OV in Nederland

Er staan/stonden ontwerpschetsen van Mercedes-Benz van de aardgasbussen op OVinBoskoop.nl


Standaard

Geleed

Opmerkelijk: De eerste keer in Nederland dat er aardgasbussen van een ander merk dan MAN worden besteld.

Alles beter dan Kerkh... ehhhh... Berkhof, vandaag de dag.

Waarom hebben ze niet voor Euro-V bussen gekozen, die zijn nog een slag schoner en in dieselvariant (=voordeliger?) te krijgen...

Aardgas is voor de stadsdienst Nijmegen voor geschreven in het pve.
Het oude KAN-Noord zal wel met Berkhofjes gereden worden

Ja, ik snap wel dat dat in het PvE staat, maar (ik mag toch hopen) daar zijn toch ook redenen voor...

Het was een voorstel van de GroenLinks wethouder van verkeer en milieu van Nijmegen, en de gemeenteraad ging ermee akkoord. Omdat de wethouder ook bij de KAN/SAN de verantwoordelijke is voor verkeer, is het uiteindelijk ook in de PvE terecht gekomen.

De eerste bus in BRENG huisstijl is vandaag gepresenteerd



Foto's zijn (tijdelijk) te vinden op http://www.openbaarvervoerinboskoop.nl/ ... dklaver01/

Toepasselijk kenteken; BReng BuZ

Ik kan niet helemaal achterhalen wat het wagenparknummer bij Connexxion zou moeten zijn, maar lijkt mij wel dat hij tweedehands is.

8645. ;)

Hmm, die lijkt mij ooit begonnen in Zuid-Holland, en vervolgens via allerlei omzwervingen in Arnhem terecht gekomen dan.

Bee schreef:Hmm, die lijkt mij ooit begonnen in Zuid-Holland, en vervolgens via allerlei omzwervingen in Arnhem terecht gekomen dan.

Ik geloof dat deze bus in Utrecht begonnen is, maar dat weet ik niet zeker. ;)

Stefan schreef:

Bee schreef:Hmm, die lijkt mij ooit begonnen in Zuid-Holland, en vervolgens via allerlei omzwervingen in Arnhem terecht gekomen dan.

Ik geloof dat deze bus in Utrecht begonnen is, maar dat weet ik niet zeker. ;)

Deze is begonnen rondom Amersfoort, bij het ingaan van de nieuwe concessie zijn de 8645 t/m 8647 allemaal naar Arnhem gegaan.

En hij is tijdelijk omgestickerd voor de presentatie... over enige tijd wordt'ie gewoon weer groen

De 8173 is ook ooit bestickerd in de rode Twents outfit tbv de perspresentatie, en die rijdt nu ook gewoon nog ' zo ' rond... Ook toen daar alles nog groen was

Weet iemand toevallig of de huidige Amba's van Hermes (1831-1850) in de nieuwe concessie worden gebruikt?
Ik zat vrijdag namelijk in de 1845 en daar was het interieur al veranderd. Er waren aan de linkerkant 4 stoelen weggehaald zodat er een 2e plek is voor een rolstoel. (wat zou moet volgens het plan van eisen in de nieuwe concessie verplicht zijn in elke bus).



Groeten ;)

Eventjes teruggezocht: er zouden inderdaad bussen moeten zijn met een interieuraanpassing die later pas in Breng-kleuren worden geplakt, daar is dit er dus aannemelijk één van.
Exacte nummers van de bussen die ver-breng-t worden moet ik even navragen, dat weet ik zelf niet en het staat ook nergens in m'n mail.

Als ik het goed heb zouden dat dan dus de 1831-1835, 1841, 1842 en de 1845-1849 moet zijn?
Of zouden ze ook de nog de 1801-1830 ook nog gebruiken? Want daar zouden ze eventueel ook het interieur kunnen veranderen, en die bussen zijn ook airconditioned.
Al zijn de 1814, 1829 en 1830 alweer omgestickerd van Hermes naar Connexxion... waar zouden die bussen dan naartoe gaan?

In Arnhem rijden nu al een aantal 8600'en en 8700'en in Breng-kleuren rond. Ze zullen rond Nijmegen in ieder geval niet alle huidige Hermes-bussen nodig hebben aangezien er ook stadslijnen door Hermes gereden worden en daar aardgasbussen op moeten gaan rijden.

Er komen 75 aardgasbussen van Mercedes voor de lijnen 1 tot 10 in Nijmegen, en er komen wat lijnwijzigingen aan in dat gebied. Een deel van deze lijnen wordt nu gereden met Hermes-amba's (onder andere 1 en 9 bijvoorbeeld). De streeklijnen worden wel gereden door amba's, dus die gaan nog wel een verbouwing krijgen, en de bussen die over zijn kunnen in Arnhem aan de slag om de Integro's en Alliances eruit te werken

Mijn bron voor dit soort dingen heeft inmiddels gemeld dat 'ie de lijst met te verbrengen bussen heeft (onder voorbehoud van wijzigingen), maar we moeten nog 'n weekje geduld hebben want hij heeft 'm niet thuis en is deze week vrij

Bee schreef:Er komen 75 aardgasbussen van Mercedes voor de lijnen 1 tot 10 in Nijmegen, en er komen wat lijnwijzigingen aan in dat gebied.

Als in? Er verandert eigenlijk niets in de lijnen. Hooguit hier- en daar een bochtje links- ipv rechtsom door een dorp.

Bee schreef:Er komen 75 aardgasbussen van Mercedes voor de lijnen 1 tot 10 in Nijmegen, en er komen wat lijnwijzigingen aan in dat gebied. Een deel van deze lijnen wordt nu gereden met Hermes-amba's (onder andere 1 en 9 bijvoorbeeld). De streeklijnen worden wel gereden door amba's, dus die gaan nog wel een verbouwing krijgen, en de bussen die over zijn kunnen in Arnhem aan de slag om de Integro's en Alliances eruit te werken

Gaan ze alweer alle lijnen omgooien? Nu rijd Hermes met Amba's op de lijnen 1, 5, 9 en heel soms ook nog op lijn 3 en 4. En de Heyendaalshuttle (lijn 10) komen dus ook weer Citaro-G's op te rijden?
Maar voor de streekbussen worden weer nieuwe Amba's besteld?

Dat zijn toch ook lijnwijzigingen, of niet soms

Er was toch ook een lijn 11? Die zie ik niet in die plannen

@ --Stefan--: de enige nieuwe bussen die er komen zijn de aardgasbussen voor Nijmegen, de rest worden allemaal bestaande bussen die worden omgestickerd. Ja je leest 't goed, gestickerd en niet gespoten.