OV in Nederland

Overigens zijn de dubbelgelede bussen tijdelijk uit dienst tijdens de werkzaamheden op het Science Park, dus dan kan er juist nu mooi geoefend worden.

Pascal1998 schreef: ↑ma 28 jun 2021, 16:56 Het kan zijn dat die vanaf volgende week gebruikt gaan worden, de remise op de Europalaan gaat begin volgende maand sluiten en de bussen gaan dan verhuizen naar P+R Westraven waar een gloednieuwe remise is gebouwd, de chauffeurs krijgen al instructie hoe ze met een 25mtr bus moeten rijden aldaar en het gebouw is zo goed als af

Alleen staan de elektrische Heuliez'en op de Remiseweg in Nieuwegein, dus met de verhuizing van de stalling lijkt het weinig te maken gehad te hebben.
Het tot voor kort ontbreken van een laadvoorziening op Utrecht Centraal lijkt me een voor de hand liggender oorzaak dat ze nog niet op lijn 3 reden.

Hoi.
Even een ongerelateerde vraag, als ik deze in een ander topic moet plaatsen graag even zeggen.

Weet iemand waar deze foto is gemaakt? (Circa 1991)

De oude halte Achterveld in IJsselstein zou ik zeggen (met wat hulp van Wikipedia en wat herkenning; de dakverhogingen op de woningen aan de Hovenierlaan zijn intact gebleven na 30 jaar).

De volgende aflevering is er: Qbuzz laat ons sinds vandaag op youtube de route van lijn 73 bewonderen. Ik vind vooral grappig dat ze zeggen deze lijn "veelal elektrisch" te rijden, terwijl dat toch vaker uitzondering dan regel is.

^^ daarom wisselen ze na de Veutenseweg ook het beeld met een Citaro G.

Ah, weer eens een chauffeur die niet van wachten houdt op de 80... +3 uit Amersfoort en dan alsnog met -8 op De Klomp arriveren.
Nou had het dit keer wel een voordeel: reizigers naar Utrecht haalden zo hun overstap op de op het andere kwartier rijdende trein nog

Is de stem van U-OV met langdurig verlof ofzo... vanavond reisde ik eens met lijn 34 vanuit Utrecht terug naar Amersfoort toen opeens "Rooms-Katholieke Kerk" door de halteafroep klonk. Die halte heet al sinds december 2019 "Soesterberg West", maar blijkbaar is men de halteafroep vergeten mee te wijzigen.

De nieuwe halte Van Woerdenstraat heeft wel al z’n eigen omroep, en die is er pas ruim een week, dus denk dat ze m vergeten zijn aan te passen.

Die bug is er laatst ingeslopen, daarvoor werd er wel Soesterberg-West omgeroepen. Het gaat mis in de brondata, want als je in bijvoorbeeld OV-info op de betreffende halte drukt vanuit de ritinfo op lijn 34 richting Amersfoort is ook de haltenaam ineens van naam veranderd.

Daniel schreef: ↑za 24 jul 2021, 21:19 Is de stem van U-OV met langdurig verlof ofzo... vanavond reisde ik eens met lijn 34 vanuit Utrecht terug naar Amersfoort toen opeens "Rooms-Katholieke Kerk" door de halteafroep klonk. Die halte heet al sinds december 2019 "Soesterberg West", maar blijkbaar is men de halteafroep vergeten mee te wijzigen.

Waarschijnlijk wacht men nog even op de pauselijke zegen.

Z2N schreef: ↑zo 25 jul 2021, 06:28 Die bug is er laatst ingeslopen, daarvoor werd er wel Soesterberg-West omgeroepen. Het gaat mis in de brondata, want als je in bijvoorbeeld OV-info op de betreffende halte drukt vanuit de ritinfo op lijn 34 richting Amersfoort is ook de haltenaam ineens van naam veranderd.

Ik wilde bijna zeggen van niet, maar het blijkt ook alleen richting Amersfoort mis te gaan (in OVinfo). Maar als je dus een actuele rit van lijn 34 pakt gebeurt inderdaad wat jij schrijft, ga je echter via "Lijnen" > "U-OV" naar lijn 34 dan staat er al RK Kerk in de routestrip.
Op de schermen in de bus staat ook gewoon "Soesterberg-West", dus het is vooral de afroep die mis gaat.

Wat me trouwens ook nog opviel tijdens dat ritje met lijn 34 gisteren: in de stalling Zeist staat een gelede elektrische Heuliez. Rijdt dat ding daadwerkelijk ook op de streek, of staat 'ie er slechts voor instructie van Zeister chauffeurs als die een stadsritje in Utrecht in hun dienst hebben?

Dat laatste denk ik, ik ben die nog niet op de dienst tegengekomen hier.

Wegens een logistiek probleem rijdt in Utrecht lijn 4 tussen 11:15-14:00 over gehele traject niet. Tussen 14:00-18:00 rijdt lijn 85 (en 285?) niet.

Te weinig beschikbare buschauffeurs?

Dat is het meest waarschijnlijke scenario.

Het lijkt me veel klantvriendelijker om dan op meerdere lijnen de frequentie te verlagen, zodat er geen volledige lijnen opgeheven hoeven te worden.

Dan moet je de dienstroosters omgooien, en de vraag is of dat zomaar lukt.

Nou rijden buschauffeurs doorgaans niet zo'n heel tijdvak op één lijn met z'n allen tegelijk. Dus of men heeft hier al ergens diensten zitten omplannen lijkt het of er is meer aan de hand.

Bij lijn 85 is het logistieke probleem verholpen en gaat er weer gereden worden, aldus U-OV op Twitter.

Bij lijn 4 ook overigens, al was het daar iets meer last minute.

"Beste reiziger, we wachten hier de vertrektijd af zodat we niet te vroeg vertrekken"

Aldus de automatische omroep net twee keer achter elkaar in lijn 8, is dit nieuw?

Klinkt meer als een handmatig geactiveerde automatische omroep waarbij de chauffeur per ongeluk 2x gedrukt heeft

In hetzelfde repertoire vind je ook omroepberichten over mondkapjesplicht en afstand houden, werkt allemaal een stuk makkelijker dan door de bus heen schreeuwen.

Vanwege werkzaamheden op het Science Park in Utrecht rijdt lijn 28 nu met 18m bussen. Op het moment dat er weer overdag met 25m gereden gaat worden, worden er dan op rustige tijden wanneer er met 18m gereden wordt met U-linkbussen gereden? Voorheen reden in de avonduren altijd gele bussen die afkomstig waren van lijn 3, ondanks het U-link concept op lijn 28.

Z2N schreef: ↑za 07 aug 2021, 19:51 In hetzelfde repertoire vind je ook omroepberichten over mondkapjesplicht en afstand houden, werkt allemaal een stuk makkelijker dan door de bus heen schreeuwen.

Want er zit geen microfoon meer in de bussen tegenwoordig?