OV in Nederland

Bij een ongeval tussen een auto en een bus met kinderen in Rouveen (Overijssel) zijn vijf gewonden gevallen. De bus is in brand gevlogen nadat de kinderen het voertuig hadden verlaten, meldt de politie.

Over de aard van de verwondingen van de slachtoffers kon de politie nog niets zeggen.

http://www.rtl.nl/components/actueel/rt ... ouveen.xml

Lijn 40, betreft een Berkhof Ambassador die volledig is uitgebrand.

Edit: Zie foto: http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=150855

Die rijdt niet meer.

Eerder deze week heeft die lijn 40 op precies dezelfde plek een aanrijding gehad met een auto: http://www.weblog-staphorst.nl/staphors ... uveen.html

De bus zat in een omleidingsroute omdat de Oude Rijksweg wordt bestraat. Het is de 4051.

Oef... een boom aanrijden is geen kattepis, ook niet (of juist niet) met een bus.

Bovendien vraag ik me af wat die bus dan in brand heeft doen vliegen. Eenmaal in de fik is het gauw afgelopen met een grotendeels polyester carrosserie maar het zou eigenlijk 'niet moeten mogen'.

Heb even opgezocht, betreft de 4051. Wel een domper voor Syntus dit, vooral omdat dit de tweede keer is hier.

Z2N schreef:Heb even opgezocht, betreft de 4051

Ja dat zei ik al twee reacties erboven ;-) Ben wel benieuwd hoe Syntus dit opvangt, aangezien ze dit jaar al twee nieuwe streekbussen hadden aangeschaft voor Zwolle (dit was een stadsbus). En inderdaad, hoe kon die bus zo snel in de hens vliegen...

Er vindt binnen Syntus een verschuiving van bussen plaats. Er gaan 2 bussen van Midden Overijssel naar de Veluwe, deze gaan de 3 2100-en vervangen die daar rijden (Ex-Veolia).
Aangezien de schuldvraag redelijk simpel is vanwege het feit dat de bus van rechts kwam op een gelijkwaardige kruising zal de verzekering een deel vergoeden. Daarnaast zal onderzoek uit moeten wijzen waarom de bus in brand is gevlogen. Wellicht dat de 1 van de 2100-en in Midden Overijssel tijdelijk zal verblijven tot er duidelijkheid is over de oorzaak van de brand en een uitspraak van de verzekering.

Overigens heb ik nog niet gehoord hoe het met de chauffeur gaat. Zodra ik daar meer over weet laat ik het melden.

Ik las juist dat alleen de 2147 en 2148 weg zouden gaan en dat de 2146 blijft.

gkw1969 schreef:Overigens heb ik nog niet gehoord hoe het met de chauffeur gaat. Zodra ik daar meer over weet laat ik het melden.

Toevallig hoor ik net op het moment dat ik jouw bericht lees op de radio dat alle gewonden, inclusief de chauffeur, weer uit het ziekenhuis zijn.

Ik wilde net zeggen. De slachtoffers en hun eventuele verwondingen, vind ik belangrijker dan die bus en of die bus te vervangen is.

nvdw schreef:Oef... een boom aanrijden is geen kattepis, ook niet (of juist niet) met een bus.

Bovendien vraag ik me af wat die bus dan in brand heeft doen vliegen. Eenmaal in de fik is het gauw afgelopen met een grotendeels polyester carrosserie maar het zou eigenlijk 'niet moeten mogen'.

Een gigantische kortsluiting die ontstaan is door de klap?

De eerste gedacht is inderdaad kortsluiting door de klap. VDL is aan het onderzoeken en binnenkort wordt het wel duidelijk wat de oorzaak is geweest.