OV in Nederland

De route van lijn 28 klopt bijna: beide kanten op wordt via de Universiteitsweg/Uppsalalaan gereden, dan onder de P+R door en vanaf daar via de trambaan naar het WKZ/Máxima. Niet dat je dat moet willen met een dubbelgelede, de hoekjes Padualaan -> Weg tot de Wetenschap en zeker Universiteitsweg -> Leuvenlaan zijn volledig ongeschikt.

Daar ging ik zelf dus ook vanuit, maar ik ben al een tijdje niet aan die kant van de uithof geweest. De routing in google maps klopt in dat geval dus niet. Maar helemaal daar is het goed krap inderdaad.

Het collegejaar is vandaag begonnen, maar met een tram 22 die nog tot volgende week buiten dienst is heeft U-OV moeten improviseren. Het resultaat is ernaar: lijn 28 rijdt in een 2-4 mn-interval tussen Centraal Station en WKZ/Máxima. Het blijft echter U-OV, dus kwam ik net 3 bussen tegen die tegelijkertijd door de stad reden richting Uni. Het lijkt wel alsof lijn 12 weer terug is deze week.

De korte ritten op lijn 28 (Utrecht CS-Sciencepark UMC) rijden met dubbele geledewagens.

Verder zijn weer een aantal 35xx(ex Groningen/Drenthe) geledes geactiveerd.

Ik vroeg me al af hoe ze dat nou deden met de dubbelgelede wagens, maar dit is wel briljant ja (zo ver rijden met de wagens als de infra het toelaat).

Z2N schreef: ↑ma 30 aug 2021, 12:54 Het blijft echter U-OV, dus kwam ik net 3 bussen tegen die tegelijkertijd door de stad reden richting Uni.

Correctie: het blijft Utrecht. Kun je nog zo mooi je bussen spreiden over het uur, vier stoplichten verder staan ze allemaal achter elkaar.

Afgezien van de stoplichten rond het Vredenburg heb ik als vaste reiziger eigenlijk geen klachten over de doorstroming tussen CS, centrum en Uithof. De grootste vertragingsreden was vandaag trouwens defect materieel, busstation Centrumzijde is zelfs nog een tijdje onbereikbaar geweest daardoor.

Tja, daar zit je op de HOV-baan met weinig kruisend verkeer. Dat scheelt al een hoop. Op plekken met meer ander verkeer kan je zomaar lang staan te wachten.

Dat is natuurlijk op de hele route van lijn 28 zo. De vertragingen kwamen dus echt door U-OV zelf vandaag.

Best apart hoe ze uiteindelijk de frequentieverhoging van lijn 28 hebben opgelost, de "normale" ritten rijden zoals ze al een tijdje doen via de Universiteitsweg de Uppsalalaan op waar ze via een tijdelijke ingang halte P+R De Uithof aandoen en doorrijden naar de keerlus bij het WKZ, die als halte aangegeven word. Deze ritten rijden met gelede Citaro's.
De extra ritten rijden daadwerkelijk met dubbelgeledes, de omleidingsroute lijkt daar geen problemen op te leveren. Deze ritten doen echter de P+R en WKZ niet aan. Bij de kruising van de Universiteitsweg en de Uppsalalaan is de linkerstrook richting snelweg afgezet. startend op de rechterbaan maken de dubbelgeledes een u-bocht, een tikkie krap, maar het lijkt goed te doen. Vermoedelijk doen ze het daar in plaats van bij de kleine keervoorziening net voorbij de Leuvenlaan zodat ze de tijdelijke halte UMC/Leuvenlaan nog kunnen aandoen.

Zag vanmiddag de BYD 1902 als MAT-rit op de Rondweg-Oost in Veenendaal rijden. Zo oostelijk in de concessie komen die dingen niet vaak volgens mij.

Hij blijkt volgens busposities een slag Veenendaal - Rhenen - Amersfoort op de 280 gemaakt te hebben.

Hij heeft wel op een elektrische omloop gereden, dus is wel gepland.

Weet iemand wat de exacte route van lijn 12 wordt tijdens de omleiding?
Ik ben vooral benieuwd waar de Vecht gekruist wordt. De makkelijkste route lijkt mij via de N230 / Zuilense Ring, maar als de halte Driesprong bediend wordt, kan dat niet.

Als ik de omleidingsinformatie en de vervallen haltes goed begrijp, wordt de Vecht twee keer via de Sweserengseweg/N404 gekruist en hebben ze een soort lus in de route gemaakt om Zandweg-Oostwaard nog te bedienen. De bus rijdt vanaf station Maarssen richting halte Driesprong, en dan via de Straatweg, Sportparklaan, Sweserengseweg weer terug de normale route op vanaf Cramerlaan. Die haltes zijn namelijk niet vervallen. Dat is het beste wat ik ervan kan maken. (De bus komt in een rit dus twee keer langs halte Op Buuren.)

Ik kwam eerder op keren op de rotonde na halte Driesprong en dan in Maarssenbroek de brug op. Idem voor de 120 dan.

Voor lijn 120 ga ik uit van een route Straatweg-Amsterdamsestraatweg-Sportparkweg-Sweserengseweg.

Voor lijn 12 had me de meest logische route geleken om via de Ruimteweg en Zuilense Ring naar de Sweserengseweg te gaan en dan via de Buitenweg naar halte Cramerlaan. Maar dan kom je dus niet langs de halte Driesprong.

Casper schreef: ↑vr 10 sep 2021, 13:02 Als ik de omleidingsinformatie en de vervallen haltes goed begrijp, wordt de Vecht twee keer via de Sweserengseweg/N404 gekruist en hebben ze een soort lus in de route gemaakt om Zandweg-Oostwaard nog te bedienen. De bus rijdt vanaf station Maarssen richting halte Driesprong, en dan via de Straatweg, Sportparklaan, Sweserengseweg weer terug de normale route op vanaf Cramerlaan. Die haltes zijn namelijk niet vervallen. Dat is het beste wat ik ervan kan maken. (De bus komt in een rit dus twee keer langs halte Op Buuren.)

Dat is inderdaad de route.

Beetje off topic, maar zijn alle beschadigde trams weer hersteld?

Over omleidingen gesproken: in Utrecht wordt morgen geprotesteerd tegen de coronasluiting van de cultuursector ('Unmute Us'). De busbaan in het centrum is daardoor dicht tussen 12:30 en 17:00. Alle betroffen lijnen rijden om via de Daalsesingel.

HSG3 schreef: ↑vr 10 sep 2021, 17:25 Beetje off topic, maar zijn alle beschadigde trams weer hersteld?

6008, 6026, 6027, 6051, 6055, 6058 hebben in ieder geval een tijd niet gereden.

Foto's terugkijkend kom ik op de volgende beschadigde trams:
- 6026 + 6027 was het setje dat ontspoorde op de Laan van Maarschalkerweerd
- 6051 ontspoorde na de aanrijding bij het Antonius Ziekenhuis in Nieuwegein
- 6058 eindigde op het perron van halte Doorslag na een aanrijding

Wat er met de resterende twee trams uit Lijn 45's lijstje aan de hand is blijft dan vooralsnog onbekend, maar ze rijden dus blijkbaar geen van allen weer.

Wauw, de geleding van bus 4114 piept en kraakt bij elke bocht zo erg dat het klinkt alsof er een kat en drie baby's tussen vast zitten

Wat ik me dan vooral afvraag is hoe jij weet hoe het klinkt als er een kat en drie baby's in zo'n ding vastzitten.

Bel de kinder en dierenbescherming.

Met bus 4036 is er een niet-electrische, niet-gelede bus onderweg op lijn 7 door me ghetto