OV in Nederland

Op Schiedam Centrum spoor 1 lijkt bij het vertrek naar HvH/De Akkers een snelheidsbeperking te zitten, want de metro’s verlaten tergend traag het station.

De waarschuwingslichten in de Veemstraat stonden vanmiddag te knipperen alsof er een tram aan zou komen. Dat was uiteraard niet het geval, want de keerlus is nog altijd niet in gebruik. De sporen op de Posthumalaan zijn nog amper te zien onder het hoge onkruid.

Keerlus Pelgrimstraat wordt momenteel trouwens wel weer gebruikt voor lijn 8 vanwege een stremming bij Marconiplein. Toch handig dat die er nog ligt

Bewijst maar weer eens hoe onmisbaar dit soort (calamiteiten) keerlussen zijn, en hoe flexibeler je bent. Gelukkig liggen her en der nog keerdriehoeken en lusjes. Zou nog graag eentje op de Langenhorst zien en ook bij station Noord en Melanchthonweg (Bij de Wilgering dan want daar is er ruimte). Dan kunnen trams ook daar keren mocht er op de uitlopers wat zijn.

Tussen de Kapelburg en het Havenspoorpad lijkt inderdaad nog wat ruimte te zijn voor een keerdriehoek en mogelijk een keerlus.

Busseninportland schreef: ↑do 09 jun 2022, 09:02 https://www.ret.nl/home/reizen/omleidin ... ingen.html

De RET meld zojuist dat er een tram is ontspoord tussen de Hofpleinroutonde en de kruising Heer Bokelweg - Schiekade

Hier trouwens een link met foto
https://www.ad.nl/rotterdam/tram-ontspo ... ~a87fed14/
De tram reed op lijn 4

De verkeerslichtinstallatie op de Rooseveltweg was vanmorgen buiten dienst, verkeersregelaars regelden het verkeer. Het gaat hier overigens om een tijdelijke installatie, inclusief tijdelijke negenogen voor de metro, omdat de vaste installatie vervangen wordt, maar de tijdelijke installatie werkte blijkbaar niet goed op de eerste dag. Metro heeft er weinig last van, verkeersregelaars zorgen dat deze door kunnen rijden en er is sowieso al een tijdelijke snelheidsbeperking vanwege de werkzaamheden.

Ik vraag mij toch iets af aan de tramhalte bij Keizerswaard... Tram 2 pakt altijd het middelste perron, en blijft daar een tijd staan terwijl Tram 23 (vanuit Beverwaard) altijd via de wissel naar het derde perron moet gaan. Hoezo pakt Tram 2 niet het derde perron/zijspoor (als eindpunt perron) terwijl de veel frequentere Tram 23 het middelste perron kan pakken, en weer snel kan doorrijden? Leek mij altijd logischer om de eerste twee "normale" perrons te gebruiker voor trams die er langs gaan en het derde perron voor trams met Keizerswaard als eindpunt, zo is het ongeveer ook bij Marconiplein en dergelijke.

Om de overstap op de lijnen 183 en 283 korter te maken (want die komen vanuit Barendrecht) en dan kunnen reizigers van lijn 23 uit Beverwaard makkelijker naar Rotterdam Oost want de bussen rijden naar Kralingse zoom

Voor Beverwaard - Kralingse Zoom rijdt toch ook de rechtstreekse lijn 140? Dan zal het met het aantal overstappers misschien wel meevallen?

Op metrolijn A zijn vanmorgen weer eens 3 ritten op rij uitgevallen...

2 ritten zijn vervallen 1 rit naar Binnenhof ging vanaf Kralingse zoom perron 4 naar Binnenhof. Maar online geeft die nog steeds aan rijd niet.

Roeland schreef: ↑di 14 jun 2022, 08:26 Voor Beverwaard - Kralingse Zoom rijdt toch ook de rechtstreekse lijn 140? Dan zal het met het aantal overstappers misschien wel meevallen?

Die lijn rijdt alleen doordeweeks.

Er zijn na de ochtendspits twee treinen van lijn D overgebracht naar lijn A, waarvan de 5623+5617 als wagendienst 657 nu ook live te volgen is op de actuele voertuigposities (wat normaal nooit werkt voor lijn A, overigens is alleen de 5623 online, de 5617 is niet zichtbaar), de 5403+5410+5412 als wagendienst 654 zijn wel offline en worden als voertuig 0 aangegeven.

Om de overstap op de lijnen 183 en 283 korter te maken (want die komen vanuit Barendrecht) en dan kunnen reizigers van lijn 23 uit Beverwaard makkelijker naar Rotterdam Oost want de bussen rijden naar Kralingse zoom

Heb je daar niet lijn 140/145/489 voor? Denk dat de meeste mensen uit Beverwaard zo naar Kralingse Zoom gaan.

140 en 145 rijden, zoals gezegd, alleen doordeweeks.

Ik begin me steeds meer te verbazen over de materieelproblemen bij de metro. Gistermiddag was alles weer keurig netjes geregeld en reed alles, vanmorgen vielen weer 2 van de 8 diensten op lijn A bij aanvang dienst uit en raakte een derde dienst in de spits defect. Uiteindelijk zijn twee van deze diensten weer gaan rijden met enkeltjes, de laatste dienst valt nog steeds uit. Toch apart dat bij het inrukken gisteravond er voldoende metro's waren en de volgende ochtend er opeens weer een tekort is. Gaat er hier iets mis bij de dagelijkse controles?

Op de RET site staat sinds vandaag lijn 612, is dat een nieuwe buurtbuslijn? Waar gaat die rijden of is het stremmingvervangend vervoer?

Wat is stremmingvervangend vervoer voor iets dan?

Nee. Dat is een buurtbus in het weekend tussen Poortugaal Metro en Overhoeken via Poortugaal en Rhoon centrum

Op de webcam van Capelle Centrum zag ik een metro langskomen met een wel heel erg opvallend lichtgrijs dak als wagendienst 889:
https://www.bouwwebcam.nl/capelle/image ... _13-40.jpg

Krijgt de 5300 serie toevallig weer een grondige opknapbeurt of is dit een eenmalig iets geweest?

Hmm, ik denk eerder dat dit eenmalig is, net zoals de witte verlichting (SG3-stijl) in metrorijtuig 5330.

Bemined schreef: ↑wo 15 jun 2022, 17:01 Ik begin me steeds meer te verbazen over de materieelproblemen bij de metro. Gistermiddag was alles weer keurig netjes geregeld en reed alles, vanmorgen vielen weer 2 van de 8 diensten op lijn A bij aanvang dienst uit en raakte een derde dienst in de spits defect. Uiteindelijk zijn twee van deze diensten weer gaan rijden met enkeltjes, de laatste dienst valt nog steeds uit. Toch apart dat bij het inrukken gisteravond er voldoende metro's waren en de volgende ochtend er opeens weer een tekort is. Gaat er hier iets mis bij de dagelijkse controles?

Ik kan alleen maar bedenken dat voertuigen (met name de huidige generatie met veel elektronica) vast wel kuren kunnen hebben met opstarten. Helemaal voertuigen die buiten overnachten. Dit zal iets zijn wat altijd al gebeurt, alleen vallen nu door tekort aan materieel meteen diensten uit.

Busseninportland schreef: ↑wo 15 jun 2022, 17:43 Nee. Dat is een buurtbus in het weekend tussen Poortugaal Metro en Overhoeken via Poortugaal en Rhoon centrum

Wel netjes dat op de klinieken in het weekend weer een busverbinding geboden gaat worden.

Matt5154 schreef: ↑di 17 mei 2022, 11:03 Zo te zien gaan de 1501-1536 vanaf de Kleiweg rijden en de 1537-1542 vanaf de Sluisjesdijk. 1536 rijdt nu vanaf de Kleiweg.

Sinds gisteren terug bij Sluisjesdijk https://busposities.nl/voertuig/ret_cit ... edenritten

In hoeverre is het de bedoeling dat de halte Ahoy'-complex richting Zuidplein weer bediend gaat worden eigenlijk?