OV in Nederland

Ook wel een raar tijdstip.. pas op de dinsdag terug naar 100% korting. Waarom niet op de maandag?

SRP gaat standaard op 16 augustus in (en ook op 16 juli naar niet vrij-reizen). Die datum is al jaren zo, dus opeens op hele weken gaan rekenen geeft ook verwarring.

(Al heb ik het idee dat het hier dan misgaat doordat de chipkaartsystemen wel op maandag de nieuwe info krijgen in de overgangsweek)

Maar de nieuwe info werkt toch ook per een bepaalde dag/tijdstip? Net als eventuele omleidingen die er vanaf maandag al in geladen worden, maar pas vanaf bijvoorbeeld donderdag ingaan.

Mits de betreffende info correct in de nieuwe data verwerkt is natuurlijk. Ik zie dat Qbuzz landelijk per 14 augustus nieuwe data aan NDOV geleverd heeft, dat past wel bij zo'n foutje.

Tom024 schreef: ↑ma 15 aug 2022, 18:18 Het gaat lekker op lijn 50 vanmiddag: zeker drie opeenvolgende ritten uit Wageningen vervallen.

Klopt, van/naar Veenendaal ook meerdere ritten die uitvielen.
Uitval lijkt zich nu te verplaatsen naar lijn 50 waar het voorheen vaker lijn 80/280 was.
Mijn vaste bus 280 van 17:26 uur uit Amersfoort viel eerst om de haverklap uit en rijdt nu toch al zo'n 5 weken netjes alle ritten. (afkloppen )

Ik zie trouwens de laatste dagen alleen maar Setra's op lijn 50 in Veenendaal. Zijn er veel VdL's defect?

Hittegolf hè: Setra's hebben diepvriesfunctionaliteit (lees: goede airco), VDLs komen de reizigers vers afgebakken uit bij 30+ graden.
Is recentelijk daarom wel gebruikelijk om de inzet bij hitte aan te passen.

Dat komt doordat Setra airco's een turbo-stand hebben.

Interessant... Syntus lijkt het voor elkaar te hebben gekregen dat bussen realtime info uitzenden als ze nog als leeg materieel onderweg zijn. Neem tenminste aan dat m'n chauffeur vanmorgen niet vrijwillig een kwartier voor de eerste rit in z'n dienst al op station Amersfoort stond.
Wel handig (gezien de uitval) om met dat soort ritten ook al vooraf te kunnen zien of er een voertuig op zit terwijl ik nog aan de ontbijttafel zit i.p.v. al op de halte sta.

Nou zit er wel wat verwarrends in, want vanmiddag stond m'n bus in OVinfo met "Halteert op station Veenendaal-De Klomp" terwijl het busstation leeg was Maar die kwam inderdaad keurig net voor vertrektijd vanaf de stalling aanrijden.

Al 2 bestuurders van lijn 295 gespot die op Utrecht Lunetten de verkeerde afslag nemen (1 te vroeg) en daardoor verkeerd om het busstation inrijden
Met wat hulp van de aanwezige Qbuzz chauffeurs is het toch wel weer goed gekomen

Ach, het is ook wel iets anders dan Utrecht CS, gewoon even wennen

Op Veenendaal-De Klomp stond net een Citea overdwars op de rijbaan naar het parkeerterrein. Die kwam door een bufferende bus de bocht niet om en de versnellingsbak wilde niet in z'n achteruit.

Mooi die Vuelta. Nu al drie keer een lijn 24 voor Sportpark Rijnvliet die straatje moet keren. Blijkbaar geen duidelijke instructie gehad dat ze om moeten rijden. Sowieso is de verkeerssituatie een bende. Afsluitingen komen niet overeen met de kaartjes, zeker niet voor fietsers en voetgangers.

r.klinkenberg schreef: ↑vr 19 aug 2022, 15:31 Al 2 bestuurders van lijn 295 gespot die op Utrecht Lunetten de verkeerde afslag nemen (1 te vroeg) en daardoor verkeerd om het busstation inrijden
Met wat hulp van de aanwezige Qbuzz chauffeurs is het toch wel weer goed gekomen

Ach, het is ook wel iets anders dan Utrecht CS, gewoon even wennen

Het helpt ook niet dat juist vandaag (en gisteren) het omleidingensysteem eruit lag waardoor de chauffeurs niet op de gebruikelijke manier de omleidingen kunnen bekijken

Het gaat nu beter, lijkt er op dat het nu wel duidelijk is

Maar voor de zekerheid mochten er hier nog syntus chaffeurs deze moeilijke uitdaging aangaan;

Overzicht




Dus niet hier linksaf


Maar 1tje door rijden en hier de hoek om

En nog iets kleins dat opviel

op de displays aan de buitenkant van Syntus van lijn 295 (en ook 195) staat wel "Utrecht Lunetten", maar bij de bussen van Arriva staat er nog steeds "Utrecht CS Jaarbeurszijde"

Dat laatste zal komen omdat Syntus, en U-OV, een compleet nieuwe dienstregeling voor vandaag en morgen hebben. Arriva heeft dat niet, dat is ook de reden dat naar Lunetten gereden wordt (dat is het enige wat past in de rijtijden voor de chauffeurs van Arriva).

Lijn 102 en 107 reden ook keurig met eindbestemming Vleuten, inclusief halteomroep.

Ja, de ritten van Arriva bleven ook gewoon op de borden op Utrecht CS staan; genoeg mensen die daar vergeefs hebben staan wachten. Gelukkig moest het meeste richting IJsselstein dus die heb ik allemaal maar naar de tram gestuurd

Er is een foto opgedoken van een Groningse Citaro met U-OV logo's.

Interessant. Ter vervanging van de laatste Ambassadors toevallig?

Volgens mijn bronnen komen er in eerste instantie drie of vier over, alszijnde reservewagens voor (Ebusco) bussen die terzijde staan voor reparatie of langdurig wachten op onderdelen.
Als de bussen hier bevallen en goed functioneren gaat Qbuzz/U-OV inderdaad bekijken of deze serie die VDL's kan vervangen tot einde concessie.

Wellicht is Qbuzz alvast aan het voorsorteren op de mogelijke vervroegde uitstroom van de dieselbussen in GD wat het ov-bureau daar aan het onderzoeken is. De nieuwe euro-6 bussen daar kun je heel goed doorverkopen, deze waarschijnlijk minder en kun je wellicht beter oprijden...

De beide generaties Citaro LE die nu in GD rijden zijn al Euro 6. In de regio Utrecht rijdt echter nog een aantal Ambassadors dat binnenkort de respectabele leeftijd van 14 jaar bereikt. Volgens busvader is dat dus een secundair doel vooraleer die reserve niet meer nodig blijkt. Nu Ebusco steeds meer bussen van het type 2.2 weet te slijten komt de onderdelenvoorziening aannemelijk ook nog beter op stoom.

Er rijden ook nog oude 31xx-33xx Citaro's in GD. Die zijn Euro 5.

De Ebusco's met problemen zijn afgaande op Busposities de 2.1's van lijn 1, die komen volgens mij van een andere Aziatische leverancier dan de 2.2, dus waarschijnlijk hebben die ook veel andere onderdelen nodig.

Sinds gisteren worden bij Syntus Utrecht, naast de al eerder ingevoerde aftelklok op de lijnfilm, ook lijnen waarop vanaf het eindpunt doorgereden wordt op de filmbak vertoond
Gaat nog niet helemaal lekker met tweeregelige bestemmingen, kwam vanmiddag een bus tegen met... ...erop, met de onderste regel dan ook scrollend