OVNL is terug! Lees voor meer uitleg en veelgestelde vragen dit topic.

Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Alles over het Openbaar Vervoer in Noord-Holland, Zuid-Holland, Utrecht en Almere.
CamilleKreemers
Berichten: 3174
Lid geworden op: vr 04 jan 2013, 20:10

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door CamilleKreemers »

klinkt als een boel bezuinigingen.
Pim-AllianceB95
Berichten: 992
Lid geworden op: ma 27 sep 2010, 22:27

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door Pim-AllianceB95 »

Nu heb ik zelf vooral ervaring met de Bollenstreek, daar is op bepaalde punten sinds het begin van de concessie wel een hoop verdwenen, ja. De verbinding Sassenheim - Lisse - Schiphol ging onder een hoogwaardige productformule vallen (weliswaar met een iets langzamere route), terwijl 'ie daarvoor al regelmatig met Interliners gereden werd als gewone streeklijn. Het aanbod op deze verbinding is in de loop der tijd echter alleen maar minder hoogwaardig geworden (en toegegeven: dat is gezien de reizigersaantallen niet onlogisch).

Tussen Lisse/Sassenheim en Leiden is het vervoeraanbod buiten de vakantie goed op peil gebleven, maar tijdens de vakantie ging lijn 50 3x/uur rijden, waar Cxx 50 en 51 beide 2x/uur aanbood, net als buiten de vakantie. Ondertussen is de frequentie van lijn 50 in de vakantie zelfs teruggebracht naar 2x/uur (of is dat alleen in de zomer?) Met 2x 361 per uur zou je met een overstap op de trein in Ssh nog vier verbindingen Lisse - Leiden per uur kunnen bieden. Geen idee of dat nu ook zo is geregeld, als 50 en 361 nu in de vakantie vrolijk vlak achter elkaar aan rijden gaat die vlieger natuurlijk niet op. Verdwijnt er straks ook nog één 361 per uur, dan wordt het aanbod voor Lisse in de vakantie wel erg sober.
Gebruikersavatar
Meltrain
Berichten: 15899
Lid geworden op: wo 12 mar 2008, 21:29
Locatie: Rotterdam (Lombardijen)

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door Meltrain »

Hoewel het qua afstanden wel klopt, vind ik het toch vreemd dat de halte Nieuw Brittenburg niet bediend gaat worden door R-net lijn 431. Die halte ligt namelijk op de Boulevard en pal langs het strand en is daarmee een ideale uitstaphalte voor dagjesmensen. De halte Noordeinde (straks: Centrum) ligt toch weer wat verder van het strand af en halte Vuurbaakplein bedient meer het zuidelijke deel van de Boulevard.
Elke dag van de slaapkamer naar de woonkamer en terug.
Af en toe komt daar bovenop een reis van Rlb naar Dvd en terug.
Thom69
Berichten: 996
Lid geworden op: do 31 dec 2009, 15:42

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door Thom69 »

Helemaal mee eens. Op het kaartje van PZH staat de halte Strand ook gewoon ingetekend: https://www.zuid-holland.nl/onderwerpen ... -leiden-0/. Het lijkt erop dat de halte Strand is uitgeruild tegen halte Zwanenburg - dat is nu de halte Tramstraat. Er was aardig wat protest tegen het opheffen van de Tramstraat (ik geloof vanwege seniorenwoningen?), blijkbaar genoeg protest om de halte te bewaren.
Regelmatig te vinden in bussen in de omgeving Leiden | Vrijwilliger op Buurtbus 401 Hoofddorp - Bennebroek
Roeland
Berichten: 1150
Lid geworden op: wo 11 jul 2012, 10:53

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door Roeland »

Persoonlijk vind ik het heel logisch om op het kerntraject haltes te schrappen (zoals bijv. Naturalis of Verbeekstraat in Leiden, om zo doorgaande reizigers snel op hun bestemming te brengen.
Maar ik vind het onzin om op het uiteinde ook nog haltes te schrappen. De ideale R-netlijn zou volgens mij op de uiteinden (de 410 in Leiderdorp, de 430/431 in Katwijk, voorbij halte Raadhuis) prima (vrijwel) alle haltes op de route mogen bedienen. Daar heb je toch nauwelijks doorgaande reizigers die "last" hebben van zo'n extra stop.
Zeg maar het Purmerend-model: in Purmerend stopt de bus vlak bij de bewoners, maar tussen Purmerend en Amsterdam rijdt-ie lekker snel, vrijwel non-stop). Ben je meteen af van die zich eindeloos herhalende halte-overslaan-discussies in alle plaatsen waar ze een busverbinding omkatten naar R-net.
Roeland
Berichten: 1150
Lid geworden op: wo 11 jul 2012, 10:53

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door Roeland »

Meltrain schreef:Kleine aanvulling op lijn 382: hij gaat (tijdens de spitsuren) wel weer van/naar Den Haag rijden.
Leuk dat ze dit pas bedenken nu de oude 382-klanten inmiddels aan alternatieven gewend zijn (en daardoor uit de bus gejaagd zijn). Ben benieuwd of de oude gebruikers weer zullen terugkomen naar de 382?
CamilleKreemers
Berichten: 3174
Lid geworden op: vr 04 jan 2013, 20:10

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door CamilleKreemers »

Vast niet, maar dan kan Arriva melden, dat ze het wel hadden aangeboden, maar de vraag leert dat het niet nodig is.
Gebruikersavatar
Z2N
Berichten: 9035
Lid geworden op: za 10 mar 2012, 23:51
Locatie: Zeist

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door Z2N »

Dit is offtopic, en wordt in een ander topic al besproken.
Everyone has a Plumbus in their home.
Flickr!
CamilleKreemers
Berichten: 3174
Lid geworden op: vr 04 jan 2013, 20:10

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door CamilleKreemers »

Thom69 schreef:
  • Regio Leiden
  • Lijn (2)56 (Leiden-Leimuiden): vanwege de werkzaamheden aan de Langegracht wijzigt de route van deze lijnen. Beide lijnen rijden via Kooiplein-Groenoord-Centraal Westzijde naar Leiden Centraal.

    Bollenstreek
  • Q-liner 361 (Sassenheim-Schiphol): rijdt tijdens vakanties op ma-vr tussen 9:00-15:00 nog maar 1x per uur.
  • Q-liner 385 (Den Haag-Sassenheim): rijdt tijdens vakanties op ma-vr tussen 9:00-15:00 nog maar 1x per uur. De ritten naar ESA ESTEC blijven behouden.
Ik heb even de delen eruit gehaald wat me interessant leek om te argumenteren:

De verbinding Den Haag - Noordwijk - Sassenheim - Schiphol wordt als toekomstig R-net gezien. En nu verlagen ze het tot een uursdienst. Kan iemand me dit uitleggen?

Daarnaast heeft het potentie om de 256 ook in de middagspits te bieden?
Ik heb daarnaast het idee tot een 257 Noordwijkerhout - Leiden in de spitsuren.
Thom69
Berichten: 996
Lid geworden op: do 31 dec 2009, 15:42

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door Thom69 »

Eens dat het vrij tegenstrijdig lijkt om de frequentie te verminderen van een verbinding die potentieel R-net is. Misschien een verschil in visie tussen Arriva en de provincie? Het potentiële R-nettraject is overigens Noordwijk - Sassenheim - Schiphol, niet het stukje Den Haag - Noordwijk.

De 56 zag ik in de middag in Leiden regelmatig druk voorbij komen, maar de drukte (vooral scholieren, geloof ik) is in de middag veel meer verspreid dan in de ochtend. Het versnellen van lijn 56 (niet meer door Leiderdorp) in de middagspits zal waarschijnlijk veel reizigers blij maken, maar een frequentieverhoging (2x 56, 2x 256 en 2x 365) lijkt me niet per se rendabel.

Wat zie je precies voor je bij lijn 257? Het doet me denken aan de wens van het Rocov HM (http://rocovhm.nl/index.php?page=Adviez ... =155&id=78) voor een nieuwe dienstregeling in de Bollenstreek:
  • Lijn 57 (1x/uur) Leiden - Voorhout - Nieuw Vennep - Leimuiden
  • Lijn 58 (1x/uur) Leiden - Voorhout - Sassenheim Station
  • Lijn 59 (1x/uur) Hillegom - Nieuw Vennep (- Leimuiden)
  • Lijn 257 (?) Leiden - Oegstgeest - N444 - Voorhout - N206 - Noordwijkerhout
Regelmatig te vinden in bussen in de omgeving Leiden | Vrijwilliger op Buurtbus 401 Hoofddorp - Bennebroek
Thom69
Berichten: 996
Lid geworden op: do 31 dec 2009, 15:42

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door Thom69 »

Arriva heeft voor ZHN de dienstregeling voor vanaf september gepubliceerd via het ndov-loket. Er zitten wat bijzonderheden in, ten opzichte van de normale dienstregeling. De meeste lijnen rijden weer de reguliere 'winterdienstregeling' zoals die in februari gold. Een aantal lijnen rijden niet (buurtbussen, belbussen, schoolbussen, nachtbus 800 en een aantal spitslijnen (bijvoorbeeld 256). Schoollijnen 678 en 685 rijden wel.

Een aantal lijnen rijdt doordeweeks een soort versterkte vakantiedienstregeling:
  • Lijn 20 (Leiden - Noordwijk) | rijdt elk kwartier of een 10-20 interval, alleen tussen 9 uur en 12 uur elk half uur. 's Avonds elk uur.
  • Lijn 21 (Leiden - Noordwijk) | overdag elk half uur, 's avonds elk uur.
  • Lijn 221 (Leiden - Noordwijk) | rijdt tot 12 uur (daarna lijn 21), rijdt elk kwartier of een 10-20 interval.
  • Lijn 30 (Leiden - Katwijk) | in de ochtend- en avondspits elk kwartier, overdag elk half uur en 's avonds elk uur.
  • Lijn 31 (Leiden - Katwijk) | rijdt tussen 6 uur en 19 uur 4 keer per uur, in wisselende intervallen (15-15, 10-20 of 8-22). 's Avonds elk uur. Samen vormen lijnen 30 en 31 in de drukste richting een 7-8-15 interval tussen Leiden en Katwijk Raadhuis.
  • Lijn 56 (Leiden - Leimuiden) | in de ochtendspits een extra rit van Weteringbrug naar Leiden. Rijdt tot 18 uur elk half uur. Lijn 256 (extra ritten in de ochtendspits) rijdt niet.
  • Lijn 295 (Utrecht - Rotterdam) | rijdt zo te zien de reguliere vakantiedienstregeling (4x/uur in de spits, 2x/uur in het dal).
  • Lijn 400 (Leiden - Zoetermeer) | rijdt in de ochtendspits 10 keer per uur, in wisselende intervallen. Rijdt overdag 6 keer per uur, ongeveer in een 7-7-16 interval. In de avondspits wordt 8 keer per uur gereden, in een wisselende interval.
Laatst gewijzigd door Thom69 op do 06 aug 2020, 20:41, 2 keer totaal gewijzigd.
Regelmatig te vinden in bussen in de omgeving Leiden | Vrijwilliger op Buurtbus 401 Hoofddorp - Bennebroek
CamilleKreemers
Berichten: 3174
Lid geworden op: vr 04 jan 2013, 20:10

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door CamilleKreemers »

Thom69 schreef: Wat zie je precies voor je bij lijn 257? Het doet me denken aan de wens van het Rocov HM (http://rocovhm.nl/index.php?page=Adviez ... =155&id=78) voor een nieuwe dienstregeling in de Bollenstreek:
  • Lijn 57 (1x/uur) Leiden - Voorhout - Nieuw Vennep - Leimuiden
  • Lijn 58 (1x/uur) Leiden - Voorhout - Sassenheim Station
  • Lijn 59 (1x/uur) Hillegom - Nieuw Vennep (- Leimuiden)
  • Lijn 257 (?) Leiden - Oegstgeest - N444 - Voorhout - N206 - Noordwijkerhout
Ik ga nog een stapje verder:

Lijn 57 en 58 zoals jij voorstelt.
Lijn 257 Hillegom Station - Noordwijkerhout - N443 - N208 - A44 - N206 - Plesmanlaan - Leiden Station.

Lijn 257 rijdt dan de slag Noordwijkerhout - Hillegom - Leiden, zodat Noordwijkerhout 2x/uur naar / van Haarlem/Leiden kan in de spitsuren.
Gebruikersavatar
Daniel
OVNL-beheerder
Berichten: 34354
Lid geworden op: zo 09 mar 2008, 16:29
Locatie: Amersfoort
Contacteer:

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door Daniel »

Thom69 schreef:[*]Lijn 295 (Utrecht - Rotterdam) | rijdt zo te zien de reguliere vakantiedienstregeling (4x/uur in de spits, 2x/uur in het dal).
Dat lijkt voor de hand liggend aangezien Syntus Utrecht waarmee ze die lijn samen rijden vanaf september in de vakantiedienstregeling blijft rijden.
Schapekop in de Keistad
Dagelijks Amersfoort - Veenendaal-De Klomp en weer terug...

Mijn foto's: https://www.flickr.com/dbleumink/
Gebruikersavatar
Z2N
Berichten: 9035
Lid geworden op: za 10 mar 2012, 23:51
Locatie: Zeist

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door Z2N »

Ik weet trouwens niet of dat al ergens op het forum genoemd was, maar tot eind augustus heeft Arriva ZHN een speciale zomeractie: voor 9,95 krijg je een dagkaart voor maximaal vijf personen voor de gehele concessie, en daarbij krijg je ook gratis de benodigde mondkapjes. De info staat op Arriva.nl/zomeractie :pos:
Everyone has a Plumbus in their home.
Flickr!
Thom69
Berichten: 996
Lid geworden op: do 31 dec 2009, 15:42

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door Thom69 »

Thom69 schreef: Een aantal lijnen rijdt doordeweeks een soort versterkte vakantiedienstregeling:
  • Lijn 30 (Leiden - Katwijk) | in de ochtend- en avondspits elk kwartier, overdag elk half uur en 's avonds elk uur.
  • Lijn 31 (Leiden - Katwijk) | rijdt tussen 6 uur en 19 uur 4 keer per uur, in wisselende intervallen (15-15, 10-20 of 8-22). 's Avonds elk uur. Samen vormen lijnen 30 en 31 in de drukste richting een 7-8-15 interval tussen Leiden en Katwijk Raadhuis
Ik zie nu dat de rariteit in de doordeweekse vakantiedienstregeling van deze lijnen blijft bestaan: maandag- vrijdag in de avonden 1x/uur een bus op beide lijnen, maar zaterdag- en zondagavond 2x/uur een bus. Buiten de vakanties rijden op doordeweekse avonden wel 2 bussen per uur Afbeelding
Regelmatig te vinden in bussen in de omgeving Leiden | Vrijwilliger op Buurtbus 401 Hoofddorp - Bennebroek
bredie2003
Berichten: 16
Lid geworden op: zo 04 mar 2018, 21:32

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door bredie2003 »

De 8200-amba's staan als het goed is nog stil. De 8229 is verplaatst van Leiden naar stalling Gouda sinds vorige week.
Brett den Heijer, OV-Spotter Nieuwkoop
Gebruikersavatar
Lijn 45
Berichten: 3602
Lid geworden op: do 02 mar 2017, 12:06
Contacteer:

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door Lijn 45 »

8228 en 8229 zouden volgens OVzoeker nu rijden...
Roeland
Berichten: 1150
Lid geworden op: wo 11 jul 2012, 10:53

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door Roeland »

Pim-AllianceB95 schreef: za 13 jun 2020, 00:29 Nu heb ik zelf vooral ervaring met de Bollenstreek, daar is op bepaalde punten sinds het begin van de concessie wel een hoop verdwenen, ja.
Ook wanneer je de drg-2020 (dus vóór de Coronacrisis) vergelijkt met de drg 2002/2003 (dus vóór de eerste aanbesteding) dan is er in de Bollenstreek veel OV verdwenen. Deels komt dit door de komst van station Sassenheim, maar ook daarnaast is er veel geschrapt. Vooral op de noord-zuid verbindingen zijn er veel lijnen en ritten verdwenen.
Zo reed Katwijk/Noordwijk - Den Haag (in 2002/2003 lijn 90-95, nu lijn 90-385) in de spits 6x/uur, overdag 4x, zaterdag 2x, avond/zondag 1x/uur. Nu is dat gereduceerd tot 5x/uur spits, 3x/uur overdag en avond/weekend 1x/uur. En de lijnen vanuit Den Haag naar Oegstgeest en Leiderdorp (was 65/88/188, later 386) zijn zelfs helemaal geschrapt, op een paar scholierenritjes na. Deze lijnen reden in 2003 in de spits nog 6x/uur, overdag 1x/uur, avond/weekend niet.
Rond Lisse is het aanbod ongeveer constant gebleven tussen 2003 en 2020, alleen wordt er in de vakanties minder gereden (maar op zaterdag juist wat meer).
De belangrijkste verbeteringen in deze concessie zitten in de hogere frequentie op Leiden - Noordwijk / Katwijk (incl. snellere routes op Leiden - Katwijk).
Thom69
Berichten: 996
Lid geworden op: do 31 dec 2009, 15:42

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door Thom69 »

In ander nieuws: vanaf 5 oktober is ZHN een lijn rijker. Vanaf dan gaat lijn 35 in dienst. Dit is een nieuwe ringlijn naar een bedrijvenpark bij het voormalig Vliegveld Valkenburg. Zie hieronder voor een kaartje.

De lijn rijdt tussen 7.00 en 10.00 uur en tussen 16.30 en 19.00 uur, elke 20 minuten.

Het is een vrij kleine ringlijn:
Katwijk, Hangaar 1
Katwijk, Field Lab Unmanned Valley
Katwijk, Duinvallei / N206
Katwijk, Duinvallei / N206
Katwijk, Field Lab Unmanned Valley
Katwijk, Hangaar 1

Gezien het feit dat de lijn alleen een (nu nog klein) bedrijventerrein aandoet, gok ik dat hier met kleine busjes gereden gaat worden. Maar weet iemand misschien meer?Afbeelding


Regelmatig te vinden in bussen in de omgeving Leiden | Vrijwilliger op Buurtbus 401 Hoofddorp - Bennebroek
CamilleKreemers
Berichten: 3174
Lid geworden op: vr 04 jan 2013, 20:10

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door CamilleKreemers »

Waar kan je oude dienstregelingen vinden? Ben wel benieuwd naar de verbeteringen en verslechteringen in deze concessie.
Thom69
Berichten: 996
Lid geworden op: do 31 dec 2009, 15:42

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door Thom69 »

Op deze website staat een schat aan busboekjes en lijnennetkaarten, sommige concessies vele jaren terug: https://dienstregeling.stackstorage.com ... de-id=2760
Regelmatig te vinden in bussen in de omgeving Leiden | Vrijwilliger op Buurtbus 401 Hoofddorp - Bennebroek
Gebruikersavatar
Meltrain
Berichten: 15899
Lid geworden op: wo 12 mar 2008, 21:29
Locatie: Rotterdam (Lombardijen)

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door Meltrain »

Thom69 schreef: wo 16 sep 2020, 21:12 In ander nieuws: vanaf 5 oktober is ZHN een lijn rijker. Vanaf dan gaat lijn 35 in dienst. Dit is een nieuwe ringlijn naar een bedrijvenpark bij het voormalig Vliegveld Valkenburg. Zie hieronder voor een kaartje.

De lijn rijdt tussen 7.00 en 10.00 uur en tussen 16.30 en 19.00 uur, elke 20 minuten.

Het is een vrij kleine ringlijn:
Katwijk, Hangaar 1
Katwijk, Field Lab Unmanned Valley
Katwijk, Duinvallei / N206
Katwijk, Duinvallei / N206
Katwijk, Field Lab Unmanned Valley
Katwijk, Hangaar 1
Dat is geen ringlijn. :| Hij rijdt in beide richtingen precies dezelfde route.
Elke dag van de slaapkamer naar de woonkamer en terug.
Af en toe komt daar bovenop een reis van Rlb naar Dvd en terug.
Thom69
Berichten: 996
Lid geworden op: do 31 dec 2009, 15:42

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door Thom69 »

Mee eens, op de wiki heb ik hem ook als reguliere lijn toegevoegd. Hij staat in de dienstregeling wel als ringlijn van Hangaar 1 naar Hangaar 1 via de Duinvallei, vreemd genoeg
Regelmatig te vinden in bussen in de omgeving Leiden | Vrijwilliger op Buurtbus 401 Hoofddorp - Bennebroek
Tom024
Berichten: 1219
Lid geworden op: zo 22 feb 2015, 09:37

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door Tom024 »

Dat zal gedaan zijn zodat de bus niet zijn vertrektijd hoeft af te wachten bij Duinvallei, anders staat hij daar maar in de weg.
Plaats reactie

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Google [Bot] en 4 gasten