Amsterdam: Alledaagse gebeurtenissen

[hauptbahnhof]

Ik neem aan dat de verantwoordelijken weten wat de oorzaken van de ontsporingen zijn en of een vervanging dan nodig is, of juist andere maatregelen.

[DingeZ]

Volgens mij is er helemaal niks mis met het wissel, maar zit de fout in bestuurders die achteruit gaan rijden. De overloop betreft hier namelijk drukveerwissels, die gaan automatisch afbuigend, zodat een tram altijd op het rechterspoor terecht komt, ook vanaf het linkerspoor. Het probleem zit 'm in dat vlak na de overloop het uittakkende wissel naar het kopspoortje ligt, wat kennelijk soms verkeerd ligt en de bestuurder denkt 'o shit ik moet terug' terwijl een deel van tram voorbij het drukveerwissel is en een deel nog niet. De assen die dan voorbij het wissel zijn gaan afbuigend, terwijl de assen daarachter nog op het andere spoor staan en dan ontspoort de tram.
Overigs was bij het incident met de 15G de tram niet ontspoord, maar verspoord, alle wielen stonden nog op het spoor, alleen niet allemaal op hetzelfde spoor.

[n-evo]

Zou daarom een gigantisch bord zijn geplaatst met "HIER NOOIT ACHTERUIT RIJDEN!!!111!!!11!!1!" (of iets dergelijks) erop?

[Milco]

GVB kennende wordt dat een A4’tje

[n-evo]

Dit keer is het zowaar een houten bord. Op zeer professionele wijze door dezelfde afdeling gemaakt denk ik.

[robert1955]

Ook indrukwekkend: op het Marnixplein hangt aan de haltepaal van de nachtbus een bordje "LET OP! rechtdoor alleen voor 2 richtingstrams". Je zou zeggen dat daar al een keer ies mis is gegaan,
Om de hoek heb ik geen vergelijkbaaar bordje kunnen vinden, dus daar is het nog niet misgegaan.

[Casper]

Vanwege het vervangen van de Bullebakbrug kan de tram vanaf daar niet meer bij de keerlus op de Zoutkeetsgracht komen, dus hebben ze een stukje voor de brug een wissel erin gezet. Voorlopig kunnen dus alleen tweerichtingstrams hier kop maken. Ik weet niet of het met deze tijdelijke opstelling alweer mis is gegaan, maar het zou ook kunnen dat ze dat bordje maar als voorzorg opgehangen hebben, omdat je normaal als trambestuurder natuurlijk gewoon met een eenrichtings combino van lijn 3 die kant op sjeest. Als je dat nu doet sta je klem.

[fred1954]

Ook indrukwekkend: op het Marnixplein hangt aan de haltepaal van de nachtbus een bordje "LET OP! rechtdoor alleen voor 2 richtingstrams". Je zou zeggen dat daar al een keer ies mis is gegaan,
Om de hoek heb ik geen vergelijkbaaar bordje kunnen vinden, dus daar is het nog niet misgegaan.

Ik meen dat er bij de kruising Beethovenstraat/Stadionweg ook zoiets hangt bij de halte van 5/24, zodat alleen 2 richtingstrams rechtdoorrijden naar st. Zuid.

[trolly]

Klopt, bovenaan deze paal.

[Meltrain]

Dat laatste kan ik beamen. Bij de halte van lijn 24 in de Stadionweg hangt het bordje ook, maar dan uiteraard met "rechtsaf".

[Mojito]

Die bordjes hangen er al jaren. Vroeger hadden ze de tekst "ALLEEN 11G" herinner ik me. Desondanks zijn er in de afgelopen decennia minstens 1x een 12G en minstens 1x een standaard-Combino op safari geweest naar het Stadshart. Daar heb ik destijds nog foto's van voorbij zien komen op internet. In die twee gevallen werd de tram 's nachts teruggehaald, langzaam achteruit rijdend op verkeerd spoor. Wellicht is het nog vaker voorgekomen.

[fred1954]

“Pittige start proefbedrijf lijn 25”:

https://over.gvb.nl/nieuws/pittige-star ... lveenlijn/

Ik lees tussen de regels door, dat het niet allemaal koek-en-ei is, niet in de laatste plaats door de versporing op dag 1 van het volledige proefbedrijf.

[Casper]

Al dit gedoe met bordjes deed me herinneren dat de Urbos trams in Utrecht via het informatiesysteem dit soort dingen meedelen. Bij de opening meende ik te zien dat de bestuurder bij CS bijvoorbeeld de vriendelijke tip krijgt op te letten aan welke kant hij/zij de deuren open gooit. Misschien is zo'n systeem ook de investering waard voor GVB?

[Vinny]

Dat laatste kan ik beamen.

Dat lijkt me een uitstekend alternatief voor houten bordjes en A4-tjes. Het GVB meteen de 21e eeuw in

[n-evo]

Weet iemand eigenlijk wanneer bus 369 van start gaat? Gewoon 3 januari met de nieuwe dienstregeling?

[fred1954]

Op GVB.nl staat nog niks, maar op Connexxion.nl staat naar aanleiding van aanpassing dienstregeling CXX lijn 194 per 3 januari:

Lijn 194 Amsterdam Matterhorn - Schiphol
Rijdt alleen nog op werkdagen tot ca. 19:00 uur. Alle avondritten en weekendritten zijn opgeheven. Alternatief is reizen met GVB tramlijn 1 en overstap op GVB buslijn 369 naar Schiphol.

[MetroRET]

Nieuwe dienstregeling met oa. start lijn 369 op 3 januari staat al in de OVinfoapp.

[fred1954]

20 minuten durende YT video over het proefbedrijf van lijn 25 (Rail Public Transport)

https://www.youtube.com/watch?v=E9sfHn69xJ0

[Bemined]

Wat een neus heeft die tram zeg, hoe lang zal het duren tot de eerste waaghalzen met een doodwens deze gaan misbruiken om te tramsurfen? Je kan er zowat op gaan zitten lijkt het...

[nvdw]

Ik denk eerder dat zo’n neus nog wel eens nuttig kon zijn voor een andere categorie waaghalzen met een doodswens: medeweggebruikers die ‘dachten dat het wel kon’ en de tram koppen.

[Ardan]

Mij viel in het echt vooral op hoe ontzettend stil die tram is. Je hoort hem haast niet aankomen. En dat heeft voordelen, maar zeker ook nadelen.

[robert1955]

Bij de gekoppelde Combino's op 26 is er toch een bordje op de koppelingen dat daaroverheen klauteren belemmerd?
Verder:
- nogal wat losse wagens
- er wordt nog niet echt op tijd gereden, proefrit soms vlak achter de dienstwagen van lijn 5, en enkele keer niet gehalteerd, meestal heel kort
- enorme variatie in wat er op het front display getoond wordt, bv 25 Westwijk zonder lijnkleur.
Ik kon zo snel niet ontdekken wanneer gefilmd is, upload was 4 december

[n-evo]

Mij viel in het echt vooral op hoe ontzettend stil die tram is. Je hoort hem haast niet aankomen. En dat heeft voordelen, maar zeker ook nadelen.

Ze schijnen net als de elektrische bussen een bel te hebben.

Nieuwe dienstregeling met oa. start lijn 369 op 3 januari staat al in de OVinfoapp.

Thnx voor de tip. Apart dat GVB nog helemaal niks communiceert hierover. Best een flinke verandering.

[VIRM]

Er is toch een Europese richtlijn voor de minimale productie van geluid van elektrische voertuigen? Of geldt die alleen voor elektrische auto's?

Daarnaast nog positief Sinterklaasnieuws van het GVB: De 12-jarige Bodhi uit Amsterdam kwam na schooltijd sip thuis toen hij erachter kwam dat hij zijn surprise in tram 5 had laten liggen. Moeder Maaike deed daarom een oproep in de Facebookgroep Amsterdam Durft Te Vragen. Dat werd gezien door de trambestuurder, waardoor Bodhi diezelfde avond nog zijn surprise weer in zijn bezit had.
Bron: NH Nieuws

[hauptbahnhof]

Vanaf woensdag aanstaande is lijn 25 geopend voor iedereen. Ik denk wel nog steeds naast bus 55.