OV in Nederland

Daniel schreef: ↑vr 26 nov 2021, 12:15

Roeland schreef: ↑vr 26 nov 2021, 08:43 Dus effectief betekent dat het einde van lijn 5 tussen Ede-Kernhem en De Klomp (want dat lijndeel wordt vooral gebruikt door Kernhemmers die op De Klomp overstappen op de IC van/naar Utrecht).

Die zal daar wel onder te lijden gaan hebben ja, al komt er ergens in het voorjaar wel een review van de effecten.
Het probleem was vooral dat de tijd te kort was voor een heel nieuwe opzet en dat het rondje de situatie nu lastig maakt door tijdgebrek.
Al zou er met een verschuiving van het hele rondje met 5 minuten (ene richting vooruit, andere achteruit) al veel oplossen, maar dat paste volgens Syntus niet in de omlopen.

Ik mis vooral de aansluiting vanuit Veenendaal op lijn 80. De 50, 83 en 505 slagen er alle drie in niet goed aan te sluiten. Alleen de 87 sluit goed aan, maar die bestrijkt maar een klein deel van Veenendaal

Tja, dat is denk ik vooral een bijwerking van de treintijden i.c.m. alles wat op de trein naar Arnhem en uit Arnhem aansluit. Nu de treinen langer uit elkaar komen te liggen gaat die overstap ook van de huidige ca. 15 naar 20 minuten. Maar die overstap is nooit echt goed geweest ook.

Overigens zie ik in de huidige situatie al dat, zeker in de spits, vooral lijn 87 populairder aan het worden is vanuit Veenendaal door de Vallei in. Overstappers vanuit de 50 en 83 zijn relatief schaars.

Wat lijn 5 betreft trouwens: de schade kan op zich ook nog meevallen want wat me laatst opviel is dat mede door corona er nog amper overstappers vanuit de trein uit Utrecht op de 5 richting Ede zijn (daar zat een flink aandeel forensen tussen). Overstappers vanuit de aankomende 50 en 80 op 5 zijn er tegenwoordig juist meer dan voorheen, en dat blijft nog mogelijk met weliswaar wat doorlopen.
Ik ben trouwens vooral ook wel benieuwd hoe Keolis het voor elkaar denkt te krijgen om twee bussen ter hoogte van halte Ede, Hogewoud te laten kruisen op die lijn. Daar is die busbaan wel erg smal voor.

Daniel schreef: ↑vr 26 nov 2021, 22:23 Ik ben trouwens vooral ook wel benieuwd hoe Keolis het voor elkaar denkt te krijgen om twee bussen ter hoogte van halte Ede, Hogewoud te laten kruisen op die lijn. Daar is die busbaan wel erg smal voor.

Even met de rechterwielen de stoep op en je collega laten passeren. Als ik op Streetview kijk is dat er in overvloed.

Waar geen weg is, is een wil.

Klein vraagje, heeft iemand misschien foto's van tijdens de revisie van de SIG-tramstellen?

Misschien heeft de NVBS wel foto's in haar beeldbank?

Helaas niks hierover kunnen vinden, maar wel veel andere mooie dingen gevonden. Wel bedankt voor de tip!

Stadsbus rijdt in Utrecht van de busbaan het talud op, zeker vier gewonden

https://www.tubantia.nl/binnenland/stad ... ~a9a4b66c/

aiaiai...

Oops...

De chauffeur zou onwel zijn geworden, en moest worden gereanimeerd. Klinkt als een gevalletje 'verkeerde moment, verkeerde plaats'.

Ik reed hier denk ik twee minuten geleden aan voorbij met de trein en wilde net gaan posten waarom er bij de DE-fabriek een bus zo raar naast de spoorlijn staat.

Z2N schreef: ↑zo 28 nov 2021, 14:33 De chauffeur zou onwel zijn geworden, en moest worden gereanimeerd. Klinkt als een gevalletje 'verkeerde moment, verkeerde plaats'.

Nou ja, misschien is dit voor het overig wegverkeer wel de beste plaats geweest. Stel je voor dat dit bij een druk kruispunt met fietsers en voetgangers gebeurd was...

Ze zijn inmiddels met een grote kraan aan het bergen: https://twitter.com/OvDRail_Joey/status ... 64/photo/1

Bij de halt Korte Dreef in Veenendaal mist momenteel de haltepaal incl bord in de richting van De Klomp. Heb er een melding van gemaakt bij Syntus klantenservice, benieuwd wanneer ie er weer staat.

De dienstregeling rond Amersfoort zal wel een zooitje zijn momenteel. Aanrijding op de Stadsring meldt Google, de boel staat zo vast dat uitstappen bij de Hendrik van Viandenstraat en lopen naar De Kei sneller was dan in de bus blijven zitten voor mij.
Bij De Kei kwam ik lijn 2 tegen, die was goed de weg kwijt.

henrivanderweijden schreef: ↑di 30 nov 2021, 09:44 Bij de halt Korte Dreef in Veenendaal mist momenteel de haltepaal incl bord in de richting van De Klomp. Heb er een melding van gemaakt bij Syntus klantenservice, benieuwd wanneer ie er weer staat.

Oh, dat gebeurt regelmatig hoor. Blijkbaar nogal geliefd als souvenir die dingen. Gisteren ook nog eentje in Twente gemeld waar alleen de paal en de houder er nog stonden, het gele bord was helemaal verdwenen.

Voor die laatste zou ik eens op de campus gaan kijken. Denk dat je in diverse flats daar het nodige kunt terugvinden. Dan was mijn flat op de Calslaan nog heilig...

Bij veel haltes wordt de reisinformatie binnenkort verbeterd met nieuwe schermen.

Bij sommige haltes verdwijnen de DRIPs ook, dat zijn deze. In sommige gevallen betreft het slechts één richting waarbij de DRIS vervalt.
(De lijst waar wel nieuwe komen zal ik maar niet zo posten, dat zijn er 1.498 )

Dat ziet er een stuk beter uit dan wat er nu hangt. Worden de (kleur)schermen op de bus- en tramhaltes van het science park ook vervangen of geüpdatet?

Bij mij op de Dreef zijn de palen afgelopen maandag vervangen. Het zag er wel wat vreemd uit: maandagmorgen is je halte als normaal, maandagavond kom je terug en is de paal zonder vooraankondiging vernieuwd.

Qua leesgemak zijn de palen eigenlijk geen verbetering, er staat meer informatie op waardoor de tekst kleiner is. Persoonlijk hadden de teksten 'lijn', 'bestemming' en de haltenaam er niet op gehoeven, dat had ruimte gegeven voor een derde vertrekkende bus op het scherm. Zeker op De Dreef is dat wel handig, omdat je dan zonder moeite kunt zien hoeveel de bus te laat is (de bus rijdt elke 10 minuten, dus als er minder dan 10 minuten tussen twee ritten zit kan je zien dat de bus te laat is). Ook het symbooltje wat volgens mij "live informatie" moet voorstellen is mijner inziens overbodig, ik zou dan zelf bijvoorbeeld de lijnkleur weg hebben laten vallen als de informatie niet live is.

Casper schreef: ↑do 02 dec 2021, 20:33Worden de (kleur)schermen op de bus- en tramhaltes van het science park ook vervangen of geüpdatet?

Botanische Tuinen is de enige halte op het Science Park die ik er zogauw tussen zie staan in de vervangingslijst. Maar da's ook de enige halte met alleen bussen die dus nog niet vernieuwd is bij de aanleg van de tramhaltes.

De Sorbonnelaan is er toch ook nog…

Of is die met lijn 18 definitief verdwenen?

Ik zag vanmiddag alleen stickers voor het nachtnet op die palen zitten.