OV in Nederland

Rikkel schreef: ↑vr 22 apr 2022, 13:27 https://www.arriva.nl/gelderland/acties ... gsdag.htm

Is er al bekend wat voor "bijzonder" materieel er dit jaar komt?

De extra ritten is gewoon de dienstregeling die langer doorloopt en dat kan met bestaand materiaal

Rikkel schreef: ↑vr 22 apr 2022, 13:27 https://www.arriva.nl/gelderland/acties ... gsdag.htm

Is er al bekend wat voor "bijzonder" materieel er dit jaar komt?

In de wandelgangen suggereert men 3x GTW uit het noorden voor Apeldoorn - Zutphen - Winterswijk. Er zouden ook 2 GTW's van de Vechtdallijn overkomen voor de pendel Arnhem - Zevenaar. Maar garantie tot de voordeur deze dagen

Arriva geeft aan dat er, in ieder geval volgende week, treinen uitvallen door te weinig beschikbare machinisten en doordat de vergunningverlening door ILT kennelijk meer tijd kost dan normaal...

https://www.gelderlander.nl/winterswijk ... ~a4a73172/

Achterhoekse boeren hebben dinsdagavond het treinverkeer stilgelegd op de spoorlijn tussen Winterswijk en Zutphen. Bij het station van Lievelde werden twee treinen om 20.30 uur aan de ketting gelegd.
https://www.ad.nl/binnenland/boeren-blo ... ~ad48a2ad/

Keihard aanpakken en veroordelen die idioten. Maar nee, omdat het boeren zijn worden ze weer met fluwelen handschoenen aangepakt... (wat nu ook precies de reden is dat we het hele stikstofprobleem hebben)

En die gekken hebben niet eens door dat als die trein niet reed er veel meer mensen met de auto zouden moeten en dat alleen maar tot meer uitstoot leidt...

^^ kennelijk hebben de actievoerende boeren wél voor vervangend vervoer gezorgd:

(..)Passagiers met Tesla's naar huis'
Rond 21.30 uur vertrokken de meeste boeren weer. Arriva zegt niet te weten hoeveel reizigers getroffen zijn door de actie. Volgens de actievoerders zaten er zo'n twintig passagiers in de treinen en zijn die met een aantal elektrische Tesla's naar huis gebracht. (..)

https://www.gld.nl/nieuws/7711078/boze- ... rkeer-plat

De boze/protesterende boeren moeten eens uit hun emotie komen, wat mij betreft.

Al had het m.i. verstandig geweest om deze plannen tegelijk met de richtinggevende doelen voor de industrie en verkeer/bouw bekend te maken. Dan had onze regering de boze boeren een stukje minder protestmunitie gegeven. Het is niet dat het sinds 2019 en het rapport van Remkes nou zo weinig tijd was..toch?

Hoewel protesteren op deze manier natuurlijk sowieso achterlijk is, snap ik niet waarom ze het spoor blokkeren. Op de weg komt er toch meer stikstof per reiziger vrij?

SuperGhost schreef: ↑di 14 jun 2022, 21:42 Keihard aanpakken en veroordelen die idioten. Maar nee, omdat het boeren zijn worden ze weer met fluwelen handschoenen aangepakt... (wat nu ook precies de reden is dat we het hele stikstofprobleem hebben)

En die gekken hebben niet eens door dat als die trein niet reed er veel meer mensen met de auto zouden moeten en dat alleen maar tot meer uitstoot leidt...

En dan te bedenken dat deze treinen geen toilet hebben en de passagiers dus geen ammoniak in de trein kunnen produceren.

Durashift schreef: ↑wo 15 jun 2022, 02:10 ^^ kennelijk hebben de actievoerende boeren wél voor vervangend vervoer gezorgd:

De mensen die in die twee treinen zaten. Maar mensen op de overige stations bleven gewoon in de kou staan, net zoals de mensen die latere treinen wilde hebben.

sirvinniei schreef: ↑wo 15 jun 2022, 10:27 Hoewel protesteren op deze manier natuurlijk sowieso achterlijk is, snap ik niet waarom ze het spoor blokkeren. Op de weg komt er toch meer stikstof per reiziger vrij?

Je hebt te hoge verwachtingen van de hersencapaciteit van deze blokkeertokkies.

Hoii, ik zie via OvZoeker een bus rijden op lijn 543 met het nummer 9950, iemand idee wat voor bus dit is. Is in ieder geval niet te vinden op Busposities.nl.

Was die ook daadwerkelijk aan het rijden? Of was deze alleen zichtbaar maar versprong hij niet?

Weet iemand wellicht wat alle omleidingen in de regio Rivierenland waren tijdens de Vuelta. Die waren destijds wel op de website verschenen, maar kon ze vanwege mijn vakantie niet meer toevoegen.

Volgens mij staat eea beschreven in viewtopic.php?f=35&t=11114&p=782381#p782381

https://www.gelderland.nl/persberichten ... vierenland
Belangrijkste verbetering die in het persbericht staat aangekondigd: "Overstapvrije busverbinding Deventer-Lochem-Borculo".
Betekent dit dat de fout van vorig jaar (opknippen van lijn 56 in allerlei kansloze deeltrajecten) weer wordt hersteld?

Worden de adviesaanvragen (en vervoersplannen) nergens meer gepubliceerd?

Astu:

https://gelderland.parlaeus.nl/user/voo ... w/id=27215

De overdagse knip van de stoptrein Tiel - (Elst) - Arnhem (31100) gaat er weer uit? Is er nu wel ruimte voor?

Als je het document ook gelezen had dan had je dit kunnen zien staan:

Het voornemen is onder uitdrukkelijk voorbehoud van toewijzing van de ruimte op het spoor door ProRail. De ervaring leert dat alle vervoerders tezamen meer ruimte op het spoor Arnhem - Elst aanvragen dan dat er beschikbaar is.

Ja. Dat had ik gelezen. Vraag me alleen af hoe ze hier nu toch weer bij komen terwijl er al jaren te weinig ruimte is? Kans bestaat dus dat het voornemen helemaal niet waargemaakt kan worden.

Daarnaast is de capaciteitsverdeling toch al in augustus vastgesteld?

Misschien komt er rond Arnhem iets extra ruimte op het spoor omdat NS in op Arnhem - Utrecht weer is teruggegaan van 6x naar 4x/uur?

Roeland schreef: ↑wo 05 okt 2022, 09:11 https://www.gelderland.nl/persberichten ... vierenland
Belangrijkste verbetering die in het persbericht staat aangekondigd: "Overstapvrije busverbinding Deventer-Lochem-Borculo".
Betekent dit dat de fout van vorig jaar (opknippen van lijn 56 in allerlei kansloze deeltrajecten) weer wordt hersteld?

Ja. Dat klopt. Hersteld met een uursdienst, aangevuld tot een halfuursdienst tussen Lochem en Borculo met lijn 58. Er wordt zelfs geopperd het oude lijnnummer weer in te voeren.

Maar blijkbaar is het wel een goede zet geweest om lijn 58 in te voeren aangezien ze die ma-vr onveranderd door laten rijden.

Roeland schreef: ↑wo 05 okt 2022, 09:11 https://www.gelderland.nl/persberichten ... vierenland
Belangrijkste verbetering die in het persbericht staat aangekondigd: "Overstapvrije busverbinding Deventer-Lochem-Borculo".
Betekent dit dat de fout van vorig jaar (opknippen van lijn 56 in allerlei kansloze deeltrajecten) weer wordt hersteld?

Deels. De 'nieuwe' lijn Borculo-Deventer gaat maar 1x per uur rijden (de oude reed 2x p/u) en wordt tussen Borculo en Lochem aangevuld door de lijn Borculo-Zutphen (ook 1x p/u rijdend).
De reden dat het nu wel kan (al is het dus maar met een lagere frequentie) is dat de voorwaarde van een goede overstap op de treinen in Deventer (die naar Arnhem en Zwolle en de spitstreinen naar Amersfoort) is losgelaten en dat er in de spits dus geen overstap meer op die treinen is.

Gamma schreef: ↑wo 05 okt 2022, 09:17 Astu:

https://gelderland.parlaeus.nl/user/voo ... w/id=27215

Is er ook al wat te vinden over andere concessies? Ben wel benieuwd naar Arnhem-Nijmegen en Veluwe Zuid

Hier niet in ieder geval:
https://gelderland.parlaeus.nl/user/voorstel