OV in Nederland

Een van de twee waterstofbussen dus ;)

Ze rijden de laatste tijd wel vaker op de 107.

Laatste tijd rijden ze ritten op 108-107-108-204 (zie er in Epe altijd 1 om 20.30 terugkeren naar Apeldoorn) en de laatste rit 43 naar Eerbeek. Meestal de 5500, soms de 5501.

Welke dienstregeling gaat Syntus vanaf 1 juni eigenlijk rijden? De normale reguliere dienstregeling of een normale dienstregeling zoals in vakanties het geval is?

https://www.keolis.nl/coronavirus/aange ... 1590756459

Dienstregeling zomerperiode met enkele aanvullingen.

Zo te zien gaan alle Syntus Gelderland 51xx bussen(behalve de Optares) die een tijdje hebben stilgestaan sinds gisteren weer om de beurt de weg op om zo gezegd de 'spieren' los te maken zo lijkt het.

Wat gaat er met die Optares de komende tijd gebeuren dan? Blijven die nog tot nader order binnen vanwege die 1,5 meter afstand die men in die busjes moeilijk kan hanteren ofzo? Ook al zijn die mondkapjes vanaf 1 juni verplicht.

Ik denk dat het wel of niet inzetten van de Optares afhangt van de mate waarin de tijdelijke Overijsselse wagens daar nodig zijn vanaf dinsdag.

Optares blijven aan de kant tot er een (door de RDW en het RIVM) goedgekeurde oplossing is met een spatscherm.

Dank voor je info dennistd. :pos:

Lijn 45 schreef:Ik denk dat het wel of niet inzetten van de Optares afhangt van de mate waarin de tijdelijke Overijsselse wagens daar nodig zijn vanaf dinsdag.

Mwoh, die rijden vandaag ook gewoon rond dus dat zegt niet zoveel ;) Inmiddels in Putten beland (per fiets, niet per OV) en onderweg al 100% score met 4100'en op 101.

Ik zie alleen twee niet tijdelijke 4000'en op de 101 nu. OVzoeker geeft nu één tijdelijke ex-Overijsselwagen op de Veluwe (4032).

Jij bedoelt vast de 4047 en de 4048.

Tja, wat is je definitie van tijdelijk... Die wagens op 101 zijn er tijdelijk genoeg om niet meer dan een Gelders logo gekregen te hebben.

Het pakhuisviaduct tussen Ede en Veenendaal wordt eenbaans met stoplichten aan beide kanten. https://www.ede.nl/fileadmin/ede.nl/Pdf ... kening.pdf
Ben benieuwd of de reistijd van lijn 85 daarmee niet in de knel raakt.

Duss, d'r moet weer een route voor autoverkeer onaantrekkelijk gemaakt worden?

Zet er maar KAR op, zal dan niet zoveel schelen voor de reistijd van de bus.

Lijkt me op zich niet zo verkeerd dat ze dat op die plek doen. De route via de A12 (afslag 23a, Veenendaal) en A30 (afslag 1, Ede) is een uitstekend alternatief voor het autoverkeer.

In rustige perioden wel ja.

Als ze niet in de file willen staan (voor dit erg kleine stukje, want op de A30 staat zelden een file), dan hebben ze nog een goed alternatief: het schijnt dat buslijn 85 daar ook nog wel eens wil rijden

Zou op zich niet zo'n gek idee zijn om lijn 85 via rondweg oost>a12>a30 te rijden. Je bedient er 2 haltes niet mee, maar hebt een snellere route en maakt meteen lijn 87 onnodig (voor Veenendaal oost).

Durashift schreef:Duss, d'r moet weer een route voor autoverkeer onaantrekkelijk gemaakt worden?

Zet er maar KAR op, zal dan niet zoveel schelen voor de reistijd van de bus.

Hoe zie je KAR voor je als je tegenliggers hebt :')

Tegenrichting direct op rood gooien en als de brug leeg is licht voor de bus op groen tot ie er voorbij is?

Wordt dan net zo'n situatie als het viaduct van de Nieuwe Houtenseweg over de A27 bij Utrecht. Met het verschil dat daar geen bus rijdt. Daar werkt het op zich goed, het licht wordt direct groen als er geen tegenligger is (en fietsers hoeven nooit te wachten).

Als ik het goed begrijp is het doel hiervan niet per se om autoverkeer te hinderen, maar om fietsers meer ruimte te geven?

Nee, de regeling is gekomen als alternatief voor de volledige sluiting in de spits. Ontmoedigingsbeleid.

dennistd schreef:Tegenrichting direct op rood gooien en als de brug leeg is licht voor de bus op groen tot ie er voorbij is?

Ja, lijkt mij logisch.

AlbertPool schreef:(..)

Als ik het goed begrijp is het doel hiervan niet per se om autoverkeer te hinderen, maar om fietsers meer ruimte te geven?

Zo lijkt het verkocht te zijn. Maar fietsers hebben daar al hun eigen fietspad.

Maar die is wel wat aan de smalle kant op de brug als ik het op Google Map bekijk en hij ligt ook direct tegen de weg aan