OV in Nederland

Vind bij de NS ook totaal nog geen verbetering. Hoe je het ook doet. Je blijft horen dat het een computer stem is. En dat is jammer.

Bij Arriva in Brabant waren er ook omroepen waarvan de uitspraken niet klopten die zijn ook aangepast. Tevens hangt het van het type infoscherm af wat in het passagiersgedeelte hangt of text to speech wel of niet mogelijk is. Bij de oude type schermen zoals die bijvoorbeeld in de Citea's en Qliner Volvo's die in deze concessie rijden hangen is text to speech niet mogelijk. In Brabant hebben ze bij de bussen waar het oude type scherm in hangt daarom nieuwe schermen in gehangen (84** en 85** Citea's en de 7787, 7791 en 7792). Ik weet alleen niet of ze dus in andere concessies ook de schermen hebben vervangen voor nieuwe. Ik heb vorig jaar december voor het laatst in Leiden met de bus gereisd en toen was dat in ieder geval (nog) niet het geval.

In Leiden hebben al die dingen een TTS stem, zowel de Citea's als ook de R-NET volvo's. De Qliner volvo's uit Lisse durf ik niet met zekerheid te zeggen. Feit is wel dat de stem bijzonder matig is uitgevoerd en zelfs Nederlandse plaats- en haltenamen volledig verkeerd uitspreekt, en dat het een bijzonder robotachtige stem is. De oude stem was toch fijner om aan te horen...

Dat de normale stem fijner is geef ik je gelijk in. Vraag me af welke halte/plaatsnamen jij vind dat verkeerd worden omgeroepen. Wellicht kan ik dit doorgeven aan de betreffende medewerker zodat hier wat aan gedaan kan worden.

Alle ZHN bussen hebben de TTS omroep. Dus ook de Qliners in Lisse

Kan het je niet 1-2-3 vertellen gezien de enige keren dat ik in ZHN met de bus reis als ik met een vriend van me - die tevens buschauffeur is in de stalling Leiden - een (deel van) een dienst meerijdt. Als ik dat weer een keer gedaan heb zal ik een lijstje ergens maken!

Het is mij wel opgevallen dat de omroep in Brabant en Limburg anders zijn. In Brabant wordt de plaats achter de haltenaam opgeroepen “Kruispunt in Wagenberg”, in Limburg voor de haltenaam “Margraten Weg naar Reijmerstok”.

Dat is pas vrij recent veranderd, in Limburg.

Het is maar net hoe het in het systeem wordt gezet. Er is alles mogelijk. Zo wordt op lijn 385 bij halte panbos omgeroepen om de audiotour te gebruiken. Over de uitspraak valt te discussiëren uiteraard. Ook bij omleidingen en vervallen haltes kan omgeroepen worden dat een halte tijdelijk buiten gebruik is. In verband met werkzaamheden.

Suus schreef: ↑ma 27 nov 2023, 10:44 Het is mij wel opgevallen dat de omroep in Brabant en Limburg anders zijn. In Brabant wordt de plaats achter de haltenaam opgeroepen “Kruispunt in Wagenberg”, in Limburg voor de haltenaam “Margraten Weg naar Reijmerstok”.

De plaatsnaam word in Brabant altijd alleen omgeroepen bij de eerste halte in de betreffende plaats en inderdaad na de haltenaam. Bij de eindhalte word de plaats dan weer voor de haltenaam omgeroepen

Vanmorgen ontsnapt. De 8231 op een slagje 383

sandertjo schreef: ↑ma 27 nov 2023, 20:29 Vanmorgen ontsnapt. De 8231 op een slagje 383

Gaat deze bus ook nog lijn 190 doen van de week of niet?

Moeilijk te zeggen. Maar ik kan het me haast niet voorstellen

oh Bijzonder dat deze bus 383 had gedaan en waar is bus 8231 nu op dit moment?

Vandaag viel mij op dat de bussen in ZHN andere kleur display hebben in plaats van groen was het blauw. Zijn dat voorbereidingen of vernieuwing?

welke displays?

Ik bedoel de reis info in de bus namelijk die beeldschermen

Heb via via gehoord dat de stalling Leiden mede vanwege het "uitlenen" van bussen aan de concessie Twente nu met een materieeltekort kampt...

Gaat dit gevolgen hebben / krijgen?

Er zijn zo goed als geen reserves meer, dus als er een bus stuk gaat kan het zijn dat er een (deel van) een omloop uitvalt

Materieeltekort? nee
Gevolgen? Nee

Wel kan je stellen dat reserves er niet zijn. En er geen 'extra' bussen weg kunnen voor klein onderhoud. Maar dienstregeling loopt totaal geen gevaar

ThatPCDude schreef: ↑wo 20 dec 2023, 09:40 Heb via via gehoord dat de stalling Leiden mede vanwege het "uitlenen" van bussen aan de concessie Twente nu met een materieeltekort kampt...

Zelfde verhaal voor Alphen aan den Rijn. In de spitsuren geen reservebus.

Afgelopen week in een Qliner van ARriva van deze concessie gezeten. Toen ik op de stoel achter het hokje van de bestuurder zat, viel het op dat de stopknop op het hokje tegen het plafond aan zat. Dat lijkt mij niet heel logisch...

Voor de tweede keer in een maand tijd heeft Arriva verzaakt om de reisinformatie van de nieuwe dienstregeling voor ZHN door te geven aan OpenOV, waardoor Google Maps en OVinfo nu geen reisinformatie hebben.

Er gebeuren bijzondere dingen in het Zuid-Hollandse... Net op de ovzoeker de 8726 over de N206 zien rijden op lijn 50, dat lijkt mij wel een hééél eind uit de buurt van de reguliere route? Ik zie wel dat er iets is op de N208 en N207 tussen Hillegom en Lisse maar het zou zo'n grote omweg toch niet moeten zijn?