OV in Nederland

NintendoC schreef: ↑vr 29 mar 2024, 14:20
Volgens mij zei EBS laatste bij de Provincie Flevoland dat ze december hadden gehoord van Ebusco. Is het jouw verwachting dat Ebusco nu alsnog op korte termijn gaat leveren?

NintendoC schreef: ↑vr 29 mar 2024, 14:20

DPDelft schreef: ↑vr 29 mar 2024, 14:00

The Greyhound schreef: ↑vr 29 mar 2024, 09:46
Als klap op de vuurpijl moeten de nieuwe bussen bij EBUSCO vandaag komen. Dit bedrijf is er achtergekomen dat bussen bouwen iets anders is dan goedkope bussen uit China importeren…… Daarom wordt de productie in Nederland die nooit goed op gang is gekomen weer afgebouwd en worden de 3.0 bussen weer in China gebouwd. Ondertussen vliegt het geld eruit er komt er bijna niks binnen.

Ik heb recent toch iets anders begrepen. Onderdelen die niet aangeleverd werden waardoor bussen net niet helemaal afgebouwd konden worden. Dat wordt overigens nu snel ingelopen.

Volgens mij zei EBS laatste bij de Provincie Flevoland dat ze december hadden gehoord van Ebusco. Is het jouw verwachting dat Ebusco nu alsnog op korte termijn gaat leveren?

NintendoC schreef: ↑za 16 mar 2024, 18:35 Voor wie altijd al eens midden in de nacht in een Buurtbus heeft willen zetten krijgt zijn kans. Tijdens Sail Kampen (paasweekend) rijdt buurtbus 510 tot 00:48, ook op 1e en 2e paasdag is er dienstregeling: https://visitkampen.nl/sailkampen/praktische-vragen

flipje schreef: ↑zo 31 mar 2024, 10:13 Per 14 april gaat er geschoven worden met de Citea's. Ze komen o.a. te rijden op lijn 11 in Zwolle, lijn 30 Hardenberg/Hoogeveen en lijn 70 Zwarsluis/Steenwijk.

dennistd schreef: ↑vr 29 mar 2024, 12:35

MichOV schreef: ↑do 28 mar 2024, 16:24 Mijn hemel wat een chaos bij EBS.. nog nooit zoveel bussen(maar liefst 7 of 8 stuks voor zover ik dat op een afstandje zag) op de buffer en ernaast op station Harderwijk zien staan los van de bussen die wel als in dienst zijnde op de haltes stonden. Rijden bijna allemaal niet door personeelstekort als je het mij vraagt had het beter geweest als Keolis ondanks alles de concessie had behouden?? Geen idee maar EBS is echt een zooitje.. teveel hooi op vork genomen?

Als het bij EBS net zo gaat als bij Arriva in Twente wordt er ook heel veel uitval veroorzaakt door andere uitval: bij Keolis was er overzicht en werd een chauffeur gebeld als zijn bus niet was waar hij/zij hem zou verwachten. Bij Arriva hoort hij niets, gaat na 10-15 minuten maar eens een keer bellen, staat vervolgens nog ongeveer net zo lang in de wacht en tadaa, de volgende rit vervalt ook weer terwijl de chauffeur er gewoon was. Zou er wat verder vooruit gekeken worden dan zou er heel wat uitval voorkomen worden. Maar blijkbaar is het laten uitvallen van bussen goedkoper dan extra mensen inzetten voor dit soort dingen.

The Greyhound schreef: ↑vr 29 mar 2024, 15:13 Citaat uit Busnews:
. . .
To combat this, Ebusco has also announced it has switched to a new business model when it comes to manufacturing, with the latest Ebusco 3.0 model now being built in China.

Herjanuitoverijssel schreef: ↑wo 03 apr 2024, 20:17 Momenteel rijd citea 4193 op lijn 129

NintendoC schreef: ↑vr 05 apr 2024, 12:07 Is er ooit eerder een buslijn standaard met een Vito gereden?