OV in Nederland

Extra buurtbusrit Pannerden - Zevenaar in spits
Geplaatst op: maandag 16 november 2009 om 18:42
Laatst bijgewerkt: maandag 16 november 2009 om 18:45

De buurtbus Rijnwaarden zet in de ochtendspits extra materieel in. Er rijdt dan een extra taxibus, naast de twee buurtbussen die er per rit al rijden. Sinds de start, bijna twee jaar geleden, is de openbaar vervoersvoorziening tussen Pannerden, Aerdt en Zevenaar een groot succes. Het aantal passagiers staat al op 33.000. Bij de start was afgesproken dat, wilde de proef slagen, er per jaar minstens 5000 passagiers vervoerd moesten worden.
Lees verder

--

Op zich geen heel opvallend of spannend bericht, maar als je met 3 buurtbusjes per rit moet gaan rijden, wordt het dan niet eens tijd om te onderkennen dat er behoefte is aan een normale buslijn?

Wubbo schreef:Op zich geen heel opvallend of spannend bericht, maar als je met 3 buurtbusjes per rit moet gaan rijden, wordt het dan niet eens tijd om te onderkennen dat er behoefte is aan een normale buslijn?

Er zijn 33.000 pasagiers per jaar als je dit door 200 dagen deelt kom je op 160 passagiers per dag.
Dit klinkt veel en met +- 40 ritten per dag kom je op een gemiddelde van 4 passagiers per rit en dit is denk ik niet voldoende voor een normale lijndienst.
Er is natuurlijk wel een piek in de ochtend spits maar die kan natuurlijk opgevangen worden door een touringcar in te zetten.
Dit doen ze in Werkendam ook en die hebben minstens net zoveel passagiers .
Er is natuurlijk wel toestemming nodig van de provincie om een bus in te zetten tijdens de spits maar met deze pieken kan de provincie toch niet weigeren?

Ik vind de Veolia Brabant oplossing beter.

Daar hebben buslijnen een 2xx nummer, en in de spits kan er een normale lijnbus dezelfde route afleggen onder een 1xx nummer. Touringcars hebben niet echt een OV-uitstraling, en een of twee ritjes van Syntus moet toch wel lukken?

Waarna die extra bussen dan de hele dag stil staan, omdat ze juist in de spits het hardst nodig zijn. Niet echt een economische oplossing dus. Je kan veel beter een extra taxibusje inzetten, die kan overdag op taxi-ritten ingezet worden.

Normaal gesproken zou je dan wel drie keer zo veel chauffeurs nodig hebben per rit. Maar aangezien het gaat om een buurtbus zijn het vrijwilligers. Toch zal de buurtbusvereniging wel erg groot zijn. Ze rijden in de spits eens per half uur, daarvoor zijn 6 vrijwilligers in de drukste dienst nodig. Als er zoveel vrijwilligers nodig zijn in de spits gaat dat misschien ten koste van de dienstregeling in de daluren.