OV in Nederland

Minstens een van de Solarissen uit IJsselmond zou al wit zijn.

In elk geval de 9305 en 9306 zijn al wit. Van de Iveco's is de 5503 recent wit bestickerd.

Lijn 45 schreef: ↑za 14 okt 2023, 18:50 Minstens een van de Solarissen uit IJsselmond zou al wit zijn.

9374 ook; vandaag gezien in Harderwijk

De 9374 volgens mij nog niet, die had altijd al de witte Connexxion-kleurstelling (met groen dak) en heeft eigenlijk de afgelopen periode elke dag wel gereden, dus weet ik niet wanneer 'ie dan gestickerd zou moeten zijn... Kan 't zijn dat je dat gewoon over 't hoofd gezien hebt?

Eh, word ik geacht ergens op die bus "9374" te zien?

Ja, dat is die blauwe tekst rechts (voor de kijker) op de voorzijde.

Dit is iets duidelijke

Is deze foto wel AVG proof

Ik zie de chauffeur niet herkenbaar in beeld.

Maar de passagier wel.

AVG geldt voor overheden, bedrijven en verenigingen

SuperGhost schreef: ↑zo 15 okt 2023, 03:26 Ja, dat is die blauwe tekst rechts (voor de kijker) op de voorzijde.

dat snap ik ook wel.
De resolutie was alleen zodanig laag dat als ik inzoomde het meer op 9338 leek dan 9374

Volgende keer gewoon op de foto zelf klikken voor een wat scherpere beeld.

En hoe ik wist dat dit nooit de 9338 kan zijn: bij de serie 9300-9339 zit de linkerbuitenspiegel beneden, bij de serie 9374-9377 zit deze boven. En aangezien de 9374 de enige in IJsselmond is waarvan de linkerbuitenspiegel aan de bovenkant zit, was het voor mij al vrij snel duidelijk.

Etienne schreef: ↑za 14 okt 2023, 21:21

Op lijn 247? Wordt deze lijn niet volledig gereden door Smit/Gebo?

Versterking vanwege Halloween Fright Nights rijdt Connexxion zelf.

Rijden de Hermes amba's 4249 en 5831 niet meer? Volgens busposities staan ze al een tijdje stil kan dat kloppen?

Ik zag vandaag een van de eerste 12mtr Crossways rijden met RRReis opschriften in Ridderkerk, bestemming/afkomst onbekend, ook helaas geen foto kunnen maken of kunnen zien welk voertuig dit is. Iemand een idee?

Dat is dan mogelijk een Iveco die per december vanuit IJsselmond overkomt naar Veluwe-Zuid, of het is een van de ex-R-net Iveco's die al sinds december 2022 in de concessie Veluwe-Zuid rijden.

Die zal dan wel van iveco schouten komen. daar gaan ze wel vaker heen.

Carrotmerc schreef: ↑wo 01 nov 2023, 16:35 Ik zag vandaag een van de eerste 12mtr Crossways rijden met RRReis opschriften in Ridderkerk, bestemming/afkomst onbekend, ook helaas geen foto kunnen maken of kunnen zien welk voertuig dit is. Iemand een idee?

Zou een van de crossways zijn die per 2024 naar Veluwe Zuid gaat? Die eerst in AML, daarna in H/IJ reden ter versterking en daar nu niet meer nodig zijn door terugkomst van de citea's uit G&V?

Houdt u het nog bij?

Logischerwijs zullen dat inderdaad eerder de 2700's zijn; volgens mij kunnen de bussen uit de regio IJsselmond nog niet gemist worden.

Bij veel verschillende bronnen (o.a. Wikipedia, Busposities en OVNL-Wiki) vind ik dat in december de 5500-5516 naar Veluwe-Zuid komen. Alleen ik had verwacht dat de overige bussen (5517-5538) ook zouden komen, omdat anders niet alle Amba's, Volvo's en Citea's vervangen kunnen worden... Komt de rest ook uit IJsselmond over of blijft het bij de eerste 17 bussen uit deze serie?

De andere IJsselmonders zouden naar Zuidoost Brabant gaan. Naast de 17 Crossways uit IJsselmond zouden ook de 6 Crossways uit Haarlem-IJmond naar de Veluwe komen.

Er zijn:
29 Amba's
2 Volvo's
4 Citea's
Dus met 23 extra bussen zouden er 12 bussen minder zijn, ook komen er 7 Urbino's ter vervanging van 9 Citaro's is 2 bussen minder. In totaal 14 bussen minder komt het dan nog uit? Of blijven er nog oude bussen in Veluwe-Zuid?