OV in Nederland

Tientallen keren vandalisme in trein Enschede-Zwolle: "Reizigers spoelen shoarma door toilet"
Voor wie in de trein van Enschede naar Zwolle naar de wc moet, is de kans groot dat hij of zij de behoefte moet ophouden. Keolis heeft in meerdere treinen de toiletten afgesloten vanwege vernielingen. De afgelopen maanden was er tientallen keren sprake van vandalisme. Reizigersorganisatie Rover roept de vervoerder op om snel met een oplossing te komen. Ook de politiek is niet blij met de afsluiting van de wc's.
Van een broodje shoarma tot een paar schoenen: volgens Keolis worden de gekste dingen door het toilet gespoeld. "We hebben niet alle toiletten afgesloten", benadrukt woordvoerder Lotte Hendriksen. "Veel toiletten zijn defect door vandalisme. Daarom hebben we nu ook posters opgehangen met de oproep om de toiletten netjes te houden."

Bron en meer: RTV Oost

"Reizigers spoelen shoarma door toilet"

Is de shoarma in Twente nou echt zo slecht?

Als dat broodje shoarma van de Döner Company komt steek ik mijn hand er niet voor in het vuur

Op zich lijkt mij de döner niet veel anders dan dat wat er ook uit darmen komt.. alleen in wat steviger sliertjes. Moet toilet (vacuümzuiger) toch wel mee om kunnen gaan bij het lozen?

Dat harde broodje is lastiger, denk ik. Wordt natuurlijk wat papperig in de vloeistof.

Ondergoed zullen ze ook wel tegenkomen, is ook shitzooi om af te zuigen.

Heel veel troep. Doner, broodjes, tasjes....
Er zijn overigens gisteren zeker 8 toiletten weer hersteld, kijken hoe lang het goed gaat. Helaas moeten de goeden weer onder de kwaden lijden...
Wat overigens ook niet helpt is dat dat bij de vorst het water op de emplacement afgesloten wordt, dus kunnen de toiletten wel geleegd, maar niet met vers water gevuld worden, dus ook storing...

^^ verwarmingslint aanleggen rondom de waterleidingen.

Voorbeeld:
https://www.elektramat.nl/magnum-ideal- ... cB#details

Bij ons op het werk is het ook altijd 'gedoe' bij vorst.. en water.
Vraag mij telkens af hoe de bedrijfsonderdelen in Scandinavië daar dan de winter doorkomen. Zouden die de klant letterlijk maandenlang in de kou laten staan?

Dieven willen stuk rails stelen, trein botst op hun aanhanger
LUNTEREN - Een trein is zaterdagavond in Lunteren op een spoorwegovergang op een aanhangwagen gebotst. Er zijn geen gewonden gevallen. De aanhanger was van mensen die een stuk rails, dat als bouwmateriaal langs het spoor lag, wilden stelen. Hun aanhanger stond nog op de spoorwegovergang toen de trein daar reed.

Lees verder

Nog even los van de daad an sich: het is toch best wel dom om zoiets te doen als er nog treinverkeer plaatsvindt?

Maargoed, in Lunteren kan er op zondag natuurlijk niet gewerkt worden, dus dan moet je iets...

Hoe gaat het eigenlijk met de vervanging van de DRIS-panelen?

De kleintjes zijn in elk geval nog steeds niet geleverd.

En ook de halte- en overzichtdisplays bij Wageningen Busstation laten al vrij lang op zich wachten.

omaylie schreef: ↑do 09 feb 2023, 14:23 Hoe gaat het eigenlijk met de vervanging van de DRIS-panelen?

Bij steeds meer haltes duiken nu de palen op waar ze aan moeten hangen (de 4- en 7-delige displays). Blijkbaar een verandering van tactiek: bij wat er eerder geplaatst is werden de paal en het display op dezelfde dag geplaatst. Overigens zijn er al best wel veel waarvan het scherm het maar deels meer doet of zelfs helemaal niet meer. Niet al te beste kwaliteit....

Ik kan ook weinig logica ontdekken in de plaatsing van die dingen. Deze week zag ik er eentje staan op de halte De Buke in Heerewaarden, richting Druten. Geen halte met een overvloed aan buslijnen.

Ik weet iet of dit de juiste topic voor dit bericht is, maar het trein personeel van Keolis gaat morgen op een paar lijnen zoals Zwolle-kampen extra staken, boven op de staking van vandaag (woensdag) en vrijdag.

Toch wel een merkwaardige situatie meegemaakt. Hermes lijn 85 van Ede naar Veenendaal heeft een rit die om 18:23 van station Ede-Wageningen richting Veenendaal Centrum vertrekt. Deze rit is compleet uit de systemen verdwenen lijkt het, want zowel OVinfo als reisplanners en zelfs de DRIS bij de haltes in Ede schijnen niets te weten van deze rit. Nog nooit meegemaakt dat ik in 1 rit zonder te stoppen van Ede-Wageningen naar Veenendaal, Politiebureau door kon rijden.

Ik denk dat het een foutje is ofzo er is namelijk wel gewoon een dienst met die rit

Gelderland overweegt blijkbaar nieuwe OV-bezuinigingen vanwege financiële tekorten?
Zie: https://www.gelderland.nl/nieuws/tekort ... sing-komen

En in de media: gld.nl/nieuws/7898139/gelderland-vreest ... ar-vervoer
pvmagazine.nl/provincie-gelderland-teko ... ing-komen/

In Gelderland rijden 1 miljoen auto's. Als de provinciale opcenten nu eens met €3 per maand verhoogd worden haal je €36 miljoen per jaar extra op. Probleem opgelost, en misschien zelfs nog wel meer winst als mensen hierom de auto weg doen en voortaan met het OV gaan reizen.

Überhaupt is "financiële tekorten" gelul natuurlijk, de provincie heeft nog steeds miljarden op de plank liggen van de verkoop van PGEM aan Nuon...

Dat kun je maar eenmalig uitgeven en we praten hier over jaarlijkse tekorten van tientallen miljoenen, dus dat zal je dan elk jaar opnieuw moeten uitgeven zonder einde...

En weet je ook zeker dat al dat geld er nog is en dat de provincie dat niet al (deels) heeft uitgegeven?
Overigens kreeg de provincie dat geld voor de verkoop van de aandelen van Nuon.

Lijn 858 was nog niet hoog genoeg: om 20.16u toonde ie bij aankomst in Borculo 8532 op de displays

Dat lijkt op een kleine bug waardoor het administratieve lijnnummer kort op het display verschijnt. Op deze manier heb ik lijn 2 in Breda ook wel eens als lijn 6550 vastgelegd.

De 858 is administratief 8858, dus die stelling klopt niet.

Dat is een bug die er al jaren bij Arriva in zit. Het lijnnummer is dan heel kort even ‘verhaspeld’ op de displays (387 is dan heel even 3822 en weer terug).

Is een bug van Gorba, de Citaro’s van Keolis op de Veluwe/IJssel-Vecht lieten ook regelmatig kortstondig viercijferige lijnnummers zien.