OV in Nederland

Suus schreef:Het verkeerslicht achter het Paleis heeft volgens mij één belangrijk doel waarvan ik mij afvraag of dat zonder verkeerslichten veilig is af te wikkelen: fietsers op de Nieuwezijds Voorburgwal komende uit de zuidelijke richting die linksaf de Raadhuisstraat in willen. Er zijn op die plek volgens mij al eens zwaargewonden of doden gevallen toen een voertuig komende vanuit de noordelijke richting van de Nieuwezijds Voorburgwal naar rechts de Raadhuisstraat insloeg en daarbij een fietser schepte.

Klinkt een beetje als een incident dat overal kan gebeuren. Kennelijk hebben die stoplichten het ook niet weten te voorkomen of stonden ze toevallig net uit?

Kruisingen zijn vaak erg onoverzichtelijk in Amsterdam. Maar als mensen rekening met elkaar houden is er geen verkeerslicht nodig. Wanneer er door een stroomstoring geen verkeerslichten werken loopt het verkeer werkelijk als een zonnetje.

Nou, als er verkeersregelaars moeten komen is het nog veel erger, die zijn helemaal traag. Ze zijn vaak ook traag met het afbreken van autostromen en regelmatig snappen ze niet welke kant de tram op moet gaan. Bij de huldiging van Ajax reden diverse lijnen om via de Amstelveenseweg en Overtoom. Op de kruising Overtoom/1e Con. Huygensstraat stonden verkeersregelaars die niet snapten dat veel trams vanaf de Overtoom juist linksaf moesten en niet rechtdoor, waardoor ze op het verkeerde moment doorgelaten werden.

Momenteel rijdt lijn 5 alleen tussen Westergasfabriek en Zuid. Lijn 6 rijdt helemaal niet. Technisch defect bij Biesbosch. Lijn 55 stopt op alle haltes. Bron: Twitter.

EDIT: Inmiddels opgelost.

Er is net een YT video online gezet door Rail Public Transport over de heropening van de lijnen 5 en 6 in Buitenveldert/Amstelveen, voor de geinteresseerden:

https://youtu.be/iALffAQaf1Q

Ik ben best te spreken over de nieuwe kaartautomaten die GVB overal heeft neergepoot ter vervanging van de oudste waar je altijd een hamer nodig had om een knopje in te drukken. Makkelijk in het gebruik en contactloos pinnen.
Helaas op Duivendrecht nog steeds alleen op het perron stad-uit een automaat.

Kwam er gisteren een tegen op de halte Olympisch Stadion. Precies zó neergezet, dat je bij het oversteken niks van het aanstormend snelverkeer kunt zien :')

Daar staan toch verkeerslichten?

Alsof dat iets uitmaakt in Amsterdam. :')

Dat is allebei correct. Dus als je oversteekt wil je a) zien of dat door rood kan, of b) kijken of je dat bij groen overleefd.

Wederom een nieuwe video van Rail Public Transport via YT van een cabinerit van lijn 6 Amstelveen/Stadshart - Station Zuid v.v. in de nieuwe situatie, inclusief nieuwe haltes/haltemeubilair en ongelijkvloerse kruisingen:

https://m.youtube.com/watch?v=kVwnVQU_1cM

Het blijft trouwens wel heel erg still rondom de nieuwe halte afroep hè? Inmiddels ruim een jaar verder na de "montagefout" met Sinterklaas.

Lijn 5 en 6 zijn momenteel ontregeld door (wederom) een ontsporing op Station Zuid........ :(

Werkzaamheden in de werkplaats in Diemen stilgelegd vanwege chroom-6:
https://www.nhnieuws.nl/nieuws/252051/g ... g-chroom-6

Korte YT video over de (nieuwe) rail Unimogs van het GVB:

https://m.youtube.com/watch?v=OaH6hUOjCso

"De meeropbrengsten van het vertrammen van buslijn 15 wegen niet op tegen de kosten. Daar zien we dus vanaf."

Aldus de wethouder.

En tot zo ver de genuanceerde conclusie van de "Maatschappelijke" Kosten Baten Analyse

In nieuwe kilometers rails investeren zit er gewoon amper in binnen het huidige klimaat.

Trolley?

Dat plan is ook al gesneuveld.

Hyperloop?

n-evo schreef:In nieuwe kilometers rails investeren zit er gewoon amper in binnen het huidige klimaat.

We krijgen een ander klimaat. Eens zien of het dan wil.

Ik denk dat er dan weinig meer is dat kan willen...

Als dat klimaat nou eens de (lokale) mensheid vernietigd.. hoeft er ook geen probleem meer opgelost te worden.. (A) :X

Tegen die tijd is dit deel van de stad al wel door de toeristen overgenomen, en hoeven er alleen wat AirBnb-boekingen geannuleerd te worden