OV in Nederland

Oh ja, die rijden daar ook nog.

Hehe, jaa! In Veolia tijd hadden die Volans Volvo's (7700G) wel airco. De stadsbussen + gelede met rode bankjes hadden deze echter niet ! Maar heb het nu over Arriva. Soms mis ik die gekke Volvo stadsbussen wel. Namelijk 3 deuren en ik vond het model leuker.

Weet nog dat er in de krant zelfs een artikel kwam dat de oude stadsbussen met paarse blokjes vervangen werden door de blauw witte Volvo's :Y .. good old times :') :')

Veolia had geen volans Volvo's toch? Dacht dat dat gewoon Ambassadors waren. Volvo reed alleen op de Brabantliner.

Gezien je username ging ik ervanuit dat je in Roosendaal woonde, daarom begon ik over die stadsbussen. :X

Veolia had Volvo's rijden op de stadsdiensten van in elk geval Roosendaal. Twijfel nu even of ze ook nog op andere stadsdiensten zaten, Breda i.i.g. niet bij mijn weten.

Breda had gewoon die stadvolvo's rijden. (Die bedoel je toch?)

Ja die bedoel ik. Ik kon me van Breda zogauw alleen de paarse Van Hools voor de geest halen, niet echt de Volvo's. Of nouja, de enige Volvo die ik zelf fysiek heb meegemaakt in Breda was de ex-Luxemburgse gelede die op de Avans-lijnen 8/9 reed.

Een bus van lijn 117 stond vanochtend met pech aan de kant van de weg, zo'n 500 meter voor de eindhalte.

Ook heb ik het idee dat die TCR zooi steeds slechter word. De chauffeuse van de bus zag er nog jonger uit dan de bus zelf. :')

Is dat slecht? Lijkt me juist een goede reden om eens met de bus te gaan

De chauffeuse interesseert me niet, en ik zit liever niet in dat soort bussen. :D

O zo, ik zag een 18 jarige chauffeuse in een 20 jaar oude bus voor me, maar een 50 jaar oude chauffeuse in een 60 jaar oude bus kan natuurlijk ook :')

Het was het eerste.

18 jaar? Leuk, maximaal 50km mogen rijden.

Rondom de stalling 50km, niet max 50km per dienst

Chrysa schreef:Veolia had geen volans Volvo's toch? Dacht dat dat gewoon Ambassadors waren. Volvo reed alleen op de Brabantliner.

Gezien je username ging ik ervanuit dat je in Roosendaal woonde, daarom begon ik over die stadsbussen. :X

Waarschijnlijk wordt de serie 5811-5827 bedoelt. Deze bussen waren bij mijn weten ook oorspronkelijk bedoelt voor de Volans (gezien de afwijkende interieur en huisstijl), maar werden uiteindelijk voornamelijk op de streeklijnen tussen Breda en Tilburg ingezet. Deze bussen hebben, net zoals de series 5323-5342 en 5343-5363, een airco. Tenminste als ik het goed heb gezien op de fotos.

Daarnaast reden ee nog Volvo 7700G bussen op de streekdienst tussen Tilburg en Den Bosch en op de stadsdienst van Tilburg (serie 5228-5868) en Volvo 7700 bussen op de stadsdiensten van Tilburg, Breda en ik meen ook in Roosendaal en Bergen op Zoom (serie 3868-3942). Naast de genoemde series reed de serie 250-256 nog enkele jaren rond op verschillende diensten (eentje tot 2012 sowieso) en een aantal 12m afkomstig uit Limburg.

Rdaalwil schreef:Hebben ze trouwens de airco van de VDL bussen aangepast? Op warme dagen waren de bussen niet zo heftig warm van binnen, dat was vorig jaar wel anders :')!.

Dat klopt. De airco van de 8900-serie is aangepast omdat die heel slecht was. Mijn ervaring is ook dat ie nu veel beter werkt dan vorig jaar.

Daniel schreef:Veolia had Volvo's rijden op de stadsdiensten van in elk geval Roosendaal. Twijfel nu even of ze ook nog op andere stadsdiensten zaten, Breda i.i.g. niet bij mijn weten.

Bergen Op Zoom reden tot 2010 ook stads Volvo's (de 3939 t/m 3942):


Daarna zijn de 3939 en 3940 naar Breda gegaan en de 3941 en 3942 zijn samen met een aantal Volvo's die uit Tilburg waren overgekomen (3904 t/m 3909) de stadsdienst Roosendaal gaan rijden:

Michael 1988 schreef:Waarschijnlijk wordt de serie 5811-5827 bedoelt. Deze bussen waren bij mijn weten ook oorspronkelijk bedoelt voor de Volans (gezien de afwijkende interieur en huisstijl), maar werden uiteindelijk voornamelijk op de streeklijnen tussen Breda en Tilburg ingezet. Deze bussen hebben, net zoals de series 5323-5342 en 5343-5363, een airco. Tenminste als ik het goed heb gezien op de fotos.

Daarnaast reden ee nog Volvo 7700G bussen op de streekdienst tussen Tilburg en Den Bosch en op de stadsdienst van Tilburg (serie 5228-5868) en Volvo 7700 bussen op de stadsdiensten van Tilburg, Breda en ik meen ook in Roosendaal en Bergen op Zoom (serie 3868-3942). Naast de genoemde series reed de serie 250-256 nog enkele jaren rond op verschillende diensten (eentje tot 2012 sowieso) en een aantal 12m afkomstig uit Limburg.

Het was de bedoeling dat de lijnen 126 en 127 al in de Veolia tijd Volanslijnen zouden worden. Vandaar die gelede bussen met airco en HOV interieur. Alleen is het dus anders gelopen en zijn die lijnen pas Volanslijnen geworden toen Arriva ging rijden.

De Limburgse 3866 en 3867 waren naar Brabant overgekomen inderdaad:


De Veolia 255 heeft nadat hij Roosendaal had verlaten nog een tijdje op de stadsdienst van Breda rondgereden en de 250 was naar de Veluwe gegaan samen met nog een andere als ik het goed heb. De rest was uit dienst gegaan:

Een van die Roosendaalse bussen heeft ook nog een poosje in Tilburg gereden geloof ik. Welke precies weet ik niet meer.

Volgens mij heeft de 255 op meedere plaatsen gereden dus die zou het ook geweest kunnen zijn.

De 256 heeft in 2009 nog even in Delft gereden:

Waarom is die eigenlijk blauw ipv rood? Is dat van BBA nog?

Ja.

Ik merk nu wel dat ik met m'n bericht over die Volvo's nog een concessie achterliep

Michael schreef:

Michael 1988 schreef:Waarschijnlijk wordt de serie 5811-5827 bedoelt. Deze bussen waren bij mijn weten ook oorspronkelijk bedoelt voor de Volans (gezien de afwijkende interieur en huisstijl), maar werden uiteindelijk voornamelijk op de streeklijnen tussen Breda en Tilburg ingezet. Deze bussen hebben, net zoals de series 5323-5342 en 5343-5363, een airco. Tenminste als ik het goed heb gezien op de fotos.

Daarnaast reden ee nog Volvo 7700G bussen op de streekdienst tussen Tilburg en Den Bosch en op de stadsdienst van Tilburg (serie 5228-5868) en Volvo 7700 bussen op de stadsdiensten van Tilburg, Breda en ik meen ook in Roosendaal en Bergen op Zoom (serie 3868-3942). Naast de genoemde series reed de serie 250-256 nog enkele jaren rond op verschillende diensten (eentje tot 2012 sowieso) en een aantal 12m afkomstig uit Limburg.

Het was de bedoeling dat de lijnen 126 en 127 al in de Veolia tijd Volanslijnen zouden worden. Vandaar die gelede bussen met airco en HOV interieur. Alleen is het dus anders gelopen en zijn die lijnen pas Volanslijnen geworden toen Arriva ging rijden.

Dat van de lijnen 126 en 127 bedoelde ik ook in mijn verhaal.

De 250-256 reden overigens nog t/m 2009 in Roosendaal nog rond. Daarna heb ik nog t/m 2011/2012 een van de bussen (meen de 255) rond zien rijden in de omgeving van Tilburg, veelal als reserve. Wat met de rest van de bussen is gebeurd is mij onbekend.

Een aantal hebben ook nog in Apeldoorn gereden. Iig de 250, 252, en 255.