OV in Nederland

Etienne schreef: ↑do 29 jul 2021, 12:06 In Amstelland-Meerlanden en Zaandam rijdt vanaf maandag tot juli 2022 een bus rond in Pridekleuren. Voor Amstelland betreft het de 9762 (Citea-E) en voor Zaandam de 3581 (Ambassador).

De 3581 rijdt dagelijks zoveel mogelijk op omloop 304.

Ardan schreef: ↑do 29 jul 2021, 21:29 Nieuwe tram 3032 heeft één van de deuren defect. En telkens als de tram in beweging is piept die als een gek, een schelle toon de hele tijd door. Vreselijk irritant, heb maar de koptelefoon opgezet

Ook de nodige 15G's met een niet-functionerend display voor/achterop: geen lijnnummer, geen lijnnummer én lijnkleur, geen lijnkleur of geen bestemming.

Voor "Diemen Sniep" en achter "Geen dienst" was ook een leuke die net langs kwam.

Heb je daar dan ook A4'tjes gezien?

Geen idee wat er op Schiphol gaande is, maar al sinds gisteravond (of zowel gisteravond als nu) is de parallelbaan van de Schipholtunnel (tussen Plaza en P40) dicht. Snelweg is wel open en alle bussen rijden tussen Plaza en Knooppunt Noord om via de A4. Doorgaande bussen richting Amsterdam en Amstelveen slaan Knooppunt Noord ook over en tussen daar en P40 rijden pendelbussen…

De Buitenvelderttunnel staat sinds gisteravond in storing (alle buizen). Hierdoor moet al het verkeer omrijden.

Lukt even niet om foto te plaatsen. Maar valt mij vandaag op op station Bijlmer Arena.

Achter bestemming Schiphol Airport op de borden op de perrons staat nu ook een vliegtuig symbool. Volgens mij niet eerder gezien.

mp623 schreef: ↑di 03 aug 2021, 14:59 De Buitenvelderttunnel staat sinds gisteravond in storing (alle buizen). Hierdoor moet al het verkeer omrijden.

De buizen zijn nog noooooit zo veilig geweest als nu...
/Sarcasme

Hensepens schreef: ↑di 03 aug 2021, 17:27 Lukt even niet om foto te plaatsen. Maar valt mij vandaag op op station Bijlmer Arena.

Achter bestemming Schiphol Airport op de borden op de perrons staat nu ook een vliegtuig symbool. Volgens mij niet eerder gezien.

Staat er sinds vorige week vrijdag al

^^^ gisteren niet opgevallen en vrijdag vrij ..

Maar goed. Grappige toevoeging

Sowieso is die opknap beurt gedaan door b.eunhaas, ik ben een x 's ochtends vroeg de eerste geweest die erdoorheen mocht, het dak van m'n bus werd getrakteerd op een aantal lampen die toch geen zin hadden op aan het plafond van de tunnelbuis te blijven hangen, tunnel weer dicht

Ik lees in de geeveebee-epp dat de halte Rijksmuseum eerder dan gepland, sinds 31 juli, definitief is opgeheven in verband met de herinrichting van het Museumplein. Je gaat maar naar de Van Baerlestraat.
Volgens mij was het nog best een drukke halte, zonde Maar als datum staat er 31 juli - 22 augustus. Dus daarna....?

Maar alleen opgeheven voor de tram, over bus N88 wordt niet gesproken… vaag allemaal

Het hoort bij dit project: Museumplein: verbeteren halteverdeling

De oude haltes Rijksmuseum en Van Baerlestraat verdwijnen uiteindelijk allebei, er komt een nieuwe halte halverwege (bij het van Gogh Museum). Misschien is die ook eerder dan gepland klaar, op 22 augustus?

Denk het eigenlijk niet. De Paulus Potterstraat wordt eerst in september enkele weken afgesloten voor trams. Dan gaan ze waarschijnlijk aan de slag met het aanleggen van de haltes aan de trambaan.

Ardan schreef: ↑do 05 aug 2021, 12:06Maar als datum staat er 31 juli - 22 augustus. Dus daarna....?

Gokje: daarna gaat er een nieuwe dienstregeling in en is de halte niet langer opgeheven maar geheel niet meer opgenomen? OV bedrijven hebben daar wel vaker last van in hun reisinformatie, ze moeten een einddatum opgeven en pakken dan maar de datum van de eerstvolgende nieuwe dienstregeling.

Sterker nog. Toen ik er gisteren langs kwam was de halte al fysiek opgeheven. Lees: het was een grote zandbak. Die zien we nooit meer terug.

Op 22 augustus gaat GVB weer de winterdienstregeling rijden inderdaad.

Komen dan ook de lijnen 222, 240, 248 en 265 terug?

GVB heeft voor hierover bericht bij de nieuwe dienstregeling op 3 januari meen ik:

“Deze spitsbussen, die al enige maanden niet rijden, worden voorlopig opgeheven vanwege de lage passagiersaantallen. Dit duurt zolang als nodig is en kan worden herzien bij tussentijdse ontwikkelingen.”

Het is nog maar de vraag of op 22 augustus het passagiersaanbod in de spits de herintroductie van deze lijnen rechtvaardigt.

Wat me uit het verhaal niet helemaal duidelijk wordt: wordt de halte Van Baerlestraat aan lijn 3 ook opgeheven?

Het project gaat uitsluitend over het traject Paulus Potter/Rijksmuseum, dus met halte van Baerlestraat wordt bedoeld de halte in de Paulus Potter voor 2/5/12 voor het Conservatorium hotel. Naar mijn mening gebeurt er in de van Baerle zelf niks. Dus lijn 3 zal daar blijven stoppen. Overstappen tussen 3 en 2/5/12 wordt alleen een stukje lopen. Maar het zou mij niks verbazen als die halte die jij bedoelt ook op enig moment opgeheven gaat worden, want deze ligt niet zo ver van halte Museumplein.

Je kunt natuurlijk op het Museumplein ook al overstappen van 3 op 5/12, alleen voor de 2 wordt de overstap slechterder.

Ik vind het bijzonder dat de Amsterdamse maatstaven voor halteafstanden na vele rondes haltes schrappen inmiddels zo zijn opgerekt dat van de haltes Rijksmuseum en Van Baerlestraat wordt gevonden dat ze te dicht bij elkaar liggen. Van tramdeur tot tramdeur is het zo'n 350 meter, dat lijkt mij geen ongewone halteafstand in het centrum van een drukke stad.

Het zal vooral Van Baerlestraat en Museumplein zijn dat nu te dicht op elkaar ligt.