Arnhem en Nijmegen: Alledaagse gebeurtenissen

[gkw1969]

Was daar niet over nagedacht vóórdat het systeem geïnstalleerd werdt? Is toch volstrekt onlogisch om een miljoenen kostend systeem te installeren en het vervolgenso niet te gebruiken?

Nee, natuurlijk niet. Jij weet ook heel goed dat opdrachtgevers het vervoersbedrijf niet betrekt bij het aanleggen van de infrastructuur. Kijk maar naar station Hengelo en Zwolle. Daar zijn vrijwel geen bufferplekken omdat, volgens architect en opdrachtgever, bussen direct doorrijden en geen stilstand kennen.
Ik heb het filmpje van Hengelo gezien: bussen komen aan, rijden exact op tijd op een vloeiende manier naar de halte en gaan weer door. Dat er een dienstregeling aan vast zit met stilstand, dat weten ze dan weer niet.

[gkw1969]

Voor de fotografen onder ons:
Vanaf maandag 4 maart begint de chauffeurs instructie op de Solaris Trollino’s. De verwachting is dat 2 weken lang elke dag 5 bussen als instructie rijden tussen Arnhem Velperplein en Wageningen busstation.

Het is inmiddels duidelijk dat in Arnhem gekeerd wordt via het Airborneplein. Bussen gaan aan de draad tot Velperplein, rijden op de accu het Airborneplein rond om vervolgens op Velperplein spoor D weer aan de draad te gaan. Of daarmee ook de haltes Willemsplein en Velperplein bediend wordt weet ik nog niet. Bussen uit Wageningen komen binnen op spoor C in de hal (het enige spoor dat vanaf Wageningen aan de bovenleiding bediend kan worden). Richting Wageningen wordt vertrokken vanaf perron A (oude halte lijn 1)

[Milco]

Instructie rijden als in zonder passagiers ga ik dan vanuit?

[Heel_Holland_Spot]

Voor de fotografen onder ons:
Vanaf maandag 4 maart begint de chauffeurs instructie op de Solaris Trollino’s. De verwachting is dat 2 weken lang elke dag 5 bussen als instructie rijden tussen Arnhem Velperplein en Wageningen busstation.

Het is inmiddels duidelijk dat in Arnhem gekeerd wordt via het Airborneplein. Bussen gaan aan de draad tot Velperplein, rijden op de accu het Airborneplein rond om vervolgens op Velperplein spoor D weer aan de draad te gaan. Of daarmee ook de haltes Willemsplein en Velperplein bediend wordt weet ik nog niet. Bussen uit Wageningen komen binnen op spoor C in de hal (het enige spoor dat vanaf Wageningen aan de bovenleiding bediend kan worden). Richting Wageningen wordt vertrokken vanaf perron A (oude halte lijn 1)

Wat gebeurt er dan met de bussen vanuit Veluwe-Zuid, behouden zij perron A als uitstaphalte, of moeten de reizigers dan binnen uitstappen?

[gkw1969]

Wat gebeurt er dan met de bussen vanuit Veluwe-Zuid, behouden zij perron A als uitstaphalte, of moeten de reizigers dan binnen uitstappen?

Dat weet ik niet. Ik denk gewoon binnen weer.

[albertjan96]

Waarom stoppen die bussen eigenlijk daar? Is dat een initiatief van de chauffeurs zelf?
Volgens mij doen sommige Breng-chauffeurs het ook wel.

[rvcnl]

Uit een interne nieuwsbrief, kan er nog geen externe bron voor vinden:

• Plaatsen DRIS-portaal CS Nijmegen
  
  We hebben er lang op moeten wachten maar eindelijk gaat ons DRIS-portaal teruggeplaatst worden.
  De planning is om 25 maart a.s. te starten met de werkzaamheden met als streven uiterlijk 12 april klaar.
  Diverse dagen zullen er enkele perrons worden afgezet.

Ook nog geen idee of er ook meteen dris panelen opgehangen worden, of dat er nu alleen weer een portaal geplaatst word.

[gkw1969]

Vanaf maandag 4 maart wordt de Velperweg in Arnhem afgesloten voor een periode van ca 9 maand. Hierdoor gaan de lijnen 21, 26, 27, 29 en 331 een omleiding rijden via de naastgelegen wijk Plattenburg.
De bovenleiding is inmiddels ontmanteld tussen de Raapopseweg en het viaduct A12. Ook de bovenleiding palen zullen hier verwijderd worden en komen er palen terug waarbij straatverlichting is geïntegreerd. Net zoals op de van Muijlwijkstraat.

[Reiziger Delft]

Ik kan hier nog niets over vinden op de website van Breng; of kijk ik verkeerd?

[mark0]

Breng heeft zelf wel eens op hun twitter account gezegd dat omleidingen pas 3 dagen van te voren zichtbaar zijn op de app.

[gkw1969]

Ik kan hier nog niets over vinden op de website van Breng; of kijk ik verkeerd?

Inmiddels staan de borden al wel langs de weg.

[Tom024]

Instructie rijden als in zonder passagiers ga ik dan vanuit?

Rond 12.30 stond er een Trollino in Wageningen met een stuk of vijf chauffeurs.

[Milco]

Ik kan hier nog niets over vinden op de website van Breng; of kijk ik verkeerd?

Inmiddels staan de borden al wel langs de weg.

Inmiddels staat de omleiding genoemd op de homepagina van Breng.nl. Hoe gaan de omleidingsroute voor de bussen lopen eigenlijk?

[albertjan96]

Zie dit plaatje:

[Milco]

Ah, kijk. Dat is duidelijk! Gaan de bussen ook op de tussenliggende haltes op de omleidingsroute stoppen?

[JothamvW]

De 21 en 29 gaan niet stoppen bij Dongestraat, IJssellaan/HAN, Zuilensteinlaan/HTS en Elsweide/HAN. De vervangende halte voor Huygenslaan is Raapopseweg, de vervangende halte voor Vondellaan is Bronbeek.

[albertjan96]

Ik moet eerlijk zeggen dat dit een plaatje is van vorig jaar en volgens mij klopt deze niet helemaal meer.
Ik vond namelijk deze nieuwsbrief online, en daar staat het volgende in:

Het openbaar vervoer laten we zo veel mogelijk de bestaande haltes aan doen. Daarom laten we de bussen door de wijk Plattenburg rijden. Hierdoor blijft Plattenburg en Velperweg en omgeving te bereiken met het openbaar vervoer.
De haltes Raapopseweg en Station Presikhaaf blijven in gebruik. De haltes Huijghenslaan, Vondellaan en Bronbeek zijn tijdelijk buiten gebruik.

Lijkt er op dat de bussen niet via de Keulse Slag de Velperweg weer opkeren, maar de IJssellaan uitrijden tot aan de rotonde in Velp. Dus langs halte Brekelenkampstraat, denk dat de bussen ook daar niet zullen stoppen.

Edit: dat is in 2025. In 2024 blijft de halte Bronbeek wel in gebruik.

Lijn 26, 27 en 331 volgen na de spoortunnel hun normale route. Lijn 21 (voormalig lijn 1) en lijn 29 rijden na de spoortunnel door de Laan van Presikhaaf, IJssellaan, Lange Water en Van Remagenlaan.

[gkw1969]

Het plaatje klopt precies voor lijn 21 en 29.
Wat ze wel vergeten zijn is de halte Esperantolaan. Die zit te ver van alle vervangende haltes.

[Wageningen1998]

Voor de fotografen onder ons:
Vanaf maandag 4 maart begint de chauffeurs instructie op de Solaris Trollino’s. De verwachting is dat 2 weken lang elke dag 5 bussen als instructie rijden tussen Arnhem Velperplein en Wageningen busstation.

Het is inmiddels duidelijk dat in Arnhem gekeerd wordt via het Airborneplein. Bussen gaan aan de draad tot Velperplein, rijden op de accu het Airborneplein rond om vervolgens op Velperplein spoor D weer aan de draad te gaan. Of daarmee ook de haltes Willemsplein en Velperplein bediend wordt weet ik nog niet. Bussen uit Wageningen komen binnen op spoor C in de hal (het enige spoor dat vanaf Wageningen aan de bovenleiding bediend kan worden). Richting Wageningen wordt vertrokken vanaf perron A (oude halte lijn 1)

Is er al bekend wanneer de eerste Trollino op de lijndienst gaat?

[waldo79]

Ik kwam gisteren bij de bushalte Wageningse Berg een Trollino tegen die een proefrit aan het maken was.

[gkw1969]

Ik kwam gisteren bij de bushalte Wageningse Berg een Trollino tegen die een proefrit aan het maken was.

De chauffeursinstructie is begonnen. Tussen 9 en 5 rijden er 3 Trollino’s voor instructie.

[gkw1969]

Voor de fotografen onder ons:
Vanaf maandag 4 maart begint de chauffeurs instructie op de Solaris Trollino’s. De verwachting is dat 2 weken lang elke dag 5 bussen als instructie rijden tussen Arnhem Velperplein en Wageningen busstation.

Het is inmiddels duidelijk dat in Arnhem gekeerd wordt via het Airborneplein. Bussen gaan aan de draad tot Velperplein, rijden op de accu het Airborneplein rond om vervolgens op Velperplein spoor D weer aan de draad te gaan. Of daarmee ook de haltes Willemsplein en Velperplein bediend wordt weet ik nog niet. Bussen uit Wageningen komen binnen op spoor C in de hal (het enige spoor dat vanaf Wageningen aan de bovenleiding bediend kan worden). Richting Wageningen wordt vertrokken vanaf perron A (oude halte lijn 1)

Is er al bekend wanneer de eerste Trollino op de lijndienst gaat?

Zodra alle bussen binnen zijn en er voldoende, zo niet alle, chauffeurs instructie hebben gehad.


Ingangsdatum lijn 352 is 6 mei 2024. Lijn 352 komt dan in de trolleydiensten, lees stadsdiensten. Dat betekend dat ook de echt stadsdienst chauffeurs lijn 352 gaan rijden. De ritten die Bemmel nu rijdt op lijn 352 worden waarschijnlijk zoveel mogelijk gecompenseerd met ritten op de lijnen 8-12 en 51.

Op 11 maart zijn de 5276 en 5280 gearriveerd en daarmee staat de teller op 8 en moeten er nog 2 komen.
Aanwezig zijn nu: 5275-5280, 5282-5283. De 5281 en 5284 moeten nog komen.

[Lijn 45]

Op een foto die vandaag bij de stalling Bemmel is genomen zie ik (rechts op de foto, links van de Crossways) iets staan wat lijkt op een GVB-Citea. Heeft Hermes die overgenomen?

[Tom024]

Gokje: rijschool E&R die helpt bij de Academy? Die hebben een aantal ex-GVB Citea's.

[Heel_Holland_Spot]

Is inderdaad eentje van E&R, zag 'm laatst rijden, maar gisteren rijden en kon niet plaatsen wat het was, ik heb net een foto van E&R opgezocht, het was interdaad een E&R.