OV in Nederland

Bee schreef:Ja, die worden blauw. Zou het wel een rare keuze vinden, nog een materiaaltype erbij voor het onderhoud.

Daniel schreef:

robinzes schreef:met 26 ambasadors ( serie 1501-1526 ) en 25 nieuwe optare solo bussen.
dit betekent dat er 119 bussen nodig zijn ( als 170 bussen klopt )

Kan je alvast 112 van maken want de 7 Valleilijn-geledes gaan mee over naar Syntus

Bee schreef:De ellende begint trouwens al op het station, de chauffeur staat daar soms 10 minuten strippenkaarten te stempelen. Ja, dan moet je maar niet één minuut voor vertrek vanaf de buffer komen aanrijden

APELDOORN - De gemeente Apeldoorn wil volgend jaar een vrije busbaan aanleggen naast de Gavottestraat tussen de wijk Zevenhuizen en Zuidbroek.

Tegelijkertijd worden twee zijstraten afgesloten voor autoverkeer en een groenstrook aangelegd.

Dat heeft het college van burgemeester en wethouders besloten. Het begin van de werkzaamheden hangt af van eventuele bezwaren tegen de aanleg van de busbaan en de afsluiting van de zijwegen Polkastraat en Tangostraat.

De aanleg heeft flinke gevolgen voor het verkeer. Zo zal de bus tussen in Zevenhuizen en de wijk Zuidbroek niet langer over de Calypsostraat rijden, maar over de nieuwe busbaan. Die gaat langs de Gavottestraat en de Valetastraat naar de Laan van de Charleston, waar hij aansluit op de Distelvlinderlaan, waar momenteel voorzieningencentrum Het Kristal in aanbouw is. De snelle busbaan zal de reistijd tussen beide wijken bekorten, terwijl automobilisten wel de omweg over de Calypsostraat moeten maken. Om te voorkomen dat automobilisten misbruik maken van de snellere busbaan, komt er een beweegbare afsluiting van de busbaan. Omwille van de vrije doorgang van de bussen en de verkeersveiligheid worden tegelijk met de aanleg van de busbaan de zijwegen Polkastraat en Tangostraat ter hoogte van de busbaan afgesloten voor autoverkeer. Dat zal gebeuren door middel van paaltjes of verhoogde eilandjes, zodat fietsers nog wel gebruik kunnen maken van de route. Bewoners en bezoekers van de beide straten kunnen daarna alleen de ingang aan de Calypsostraat nemen.

Verder vervalt de huidige aansluiting van de Gavottestraat op de Anklaarseweg. Die wordt versmald, zodat er alleen een aansluiting voor fietsers overblijft. Automobilisten kunnen de Gavottestraat daarna alleen bereiken over de Operettestraat, Mazurkastraat, Menuetstraat en Bolerostraat.

Het college gaat ook nog een verkeersbesluit nemen over het al of niet openhouden van de Nijbroekseweg ter hoogte van de Operettestraat, enkele straten naar het oosten. Nadat de gemeente die straten aanvankelijk had willen afsluiten voor doorgaand verkeer om sluipverkeer tussen Zevenhuizen en Zuidbroek en de A50 te voorkomen, wilde een meerderheid van de gemeenteraad onder druk van bewoners van de nieuwbouw in Zuidbroek die weg alsnog openlaten. Om sluipverkeer te voorkomen, zouden er op verschillende plekken linksafverboden komen. Het college nam die politieke lijn over. Daartegen zijn echter ook bezwaren ingediend, die momenteel in studie zijn. Een besluit hierover is nog niet genomen.

Bij de discussie over de ontsluiting van Zuidbroek stonden bewoners van het oude Zevenhuizen en de nieuwe wijk lijnrecht tegenover elkaar, zo bleek verschillende keren. Bewoners van de Zevenhuizense muziekstukkenbuurt vrezen verkeersoverlast in hun buurt als de Operettestraat open blijft.

woensdag 3 november 2010 11:48
VAASSEN – Het dorp Vaassen krijgt in lijn 96 een eigen busroute die het dorp met bedrijventerrein Eekterveld verbindt. Daarvoor zet de busmaatschappij een negenpersoons vervoermiddel in. Er komen vier nieuwe haltes: aan de Aalbosweg en de Riezebosweg op het Eekterveld en verder aan de Woestijnweg en de Koekoeksweg. Het wordt een half uur dienst. In het dorp bij de ijsbaan kan men overstappen op de doorgaande busverbinding. “We zouden dat in de Eper situatie ook best willen maar daar voelt de vervoerder niets voor. Het industrieterrein Kweekweg ligt veel dichter tegen het dorp aan dan het Eekterveld. De industriekring in Vaassen is blij dat nu een jarenlang gekoesterde wens in vervulling gaat", aldus wethouder René de Vries. Mocht de behoefte zich aandienen dan kan op lijn 96 eventueel ook een grotere bus worden ingezet.

Bee schreef:Dit plaatje op de website van de Veluwelijn (lijkt op twee druppels water op de website van de Valleilijn) doet toch denken aan gelede gasbussen van MAN:

Meltrain schreef:En waarmee wil Syntus op de stadsdienst van Apeldoorn rijden: met gas-Citaro's of ook met Ambassadors