OV in Nederland

Ik wou dat ik zo'n spannend leven had als jij.
.

Dat heb ik ook altijd als ik jouw verhalen lees.

Ik zag een uur geleden een Brabantse Volvo 8900 op de Limburgse lijn 70.

Dat is waarschijnlijk de 7296 geweest, die rijdt al tijden rondom Venlo.

Is overigens een Volvo 8700 en inderdaad de 7296. Een Brabantse 8900 in Limburg is er (nog) niet

En de Arriva 7296 is dan weer de ex-Connexxion 5713 (R-net Almere-Amsterdam).

bartjemestrom schreef: ↑vr 31 mei 2024, 12:59 Is overigens een Volvo 8700 en inderdaad de 7296. Een Brabantse 8900 in Limburg is er (nog) niet

Ik zag alleen de linkerzij- en achterkant, dus ik ging er automatisch van uit dat het een Volvo 8900 was. Ik wist niet dat er ook (twee) Volvo 8700's zijn die de huisstijl van BravoDirect hebben.

Zit in bus 72 naar Roermond, zit de chauffeur zo te kleven op zijn voorganger dat hij een remtest krijgt.
Ja, het reed niet door, maar daarvoor reden nog drie auto's en de vrachtwagen die de oorzaak van het sukkelen was.
En niet alsof we laat zijn, we rijden met -3.

En Bravo 7296 op lijn 71.

Mij valt het sowieso op dat er een groepje chauffeurs is dat slordig rijdt.

Gisteren weer eentje op lijn 77 waarvan ik al in OVinfo zag dat ie overal 4 tot 5 minuten te vroeg was (moest me daardoor extra haasten om aan de bus te komen) en in de bus werd duidelijk dat ie meer met zijn telefoon bezig was dan met net rijden. Toen ik bij het instappen een opmerking maakte dat ie overal te vroeg was, reageerde ie er helemaal niet op.

Verder wordt de Tegelseweg in Venlo als een racebaan gebruikt, waardoor je met name op de achterste zitplaatsen gelanceerd wordt als er over de drempels wordt gereden. Roepen vanuit achterin wilt nog wel eens helpen.

TomSteyl schreef: ↑do 13 jun 2024, 10:12 Gisteren weer eentje op lijn 77 waarvan ik al in OVinfo zag dat ie overal 4 tot 5 minuten te vroeg was (moest me daardoor extra haasten om aan de bus te komen) en in de bus werd duidelijk dat ie meer met zijn telefoon bezig was dan met net rijden. Toen ik bij het instappen een opmerking maakte dat ie overal te vroeg was, reageerde ie er helemaal niet op.

Aan te bevelen daar een klacht over in te dienen, mijn ervaring elders is dat dit zeer serieus wordt opgepakt als een chauffeur tijdens het rijden met zijn telefoon bezig is.

Het is veel constructiever de chauffeur zelf aan te spreken als hij met de telefoon in de hand rijdt.

Behalve als-ie dan niet reageert.

Daniel schreef: ↑do 13 jun 2024, 12:00

TomSteyl schreef: ↑do 13 jun 2024, 10:12 Gisteren weer eentje op lijn 77 waarvan ik al in OVinfo zag dat ie overal 4 tot 5 minuten te vroeg was (moest me daardoor extra haasten om aan de bus te komen) en in de bus werd duidelijk dat ie meer met zijn telefoon bezig was dan met net rijden. Toen ik bij het instappen een opmerking maakte dat ie overal te vroeg was, reageerde ie er helemaal niet op.

Aan te bevelen daar een klacht over in te dienen, mijn ervaring elders is dat dit zeer serieus wordt opgepakt als een chauffeur tijdens het rijden met zijn telefoon bezig is.

Helaas heb ik met Arriva echt slechte ervaringen als je iets doorgeeft. Meestal is het een copy-paste antwoord met iets dergelijks als "dat geven we door aan de regio". Begin dit jaar nog kreeg ik een antwoord van ze terug naar aanleiding van een melding van gevaarlijk rijgedrag van een chauffeur, waarvan ik echt getwijfeld heb of ik niet de provincie moest contacten.