OV in Nederland

Smit Reizen neemt scholierenvervoer Flevoland-Zwolle over
Geplaatst op: vrijdag 9 augustus 2013 20:34
Laatst bijgewerkt: vrijdag 9 augustus 2013 20:35

Het vervoer van Flevolandse scholieren naar Zwolle wordt na de zomer overgenomen door Smit Reizen uit Harderwijk. Dat busbedrijf stapt in het gat dat is ontstaan na het faillissement van de stichting Studiereis Flevo-Over. De stichting ging failliet omdat ze de rekeningen van de busbedrijven niet betaalde.
Lees verder | Dossier Hanzelijn | Meer nieuws over Hanzelijn

Zijn dat lijnen die onder de concessie vallen of is dat "besloten" vervoer?

De stichting ging failliet omdat ze de rekeningen van de busbedrijven niet betaalde.

Whut? Als ik bij de AH niet betaal ga ik toch ook niet failliet? Zijn ze niet failliet gegaan waardoor de rekeningen niet meer werden betaald?

Als je als bedrijf je geld niet krijgt kan je natuurlijk wel het faillissement van een stichting aanvragen, dat gaat was lastiger in het voorbeeld wat jij noemt (naast dat die bus waarschijnlijk "iets" duurder was dan je boodschappen)

Daniel schreef:Als je als bedrijf je geld niet krijgt kan je natuurlijk wel het faillissement van een stichting aanvragen, dat gaat was lastiger in het voorbeeld wat jij noemt (naast dat die bus waarschijnlijk "iets" duurder was dan je boodschappen)

Je weet niet wat hij allemaal koopt. Wellicht heeft zijn AH ook Amba's in de aanbieding.

Het waren schijnbaar niet professionele vrijwilligers die het bedrijf runden. Ouders van kinderen die ook gebruik maakten van de dienst denk ik zo als ik het radiofragment goed beluisterde. Dan snap ik wel dat het bedrijf failliet gaat. Of te laag alles hebben aangeboden of iemand moet het geld in eigen zakken hebben gestopt (zijn maar speculaties).

Ik denk een onderschatting van hoeveel een busverbinding daadwerkelijk kost. Ook met vrijwillige chauffeurs: Je moet niet vergeten dat een scholierenlijn betekent dat er minimaal 4 ritten gereden moeten worden. Stel dat een rit een uur duurt van school naar huis. Dan betekent dat gewoon 20 uur per week werk voor de chauffeur. Dat is een halve arbeidsplaats. Knap als je daar nog vrijwilligers voor vind...

Scholierenvervoer toch niet overgenomen

Het vervoer van Flevolandse scholieren naar Zwolle wordt na de zomer toch niet overgenomen door Smit Reizen uit Harderwijk. Het busbedrijf heeft het bod ingetrokken, omdat de overname niet voor de start van het schooljaar gerealiseerd kon worden.

Lees verder: Bron: Omroep Flevoland.

Wie neemt die busdienst nu over dan?

Ik denk niemand. Het busvervoer was een alternatief voor de Hanzelijn, dus voorlopig zijn de leerlingen weer toegewezen op de Hanzelijn.

Vinny schreef:Ik denk een onderschatting van hoeveel een busverbinding daadwerkelijk kost. Ook met vrijwillige chauffeurs: Je moet niet vergeten dat een scholierenlijn betekent dat er minimaal 4 ritten gereden moeten worden. Stel dat een rit een uur duurt van school naar huis. Dan betekent dat gewoon 20 uur per week werk voor de chauffeur. Dat is een halve arbeidsplaats. Knap als je daar nog vrijwilligers voor vind...

Ik had het niet over vrijwillige buschauffeurs. Ik had het over vrijwillige organisatoren die het werk uitbesteedden aan lokale busbedrijven. Zelf denk ik ook aan een onderschatting van de kosten van een busverbinding, gezien de rekeningen niet betaald konden worden aan de uitvoerende bedrijven.

Maar dan nog, dit is minimaal een halve formatieplaats. Met additionele kosten is het gewoon full time iemand in dienst hebben. Weet je wel hoeveel dat kost in Nederland? Vergeet ook de belachelijk hoge belastingdruk in Nederland niet hé. We zijn gewoon een duur land. Dienstverlening kost centjes. Dat vergeten veel mensen gewoon. Maar ook buschauffeurs moeten een huur betalen en willen leuke dingen doen in het weekend.