoekse Lijn. Op de eerste dag dat lijn A naar Vlaardingen reed waren er direct meerdere meldingen van enkeltjes SG3.

Eigenlijk is het al langer aan de gang, maar omdat de Hoekse Lijn vertraagd was hadden we lange tijd het HSG3 materieel 'over' waardoor er een ruimere marge was. Maar ik meen me te herinneren dat toen de spitsritten op lijn E nieuw waren (2017/2018?) deze ook regelmatig uitvielen door materieeltekort, dus toen waren er ook al problemen.

Als er niet zo veel defecten zijn als nu, is er dan wel voldoende materieel?

Er is 15% technisch reserve, dat zou genoeg moeten zijn. In de tijd met MG2 en SG2 series was dit ook al zo, toen waren er 142 voertuigen waarvan er 121 ingezet werden in de spits. Tegenwoordig zijn er 167 voertuigen (166 als je die ene die van de walvisstaart wegstreept) waarvan er bij een volledige dienstregeling 142 ingezet worden in de spits.

Het is wel zo dat de voertuigen in de daluren veel meer kilometers maken tegenwoordig omdat men vroeger in de daluren met kortere voertuigen reed dan nu. Vroeger reden tussen de spitsen in slechts 78 van de 142 voertuigen (55%), nu blijven 114 van de 167 voertuigen rijden (68%). Hetzelfde in de avond, vroeger slechts 28 voertuigen (20%), nu 55 (33%) waarbij de avonddienst ook nog eens later van start gaat. Dus de voertuigen maken veel meer kilometers dan vroeger wat ongetwijfeld ook extra slijtage zal opleveren.