Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Alles over het Openbaar Vervoer in Noord-Holland, Zuid-Holland, Utrecht en Almere.
CamilleKreemers
Berichten: 4375
Lid geworden op: vr 04 jan 2013, 20:10

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door CamilleKreemers »

Ik gok dat rond Leiden fors bespaard kan worden door de hoge R-net frequenties. Maar er zal vast fors door alle concessies worden gesneden.

Ik verwacht 3x/uur op de lijnen naar Noordwijk en Katwijk in de spits en 6x/uur op Zoetermeer. Dan voldoe je nog aan de R-net regels. Terwijl je toch flink bespaart in uitgaven.
sandertjo
Berichten: 181
Lid geworden op: do 11 sep 2014, 18:28

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door sandertjo »

InLeiden rijden een aantal lijnen, met een hoge frequentie, dan heb ik het nog geen eens over de Rnet lijnen.

Hierdoor worden een aantal Citea's vrijgespeeld. Welke de eventuele tekorten in Gouda etc op gaan vangen
Laatst gewijzigd door Tom024 op za 17 okt 2020, 06:27, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Het laatste bericht hoef je niet te quoten.
Gebruikersavatar
Hainje
Berichten: 12799
Lid geworden op: za 31 aug 2013, 14:40
Locatie: Tilburg

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door Hainje »

Suus schreef: di 13 okt 2020, 17:16 En nvdw is toch ook overal in het land te aanschouwen op de reclameposters voor de Lotto?
Was dat niet EuroJackpot? Zag van de week promotiemateriaal bij ons op de balie liggen van EuroJackpot en dacht toen: "Die lijkt op iemand die ik ken."
🍉
Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 50829
Lid geworden op: ma 17 mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven
Contacteer:

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door Suus »

Ja, inderdaad de Euro Jackpot. Kwam hem net weer tegen in de tramhalte met een berg bankbiljetten.
Raadpleeg de praktische modaliteiten staande op de achterzijde van dit bericht voor het indienen van een reactie.
Gebruikersavatar
nvdw
Donateur
Berichten: 3014
Lid geworden op: zo 10 jun 2012, 14:12

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door nvdw »

We zijn inmiddels ruim off-topic maar ik ben nu toch wel benieuwd!
"Just remember, it won't be for you... it will be for them."
Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 50829
Lid geworden op: ma 17 mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven
Contacteer:

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door Suus »

Zal je net zien dat toen ik een foto wilde maken er een langzaam rijdende bus vol shoarma voorbij kwam rijden met een flinke file erachter, maar het is gelukt. Nvdw met een geldboom, zomaar in mijn Zuid-Hollandse wijk.

Afbeelding
Raadpleeg de praktische modaliteiten staande op de achterzijde van dit bericht voor het indienen van een reactie.
Gebruikersavatar
nvdw
Donateur
Berichten: 3014
Lid geworden op: zo 10 jun 2012, 14:12

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door nvdw »

Het is meer een poor man’s Giel Beelen, maar goed, daar schijn ik ook op te lijken ;)
"Just remember, it won't be for you... it will be for them."
sandertjo
Berichten: 181
Lid geworden op: do 11 sep 2014, 18:28

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door sandertjo »

8734 8735 en 8736 verhuizen eind dit jaar naar het oosten
Milco
OVNL-beheerder
Berichten: 8579
Lid geworden op: ma 13 jul 2009, 23:07
Locatie: Almere
Contacteer:

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door Milco »

Gaan er nog huidige bussen omgetoverd worden naar R-Net voor de lijnen 430, 431 en 432 richting Katwijk?
Payroll Officer bij RGF Staffing The Netherlands.

Website:
http://ov-almere.weebly.com/
Laatste update: 16-03-2024

Youtube:
https://www.youtube.com/ovinalmere1
Laatste update: 10-09-2023

Keolis Almere:
http://ov-almere.weebly.com/keolis-almere.html
sandertjo
Berichten: 181
Lid geworden op: do 11 sep 2014, 18:28

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door sandertjo »

Daar lijkt het niet op. Op dit moment is de prognose dat ZHN bussen over gaat houden. Helemaal zeker durf ik het niet te zeggen. Zelfde als dat nu twijfels zijn of dat RNET daar wel doorgaat
Daelea
Berichten: 1110
Lid geworden op: do 31 dec 2009, 15:42

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door Daelea »

Een deel van de wijzigingen vanaf 3 januari 2021 is bekend, (nog) vrij goed verstopt op de website van Arriva. Ook van een aantal andere regio's: https://www.arriva.nl/a/dienstregeling-2021.htm
  • Op veel lijnen gaat de frequentie omlaag. Details ontbreken nog op deze pagina.
  • Lijn 5 (Alphen a/d Rijn Station - Archeon) vervalt buiten de spits. In de spits wordt de frequentie verhoogd naar een halfuursdienst.
  • Lijn 6 (Leiden Centraal - Leiderdorp) krijgt vanaf maart 2021 tijdelijk een gewijzigde route via de Hooigracht en de Breestraat.
  • Lijn 38 (Leiden - Valkenburg - Katwijk) gaat voortaan door het Bio Science Park rijden, via de route van lijn 43 (die over de Plesmanlaan gaat rijden).
  • Lijn 45 (Leiden - Voorschoten - Den Haag) gaat helemaal door EBS gereden worden.
  • Lijn 56 (Leiden - Leimuiden) krijgt vanaf maart 2021 tijdelijk een gewijzigde route via de Willem de Zwijgerlaan.
  • Lijn 147/247 (Alphen a/d Rijn - Nieuwkoop - Uithoorn) gaan om-en-om rijden, beide elk uur. Of de 247 ook naar Uithoorn rijdt, staat er niet.
  • Lijn 178/278 (Bodegraven - Gouda): de ritten die via bedrijventerrein Broekvelden rijden, krijgen lijnnummer 278. In de tegenspits vervalt de route via het bedrijventerrein.
  • Lijn 221 (Leiden - Noordwijk) krijgt extra spitsritten van en naar het Bio Science Park.
  • Lijnen 361, 365, 385 (Den Haag - Noordwijk - Schiphol - Leiden) krijgen een vakantiedienstregeling met 'minder ritten in de daluren'. In het oorspronkelijke vervoerplan werd uitgegaan van een uurdienst op alle drie de lijnen.
  • Lijn 382 (Waddinxveen - Den Haag) vervalt buiten de spits, maar rijdt voortaan weer van en naar Den Haag Centraal. In de spitsrichting wordt gereden via de A12, in de tegenspits via Moerkapelle.
  • R-net tussen Leiden en Katwijk wordt pas in mei 2021 ingevoerd (wanneer alle werkzaamheden in Katwijk klaar zijn). Er wordt nog wel uitgegaan van drie lijnen: 430, 431 en 432. Lijn 432 vervangt de huidige lijn 230 (die nu tijdelijk niet rijdt).
bredie2003
Berichten: 19
Lid geworden op: zo 04 mar 2018, 21:32

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door bredie2003 »

De ex-Brabant Amba 8236 rijdt sinds een paar dagen vanuit Gouda/Krimpen. Ook reden er een aantal 88xx bussen in Leiden, en de 8713 op Krimpen. Aparte inzetten. Ook zal er nu komende tijd 2 qliners per dag op verschillende diensten in Leiden rijden. Vandaag reed de 7737 op lijn 20.
Brett den Heijer, OV-Spotter Nieuwkoop
sirvinniei
Berichten: 3636
Lid geworden op: vr 04 okt 2013, 08:27
Locatie: Amstelveen

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door sirvinniei »

Markant die wijziging van lijn 5 in Alphen. Het Archeon lijkt me juist een halte die je buiten de spits zou willen bedienen.
Ik heb geen onderschrift
Gebruikersavatar
nvdw
Donateur
Berichten: 3014
Lid geworden op: zo 10 jun 2012, 14:12

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door nvdw »

Het komt er in de praktijk waarschijnlijk op neer dat vooral werknemers van de bedrijven op het industrieterrein er gebruik van maken.
"Just remember, it won't be for you... it will be for them."
TLP
Berichten: 1553
Lid geworden op: vr 09 dec 2011, 14:07

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door TLP »

Terwijl ik als ik de route zo bekijk best wel potentie zie om er iets leuks van te maken. Een volledige omloop van lijn 5 duurt tien minuten, daarmee zou je met één bus(je) 4x/uur kunnen rijden. Geeft toch wat flexibiliteit voor met name Archeonbezoekers, want een uurlijkse verbinding daarheen is niet bepaald aantrekkelijk.
Gebruikersavatar
Z2N
Donateur
Berichten: 13080
Lid geworden op: za 10 mar 2012, 23:51
Locatie: Zeist

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door Z2N »

Het is vooral een gemis dat de lijn niet verder kan dan dan de rotonde bij de Archeonlaan: vanaf daar is de hoofdingang 400 meter lopen, tussen aankomende trein en aankomst bij de voordeur zit daardoor 15 minuten. Lopen vanaf het station duurt maar enkele minuten langer. Eigenlijk zou je willen dat de Renaissancelaan aangesloten wordt op de Archeonlaan met een bussluis (en de Renaissancelaan geschikt gemaakt wordt voor bussen), zodat je ná het Archeon verder kan rijden via de Zuiderkeerkring richting de Amerikalaan. Daarmee kan je de bediening van het Archeon echt integreren in de stadsdienst, in plaats van met zo'n losstaand lijntje.
Acla da Fontauna, fermada sin damonda.
Flickr!
sandertjo
Berichten: 181
Lid geworden op: do 11 sep 2014, 18:28

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door sandertjo »

Meer duidelijkheid omtrent het materieel in deze regio.

8734-8736 zijn uit contract, en worden momenteel overgespoten, om ingezet te worden voor regio Oost.

8795,8796 en 8797 verhuizen naar Krimpen. De 8797 zal hierbij een Rnet bus worden, zodat lijn 497 enkel met VDL gereden zal worden.

Dat betekend dat de Volvo's 7763-7766 overbodig zijn aldaar, en deze zullen met de start van de Rnet Katwijk lijnen verhuizen naar Leiden.

Ook de 7746, 7756, 7757, 7759 en 7760 zullen Rnet worden en dienst gaan doen op de Katwijkse Rnet lijnen.

Verder blijven er dik 20 Volvo's over, vanwege een verminderde dienstregeling. Deze zullen opgeslagen worden, en zowiezo dienst gaan doen tijdens keukenhof van 2021. Daarna is het wachten tot deze weer nodig gaan zijn, als de reizigers aantallen weer verder zullen groeien.

De 15, 8200 wagens zullen ZHN eind dit jaar ook gaan verlaten.
Daelea
Berichten: 1110
Lid geworden op: do 31 dec 2009, 15:42

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door Daelea »

Dank voor het delen! 20 Volvo's overhouden... Da's een behoorlijk aantal. Ik ben heel benieuwd waar de klappen gaan vallen. Naar mijn idee zijn de R-net lijnen rond Leiden niet heel slecht bezet, maar ik kan me voorstellen dat de 380, 381, 382 en 383 wel echt een stuk te rustig zijn nu. Maar ja, daarin snijden betekent bijna direct opheffen. We gaan het binnenkort vast zien!
sandertjo
Berichten: 181
Lid geworden op: do 11 sep 2014, 18:28

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door sandertjo »

380, 381, 382 en 383 zijn allen Qliner lijnen.

380 / 381 zullen net zovaak rijden als ze nu doen.

382 wordt opgeheven in de situatie zoals hij nu is. Echter wordt de 382 nu met een citea of Ambassador gereden.

Maar goed. Terug naar de Volvo's. De 470 zal flink in frequentie achteruit gaan. Mogelijk zelfs na een 4x/uur dienstregeling in de Spits. Dat is nu 7-8x/uur
Daelea
Berichten: 1110
Lid geworden op: do 31 dec 2009, 15:42

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door Daelea »

Dat is waar, de 382 is al soort van quasi Qliner/streeklijn

Om een of andere reden had ik "20 Volvo's" gelezen als 20 Qliners. De 470 zo verminderen levert inderdaad al een flinke vloot op.

Nou ben ik ook wel nieuwsgierig naar de bezetting van de 250 en de 385 in de spits. Ik kan me voorstellen dat de vraag naar de 250 en de kwartiersdienst op de 385 aardig gekelderd is. Of zitten daar vooral scholieren in die nu alsnog reizen? Heb je daar heel toevallig ook zicht op?
sandertjo
Berichten: 181
Lid geworden op: do 11 sep 2014, 18:28

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door sandertjo »

Voor zover ik weet....

De 250 zal volledig opgeheven worden.

Over de 385 durf ik geen uitspraak te doen.
Gebruikersavatar
ODRAIL
Berichten: 15322
Lid geworden op: do 13 mar 2008, 22:06

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door ODRAIL »

Daelea schreef: di 17 nov 2020, 20:46 Dat is waar, de 382 is al soort van quasi Qliner/streeklijn Afbeelding
Hetzelfde geldt ook voor de 383. Deze wordt na 19:00 uur en in het weekend met normale (streek)bussen gereden i.p.v. Qliner bussen.
Daelea
Berichten: 1110
Lid geworden op: do 31 dec 2009, 15:42

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door Daelea »

sandertjo schreef:Voor zover ik weet....

De 250 zal volledig opgeheven worden.

Over de 385 durf ik geen uitspraak te doen.
De 250 was wel te verwachten ja, ik dacht al dat die vooral.op forenzen was gericht.

Iets anders, zou je niet eigenlijk ook makkelijk kunnen bezuinigen op de 56/183/410 in Leiden? Deze rijden, zeker vanaf maart straks, precies dezelfde route in Leiden en Leiderdorp. Met 1x per uur de 410, 1x de 183 en 2x de 56 zou je natuurlijk al een kwartiersdienst hebben op het R-nettracé. Om de lijnnummerdiscussie te voorkomen, voeg de 410 dan als korttraject onder de 56 of 183.

Op sommige plekken in de concessie zou je misschien nog best creatief kunnen schuiven en schrappen in parallelle lijnen, kan ik me voorstellen.
sandertjo
Berichten: 181
Lid geworden op: do 11 sep 2014, 18:28

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door sandertjo »

Ik denk dat het dan heel onoverzichtelijk wordt. Maar ik geef je wel gelijk in de 410. Deze lijn rijd in een kwartier naar Leiden Centraal. Daar waar de 56 en 183 er een krappe 20 minuten over doen. Echter in de praktijk red je de 183 ook wel in een kwartier.
Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 50829
Lid geworden op: ma 17 mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven
Contacteer:

Re: Concessie Zuid-Holland Noord (2012-2022)

Bericht door Suus »

KM46 schreef: di 17 nov 2020, 21:01
Daelea schreef: di 17 nov 2020, 20:46 Dat is waar, de 382 is al soort van quasi Qliner/streeklijn Afbeelding
Hetzelfde geldt ook voor de 383. Deze wordt na 19:00 uur en in het weekend met normale (streek)bussen gereden i.p.v. Qliner bussen.
Wanneer de 383 slechts tot Nesselande Metro rijdt is deze gekoppeld aan de 175.
Raadpleeg de praktische modaliteiten staande op de achterzijde van dit bericht voor het indienen van een reactie.
Plaats reactie

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Google [Bot], Majestic-12 [Bot] en 28 gasten