Arnhem en Nijmegen: Alledaagse gebeurtenissen

[Roeland]

Nee, men is nu bezig om daar een bestek voor te schrijven. Zowel de wijzigingen in Nijmegen (verleggen lijn 331), Arnhem-Wageningen (doortrekking 352) als de hub Doesburg worden pas doorgevoerd in de zomer van 2026.

Hoe zou die hub Doesburg er concreet uitzien? Welke lijnen/routes blijven dan rijden?

[Heel_Holland_Spot]

Is al bekend hoe de concessie Arnhem-Nijmegen en Veluwe-Zuid er na zomer 2026 uit gaan zien?

Nee, men is nu bezig om daar een bestek voor te schrijven. Zowel de wijzigingen in Nijmegen (verleggen lijn 331), Arnhem-Wageningen (doortrekking 352) als de hub Doesburg worden pas doorgevoerd in de zomer van 2026.

Zelf zie ik hele goede mogelijkheden om er een goed netwerk van HOV/BRT aan te leggen tussen op de corridors Dieren/Doesburg-Arnhem, Nijmegen-Arnhem-Wageningen, Apeldoorn-Arnhem-Nijmegen. Allemaal hotspots die je met elkaar kunt verbinden. In de komende jaren wordt vrijwel het hele gebied tussen Elst en Nijmegen volgebouwd met huizen en daar zal ook rekening mee gehouden moeten worden

Dus Arnhem-Nijmegen en Veluwe-Zuid worden samengevoegd?

[regenmaker]

Ja dat is de hele reden dat IJssel-Vecht en Veluwe-Zuid werden gesplitst.

[umbusko]

Vandaag voor het eerst gebruik gemaakt van haltetaxiRRReis, en het verliep allemaal uitstekend.

Ik ging naar een bruiloftsfeest op een onmogelijke locatie en had dus een heen- en terugreis geboekt van en naar station Mook-Molenhoek. Anders was het 40 minuten lopen, deels door het bos.

In beide gevallen kreeg ik ongeveer een uur van tevoren een herinnerings-sms. Op de heenweg werd ik 20 minuten voor mijn rit gebeld waar ik was. “Bijna bij Boxmeer.” “Uw taxi staat klaar in Nijmegen.” Ik zeg: “station Mook-Molenhoek.” “Ja, oké”. Er stond inderdaad een taxibus klaar. Van taxicentrale Nijmegen Dukenburg.

Bij aankomst vraag ik: “Brengt u mij vanavond ook weer terug?”. Hij had de opdracht nog niet gekregen, dus dat wist hij niet. Maar ja hoor, toen ik 3 minuten voor de geplande vertrektijd naar buiten kwam stond dezelfde chauffeur klaar. Door de enorme marge die de planner levert plus het vroege vertrek heb ik een kwartier over op station Mook-Molenhoek. Onder een afdak gelukkig, want het regent. Ideaal. Het is ook de laatste trein, dus ik ben blij dat dat goed ging. De planner geeft een extra marge bovenop de looptijd van 5 minuten.

De schade: 2x €3,65 vooraf betaald per iDeal. Op de heenweg stond de meter aan, die toonde €16, dus ik ben erg tevreden met dit systeem.

[Roeland]

Definitief vervoerplan 2024:
https://gelderland.parlaeus.nl/user/voo ... jmegen.pdf

[gkw1969]

Over de doortrekking of -koppeling van lijn 352 gaan er verschillende verhalen de ronde. Ik heb nog geen eenduidig verhaal gehoord. Wel wordt de bovenleiding op Arnhem CS aangepast zodat er gekeerd kan worden terug naar Wageningen.

[albertjan96]

Daar zou lijn 1 naar Oosterbeek dan ook wel baat bij hebben denk ik?

[regenmaker]

Lijn 1 naar Oosterbeek bestaat niet meer.

[albertjan96]

Owja hèhè, ook pas een jaar of 2

[mark0]

zover ik kan inschatten blijven alle bussen uit Wageningen straks keren op het Centraal Station. Als dat niet het geval is, ontstaat er best een ingewikkelde situatie qua bovenleiding en perron-indeling. Of zie ik iets over het hoofd?

[gkw1969]

Valt nog wel mee. Komende af Wageningen kun je via perron C door richting Willemsplein.
Het enige wat aangepast moet worden is dat je vanaf Wageningen naar G kunt en van G terug kunt naar Wageningen.
Dat is de simpele uitvoering.
Maar zoals gezegd gaan er verschillende verhalen rond.

[TffpaA]

Waarom is grootmoeder gevraagd de "Vergeet niet uit te checken"-omroep in te spreken?

[gkw1969]

Ik wist niet dat Marion Jager je grootmoeder was.
Zij doet dat al jaren, maar ook voor heel veel andere bedrijven

[John Hill]

Is er een reden dat de geplande afsluiting van de Nelson Mandelabrug in Arnhem en de bijbehorende omreisroutes niet in de reisplanner (zowel die van Breng als OV9292) verwerkt zijn?

[Z2N]

Als die niet in de reisplanner staan heeft Breng ze niet verwerkt in de dataset.

[albertjan96]

Alleen de haltes Rijnstraat en de Praets zijn vervallen toch? Dus dan hoef je verder toch niet om te reizen als je van Centraal naar Zuid (of andersom) wil?

[gkw1969]

Tsja, dat is maar net hoe lang de omleiding duurt en of ze zin hebben dit te doen. Hier is bij Transdev bedrijven helaas geen structuur in

[bartjemestrom]

Ligt ook aan of men hier andere diensten voor heeft gemaakt omdat de omleiding andere rijtijden behoeft welke meer tijd kan kosten tov de normale tijden. Die kun je niet zomaar aanpassen

[gkw1969]

Dat laatste gebeurt vrijwel nooit, tenzij het een hele langdurige omleiding is en de vertraging standaard heel groot wordt. Ik heb het zelf volgens mij hooguit 1 of 2 keer meegemaakt de afgelopen 30 jaar. De meeste omleidingen zijn namelijk redelijk binnen de rijtijd te realiseren.

Het zit hem hier voornamelijk in dat het maar een weekje is met een vertraging van tussen de 4 en 7 minuten. Voor gasbussen in de vakantie makkelijk op te vangen, voor trolleybussen teer je wel in op de extra rijtijd die soms hebt voor oponthoud onderweg. Daarom doen ze het ook in de vakantie.

[Wageningen1998]

Ondertussen staan de trolleymasten in de grond tussen kruising Stationsweg/Utrechtseweg en d’Oude Herbergh in Oosterbeek. Ik las in een artikel van Rijn en Veluwe dat de intentie is dat de bovenleiding op een later moment verlengd wordt naar Kievitsdel. Iemand die dit kan bevestigen of ontkrachten?

[gkw1969]

Dat gerucht gaat rond, maar ik heb het nog niet bevestigt gekregen.
Momenteel zijn er ook meerdere speculaties over het traject Arnhem CS-Elseeide. Maar echt serieus logische heb ik nog niet gehoord.

[Heel_Holland_Spot]

Wat zou er dan gebeuren met CS-Elsweide? Bedoel je dan lijn 6 of dat ze 352 door willen trekken naar de HAN?

[gkw1969]

Beiden eigenlijk. Er gaan geruchten van bovenleiding op de Ijssellaan, een rotonde bij Bronbeek, een doorkoppeling van 352 op 6 ipv 2. Combi van gas en trolley(dat is dan bij de doorkoppeling op Elsweide wel weer nodig.
Het punt is dat veel collega’s zoiets aan de jongens van de bovenleiding vragen en die zijn nogal goed in het maken van grappen.

[Heel_Holland_Spot]

Heeft iemand enig idee wat er met de MB Citaro 9282 aan de hand is? Deze heeft volgens Busposities al 308 dagen niet gereden. En komt deze überhaupt ooit weer in dienst, gezien de Trollino's ook komen?

[Etienne]

Staat bij Evobus in Nijkerk met een ernstig defect meen ik.