OV in Nederland

Het lijkt me dat die reizigers zeker de eerste tijd trouwens helemaal niet nieuw zullen zijn, maar dat het meerendeels klanten zijn die voorheen via andere stations reisden. Vooral Centraal vermoed ik dan gezien de richtingen van waaruit je naar Amsterdam Zuid kunt komen per trein, hooguit vanuit Utrecht wellicht nog wat verschuiving vanaf Amstel.

VIRM schreef:Ben benieuwd hoe dit uitpakt. En waarom vrezen zij voor passagiers uit een metrolijn waarvan zij al jaren wisten dat die eraan zat te komen?

Die kennis heeft ook niet mogen baten om tijdig de fietsenstalling van Station Rokin af te krijgen.

Wat Is het minst gebruikt station van de amsterdamse metro?

Overamstel

Isolatorweg is drukker ja? En geldt dat ook voor lijn 51-haltes als Spinnerij?

Gaasperplas was altijd de rustigste met 3000 instappers per dag. Aantal jaar terug dan, of dat nu nog zo is weet ik niet. Suus heeft op de wiki ooit de reizigersaantallen op de stationspagina's gezet, wat was de bron eigenlijk?

Via via verkregen presentatie over de renovatie van de Oostlijn. Van andere delen van het metronet heb ik nooit cijfers gezien, maar ik kan mij voorstellen dat sommige stations van de 51 rustiger zijn. Ik denk dan direct aan Spinnerij.

Overamstel is het rustigste ‘metrostation’. In de verkenningen naar nieuwe metrolijnen staat ook het aantal instappers in de referentiesituatie en dat heb ik als bron gebruikt.

Sneltramhaltes heb ik niet meegeteld.

Instappers als "nieuwe passagiers" wil ik best geloven. Ik kan me niet herinneren dat ik daar ooit de trap af of op ben gelopen. Ik heb er wel regelmatig in diverse omstandigheden op het perron gestaan, en bepaald niet als enige. Overamstel is best een druk overstapstation.

Welke overstaprelatie wordt er dan zo veel gebruikt op Overamstel?
Spaklerweg <-> Van der Madeweg is veel sneller met de rechtstreekse lijn 53 of 54 en de andere overstappen zijn ook mogelijk op Zuid of RAI.
(Ik heb vorige week overigens wel Zuid - Spaklerweg via Van der Madeweg gedaan, omdat dat drie minuten sneller was dan op de rechtstreekse 51 wachten.)

Vroeger de 50-51. Maar dat zal wel veranderd zijn met de Noord-Zuidlijn

Ik zie niet in waarom je van de M50<>M51 zou overstappen op Overamstel. Station RAI is vanuit beide richtingen gezien praktischer omdat het maar 1 eilandperron heeft en volledig overdekt is. Dit t.o.v. Overamstel of Zuid. Bij Station RAI sta je droog én je hoeft alleen maar uit te stappen en te blijven staan. Zelfs wisselen van spoor is niet nodig.

Zolang mogelijk blijven zitten tot de overstap.

En zowel Zuid als Overamstel hebben in die specifieke richting ook maar 1 en hetzelfde perron.

Richting Isolatorweg/Westwijk moet je wel van perron wisselen. Geen drama, maar RAI is vanuit dat oogpunt wel makkelijker.

Als het regent wordt je richting oost op alle drie de stations toch wel nat.

Gewoon een stapje of 2 naar achteren zetten. Lukt best.

Suus schreef:Als het regent wordt je richting oost op alle drie de stations toch wel nat.

Precies. Maar als je langer blijf zitten zou het natuurlijk best nog droog kunnen worden.

Overigens had ik het niet over "op welk station zou je het beste over kunnen stappen" maar over de praktijk. De NZL zal allicht invloed hebben op de passagiersstromen, maar als ik Henk Sneevlietweg - Wibautstraat moet doen lijkt mij een overstapje op 51, 53 of 54 toch het snelste.

n-evo schreef:Richting Isolatorweg/Westwijk moet je wel van perron wisselen. Geen drama, maar RAI is vanuit dat oogpunt wel makkelijker.

Ik snap 'm niet. Hoezo moet je dan van perron wisselen?

Cross-platform.

Ik denk niet dat iemand het verschil tussen hetzelfde spoor of crossplatform relevant vind in de keuze waar over te stappen. Het is nota bene het smalste eilandperron van de Amsterdamse Metro. Als je moet traplopen is het wel relevant.

Ardan schreef:Cross-platform.

Maar dan blijf je toch op hetzelfde perron? Als n-evo dat bedoelt begrijp ik er nog minder van, want naar de overkant lopen is een veel natuurlijker beweging dan uitstappen en een draai van 180 graden maken. Als we dan toch zo muggenzifterig bezig zijn...

Ik heb toch ook wel regelmatig een overstap op Overamstel gedaan. Als je als sardientje in blik vervoerd wordt in de 51, wat toch best regelmatig voorkomt, stap je maar al te graag alvast op Overamstel over.

Ik schreef van "spoor wisselen", niet "van perron wisselen". In ieder geval gaat mijn overstapkeuze eerder uit naar RAI. Prettiger station en een betere overkapping. Onwijs veel maakt het niet uit.

Die 180 graden draaien op Station RAI hoeft niet per se trouwens. Je kan gewoon de ene metro uitstappen en achterstevoren de ander weer instappen. Als je zo’n draai te onnatuurlijk vindt en we inderdaad toch aan het mierenneuken zijn.

Als mensen slecht ter been zijn is metrostation Wibautstraat ook een prettige overstaphalte. Overdekt, en cross-platform ;)
(Een reden te meer om metro's niet te laten keren op Spaklerweg, maar door te laten rijden naar Weesperplein)

Isolatorweg is drukker ja?

Isolatorweg ligt in een industrieterrein. Mensen die daar werken en met de metro reizen, reizen eigenlijk een beetje tegen de hoofdspitsrichting van lijn 50 in. Daardoor lijkt het station rustiger dan het is.

n-evo schreef:Ik schreef van "spoor wisselen", niet "van perron wisselen".

Wat is dit voor slechte grap? Ik heb je bericht niet gewijzigd, ik heb het geciteerd zoals het stond: "van perron wisselen dus," niet "van spoor wisselen."