De bochten kunnen wel eens vervelend zijn: met een volle bus uit Heyendaal het volle busstation opdraaien wil nog wel eens problemen opleveren, vooral als de bus naar een relatief dichtbij perron wil (en dus een zo krap mogelijke bocht moet draaien). Soms steekt er nog een stuk bus uit van een ander vol perron en dan is het al helemaal lastig.
Een eilandperron is inderdaad beter dan twee strips. Ik had zelf bedacht om overstappen bovenlangs te laten plaatsvinden, maar als er reizigers tussen de bussen door gaan rennen (wat ongetwijfeld gaat gebeuren dan) is dat inderdaad niet zo handig. Wat waar staat kun je wel oplossen door een aantal vaste halteplaatsen te maken voor bepaalde lijnen. In Maastricht werkt dat ook. (Maar inderdaad, als er meer dan 4 bussen achter elkaar staan is het onoverzichtelijk.)
Het keren vanuit de stad was ik vergeten.
![Embarrassed :oops:](./images/smilies/blush.gif)