OV in Nederland

Herkenbaar, in Turkije ook eens meegemaakt dat het voertuig daar speciaal voor werd stilgezet. Mooi dat het kan en mooi dat niemand daar moeilijk over doet

De bussen van Qbuzz zenden sinds gisteren geen realtime info uit. Gek genoeg zwijgt de Twitter van U-OV hierover.

De Twitter van Qbuzz GD en Qbuzz DMG zwijgt er ook over, 'tis blijkbaar een landelijk probleem bij Qbuzz. In GD zie ik wel een reactie dat ze er mee bezig zouden zijn en de storing dus bekend was.

De schermen bij de haltes krijgen wel realtime informatie, dus ergens gaat er iets mis in de dataverwerking naar bepaalde externe partijen: de NS-reisplanner heeft de vertragingen wel, OVinfo en Google Maps niet.

Op lijn 106, rijdt al een paar dagen Rosero 106, van Syntus zelf, heeft Pouw deze gehuurd of is deze lijn tijdelijk overgegaan naar Syntus zelf?, omdat Pouw als reserve normaal gesproken Rosero 1802 nog heeft.

Volgens mij is de 1804 nu ook voor Pouw en rijdt de 1802 voor hen op niet OV-vervoer.

Er is nu geen tekort aan Rošero's bij Syntus, zeker nu ze de 1800 en 1801 weer terug uit Almere hebben gekregen. Op een gemiddelde dag rijden er ongeveer 5 rond, ze hebben er 11.

1812 rijdt ook al een tijdje niet meer rond in Duin, staat volgens een chauffeur met schade maar kan net zo goed ook terug zijn naar Syntus Utrecht, hij rijdt al ruim 1,5 maand niet meer bij AllGo

Staat de 1802 niet in Apeldoorn voor de parkeerpendel voor het personeel van Gelre ziekenhuis?

Mijn bus naar huis is vanavond de ex-GD 3332, een flinke comfortverhoging tegenover de houten plank-Citaro's en van ellende uit elkaar vallende Amba's die anders op lijn 56 rijden.

Wat opvalt: het scherm werkt gelijk goed, wat genoemd mag worden omdat dit de eerste bussen zijn in Qbuzz U--OV met een dubbelbreed scherm. De omroep doet het dan weer niet, die staat nog op de GD-stem ingesteld en kan alleen maar "*ting* volgende halte: ____ " omroepen (de haltenamen kent ie niet). Ook hangen er nog GD-posters in de bus, waardoor kinderen nu gratis mee lijken te mogen met de ouders. Het exterieur is wel in het geüpdate U-OV geel gebracht.

^^^ nou, even die lijst uitklappen en de poster omdraaien en de lijst weer dichtklappen. Is de foutieve info weer verdwenen. Kan de chauffeur toch wel even doen in zijn pauze

Pascal1998 schreef: ↑di 21 feb 2023, 11:32 1812 rijdt ook al een tijdje niet meer rond in Duin, staat volgens een chauffeur met schade maar kan net zo goed ook terug zijn naar Syntus Utrecht, hij rijdt al ruim 1,5 maand niet meer bij AllGo

Ik zag vrijdag een AllGo Rosero bij de Ginaf in Veenendaal staan. Heb geen nummer.

Die stond er vorig jaar ook al, betwijfel of die weg is geweest.

De 4205 rijdt weer in dienst.

Geen enkele bus vandaag tot -in ieder geval- 14:00 uur vandaag, zo staat op de Syntus Utrecht website.
Staken nu écht alle chauffeurs?

Eerder de verkeersleiders lijkt me in dit geval. Overigens rijden de scholierenlijnen wel, ik kwam een 680 tegen tenminste, terwijl Syntus het over alleen buurtbussen had.

Inmiddels heeft Syntus het hier niet alleen over buurtbussen, maar ook over enkele scholierenlijnen en de lijnen naar Utrecht Science Park.

Kunnen reguliere buslijnen dan niet een dagje zonder verkeersleiders rijden?

Rijden zal het probleem niet zijn. Maar als een chauffeur overvallen wordt en er zit niemand die de noodoproep aanneemt wordt het wel wat vervelend.

Ze kunnen dan toch gewoon 112 bellen?

Hoe vaak per dag gebeurt zo'n noodoproep (op een gemiddelde werkdag, dus niet de zaterdagavond)?
En weegt het nadeel van geen noodoproepen op tegen het nadeel dat er nu bijna helemaal geen bussen meer rijden?

Daniel schreef: ↑vr 24 feb 2023, 09:03 Rijden zal het probleem niet zijn. Maar als een chauffeur overvallen wordt en er zit niemand die de noodoproep aanneemt wordt het wel wat vervelend.

Worden er nog bussen overvallen nu de chauffeurs geen contant geld meer bij zich hebben?

Het probleem is niet alleen overvallen maar ook gewoon agressieproblemen met passagiers. Bijvoorbeeld onenigheid over vervoersbewijzen. Of iemand die boos is omdat de vorige 2 bussen uitgevallen zijn. Hoewel ik zelf in 5 jaar tijd slechts twee keer de bus stil heb moeten zetten en op assistentie moest wachten, hoor je sommige collega's toch wel maandelijks of soms zelfs wekelijks over incidenten.

Verbaast niet direct. Er zit nogal een verschil in hoe chauffeurs met soortgelijke situaties omgaan merk ik als reiziger.
Dat kan zomaar een verschil in aantal incidenten verklaren.

Er zijn inderdaad zat chauffeurs die zich bij het minste of geringste op laten naaien en die hebben dan ook het vaakst stront aan de knikker.

Na Qbuzz vorige week zenden de bussen van Syntus Utrecht vandaag ook geen realtime info meer uit, en aan busposities te zien is dit in Twente ook zo. In Almere lijkt er wel realtime info te zijn.

Gisterenmiddag na het wandelen met bus 107 van Oudewater naar Gouda gereisd; deze rit heeft tot het Kasteelplein wel info uitgezonden, maar daarna ging hij van de radar af en hetzelfde gebeurde ook met het digitale bord bij de Molenwal. Gelukkig kwam de bus met +5 alsnog langszetten en waren we overigens 2 minuten te vroeg in Gouda.