Utrecht: Alledaagse gebeurtenissen

[rm7]

Deze bussen krijgen nieuwe stickers aan de binnenkant en aan de buitenkant en nieuwe zittingen die niet rood zijn. Daar zijn ze nu nog mee bezig.

[Pascal1998]

Dat dacht ik al, maar goed dat mijn vermoedens nu bevestigd worden

[Milco]

Volgens de ovinfo-app rijdt nu ex Q-link Citaro 3426 op lijn 73, de 3431 op lijn 77 en de 3432 op lijn 34.

[Pascal1998]

Ah, dan zijn er een aantal klaar

[nvdw]

Ze zijn ook in principe inzetbaar, maar ze gaan tussendoor nog wel een keer naar binnen voor een aantal aanpassingen. Nieuwe chiplezers, bediening van de achterste deur door de chauffeur, etc

[Pascal1998]

Volgens mij zitten de juiste chiplezers al in de bus, zijn die van VIX als het goed is. Naar mijn weten zijn die in 2018 in alle QBuzz bussen ingebouwd

[Nicketick]

Alleen de bussen die mee zijn gegaan naar GD2020 hebben nieuwe kaartlezers gekregen afgelopen zomer, alle andere bussen hebben tot het laatste moment met de originele Thales lezers rondgereden.

[Lijn 45]

Hier staan foto's van de Citaro in U-link livrei.

[Meltrain]

Krijgen die bussen nog kleurendisplays?

[Daniel]

Die hebben ze al Je bedoelt vast of de lijnkleuren nog ingeprogrammeerd worden en dat zal vast wel gebeuren op een gegeven moment.

[omaylie]

Ben ook benieuwd wanneer ze dat ook doen bij die nieuwe BYD bussen. Ik denk zelf in 2023, als de provincie Utrecht een concessie krijgt voor de gehele provincie, maar dat weet ik natuurlijk niet zeker. Misschien wil Syntus eerder experimenteren (al kan kunnen ze er voorlopig niks over zeggen).

[Daniel]

In tegenstelling tot U-OV werkt Syntus Utrecht niet met lijnkleuren. Het zal wel standaard zijn dat er een kleurendisplay in die BYDs zit tegenwoordig.

[Lijn 45]

Het is toch nog niet zeker dat die BYD's blijven in de nieuwe concessie?

In ander nieuws: de halte Soesterweg van lijn 70 heeft onlangs een vertrektijdendisplay gekregen voor de richting Amf.

[Milco]

Tijdens de coronadienst is lijn 29 van U-OV tijdelijk verlengd naar P+R Science Park.

[Z2N]

Waarom eigenlijk? Is dat omdat er geen andere bussen meer keren op WKZ/Máxima?

[Milco]

De reden is mij ook onbekend, lijnen 22 en 28 rijden gewoon hun routes namelijk.

[nvdw]

Er is behoorlijk wat personeel op Science Park dat op de P&R parkeert en de bus of tram neemt voor het laatste stukje. Toch weer twee bussen per uur extra. Toen het werd ingevoerd reed de tram overigens niet.

[Daniel]

Dat dat personeel de bus neemt is trouwens bittere noodzaak: er loopt geen voetpad van P+R Science Park naar het WKZ, de enige manier om er op een legale wijze te komen is dus met de bus of tram (anders wordt het de Uppsalalaan uitlopen en dan langs de Universiteitsweg richting WKZ)

[Durashift]

Er is een voetpad, stukje door de bossage, en dan kan je zo naar de kruising lopen. Is langs de doorgaande weg Uithof-Zeist, zeg maar.

[Z2N]

En anders zou je nog kunnen overwegen om bijvoorbeeld het UMC-personeel op andere terreinen van de UU te laten parkeren. Er is parkeerruimte bij de faculteit Diergeneeskunde en het Ruppertgebouw die nu niet gebruikt wordt door het eigen personeel van de UU. Bij Diergeneeskunde is alleen nog het essentiële personeel aanwezig, maar het Ruppert heeft niemand meer dan een enkele beveiliger.

[JeroenN75]

Hier staan foto's van de Citaro in U-link livrei.

Zijn er ook al Syntus bussen gespot met U-link styling?

[Daniel]

Nog niet gezien tot nu toe.

[Ferdinand]

U-Linkbussen worden ook ingezet op niet-U-Linklijnen *O*

In ieder geval op lijn 74 tweemaal een U-Link citaro gezien vanmiddag.

[StefanRijnhoutjes]

Zag net op Ovzoeker op lijn 33 een bus rijden met het nummer 4662, welke bus is dit?

[Lijn 45]

Een nieuwe Ebusco.