OV in Nederland

Nou kan ik flink klagen over U-OV (de gecensureerde versie komt nog wel eens hier terecht), maar de BOA-teams van Qbuzz werken wel uiterst efficiënt. Als voorbeeld: mijn bus 73 komt net bij het Oorsprongpark aanrijden, de BOA's kijken gelijk al naar binnen of mensen hun mondkapje wel goed ophebben. De ongelukkigen kunnen uitstappen en de boete gelijk pinnen, de rest van de bus krijgt nog een snelle kaartcontrole erachteraan. Met vier man in twee minuten een bus afwerken, en nog even voor 190 euro aan boetes afrekenen. Gelijk klaar voor de volgende bus, die dan ook terwijl mijn bus wegrijdt achter mij bij de halte aankomt. Mogen ze vaker doen! :pos:

En dit bedoel ik nou, er zijn binnen Qbuzz dus echt teams die ervoor zorgen dat je je veilig en vertrouwd voelt in een bus, ook de schoonmaak is mij in deze concessie sterk opgevallen, omdat vrijwel elke bus of tram er netjes en schoon uitziet van binnen, maar dat komt ook omdat ik alleen het Almeerse Connexxion-schoon ken wat betekent dat een voertuig niet schoon is, ook nu met Keolis heb ik daar last van.

Z2N schreef:Nou kan ik flink klagen over U-OV (de gecensureerde versie komt nog wel eens hier terecht), maar de BOA-teams van Qbuzz werken wel uiterst efficiënt. Als voorbeeld: mijn bus 73 komt net bij het Oorsprongpark aanrijden, de BOA's kijken gelijk al naar binnen of mensen hun mondkapje wel goed ophebben. De ongelukkigen kunnen uitstappen en de boete gelijk pinnen, de rest van de bus krijgt nog een snelle kaartcontrole erachteraan. Met vier man in twee minuten een bus afwerken, en nog even voor 190 euro aan boetes afrekenen. Gelijk klaar voor de volgende bus, die dan ook terwijl mijn bus wegrijdt achter mij bij de halte aankomt. Mogen ze vaker doen! :pos:

Dat is al ver pre-QBUZZ.

Ooit heul lang geleden toen ik nog in de ghetto van Zeist woonde (en de jumbo aldaar nog een Super de Boer was) stonden ze regelmatig bij de Amersfoortseweg (bestaat die halte überhaupt nog? :') ) en ging dat al op dezelfde snelheid :Y

Pascal1998 schreef:En dit bedoel ik nou, er zijn binnen Qbuzz dus echt teams die ervoor zorgen dat je je veilig en vertrouwd voelt in een bus, ook de schoonmaak is mij in deze concessie sterk opgevallen, omdat vrijwel elke bus of tram er netjes en schoon uitziet van binnen

Klopt inderdaad, ik heb destijds de overgang van Connexxion naar Qbuzz in Utrecht meegemaakt en dat was echt een wereld van verschil in reinheid van de bus voor en na het weekend van de wisseling. Terwijl ik toen op de streeklijnen reisde, dus met exact dezelfde bussen alleen met een ander logo'tje erop.

Overigens kan het bij Keolis ook goed zijn: de bussen in de provincie Utrecht zien er ook altijd netjes schoon uit van binnen.

Aking schreef: Ooit heul lang geleden toen ik nog in de ghetto van Zeist woonde (en de jumbo aldaar nog een Super de Boer was)

Zat de Konmar daarvoor of daarna in het gebouw?

Weet ik niet zeker meer, maar misschien weet Google dat nog...

Z2N schreef:Nou kan ik flink klagen over U-OV (de gecensureerde versie komt nog wel eens hier terecht), maar de BOA-teams van Qbuzz werken wel uiterst efficiënt. Als voorbeeld: mijn bus 73 komt net bij het Oorsprongpark aanrijden, de BOA's kijken gelijk al naar binnen of mensen hun mondkapje wel goed ophebben. De ongelukkigen kunnen uitstappen en de boete gelijk pinnen, de rest van de bus krijgt nog een snelle kaartcontrole erachteraan. Met vier man in twee minuten een bus afwerken, en nog even voor 190 euro aan boetes afrekenen. Gelijk klaar voor de volgende bus, die dan ook terwijl mijn bus wegrijdt achter mij bij de halte aankomt. Mogen ze vaker doen! :pos:

Heb wel de indruk, maar dat kan toeval zijn, dat het er veel minder zijn dan bij het GVU. In een jaar lijn 13 destijds regelmatig controles, en af en toe ook op lijn 28. In de 7 jaar Qbuzz daarna (waarvan 5 dagelijks in Utrecht-stad) precies 1 controle meegemaakt.

30 augustus gaan U-OV een andere dienstregeling rijden.
Komt er op neer dat nu ècht de volle 100% ingezet gaat worden, met o.a. ook weer het herrijzen van de lijn 247 en 281.

De volle 100%, is dat inclusief het nachtnet?

Z2N schreef:De volle 100%, is dat inclusief het nachtnet?

Scherp, die heb ik niet in het pakket teruggevonden. Gezien de ontwikkelingen vanuit het kabinet, ga ik er vanuit dat die inderdaad niet gereden worden, dus sorry: De volle 99%.

En de U-Linklijnen gaan ook wat minder vaak.

busvader schreef:30 augustus gaan U-OV een andere dienstregeling rijden.
Komt er op neer dat nu ècht de volle 100% ingezet gaat worden, met o.a. ook weer het herrijzen van de lijn 247 en 281.

Waar had je dit gezien/gelezen?

Gezien het feit dat het een U-OV-chauffeur is: de inzage van de nieuwe dienstroosters?

Ah ha, dan snap ik het leuk om te horen

Qlinkcitaro 3447 op lijn 28.
Normaal rijden er op zondag 'gewone' gele gelede citaro's

Ja, goh, vind ik niet verrassend, aangezien deze Q-Link Citaro in een U-Link jasje is gestoken en Lijn 28 is een U-Linklijn

Net kwam ik een U-link Citea tegen als X80 naar Amersfoort in Renswoude.

De U-link wagens van Syntus rijden sinds het ingaan van de laatste dienstregeling niet allemaal meer op lijn 50 inderdaad. Maandag zag ik twee Setra's op de stadsdienst Amersfoort rijden.

Zat gisteren in de Qbuzz Dubbelgelede HESS 4220, die een nieuw grijs stofje heeft gekregen op de stoelen. Het rood is daarmee weg.

Op het busstation bij Veenendaal-De Klomp is enige maanden terug een DRIP geplaatst, die sindsdien nooit gewerkt heeft. Sinds vandaag staat er een vierkant aan bouwhekken omheen, dus ben benieuwd wat ze er mee van plan zijn.

Weghalen?

Aansluiten, zo bleek. Het ging is alleen ietwat selectief want hij toont sinds vandaag weliswaar bustijden, maar uitsluitend van lijn 50, 83 en 680.
Dacht eerst alleen tijden richting Veenendaal, maar de 87 mist ook.

Lieve help... Amersfoort is nu ook al aan het onleesbare bord spaghetti wat voor een netkaart door moet gaan
https://www.amersfoort.nl/nieuws/amersf ... egrond.htm

Volgens de kaart stopt lijn 34 overal, maar dat klopt natuurlijk niet. Goed dat daar over nagedacht is.

Er staat wel een nieuwe routevariant voor lijn 9 op. En lijn 19 zou eindigen bij ISWV.

Ik wist ook niet de de Guido de Breslijnen ook horen te stoppen bij het Eemplein.